大家好，我是老撕雞，逸車道的車輛鑒定評(píng)估師。一眨眼六月也已經(jīng)過完了，按照陽歷來看，今年已經(jīng)過去了一多半，大家都有沒有掙到錢呢？反正老撕雞我除了每天東跑西顛再就一無所獲。

也沒別的事兒，依然是給大家分享檢測故事。今天要分享的一臺(tái)比較冷門的車型，或者說是冷門的品牌也行。不過這個(gè)品牌雖說比較冷門，但卻很少有差評(píng)，那么它是誰呢？沒錯(cuò)，就是沃爾沃。一個(gè)永遠(yuǎn)把安全放在第一位的品牌注定會(huì)受到尊重。不過說來也怪，雖然沃爾沃把安全做到了行業(yè)內(nèi)的極致，但是消費(fèi)者似乎并不買賬，或許真的像有些人說的，沃爾沃除了安全以外，其它的都一無是處····.

今天給大家分享檢測車型是一臺(tái)沃爾沃S90，客戶是一位沃爾沃的忠實(shí)粉絲，按照他的話來講就是勢要與沃爾沃共存亡。如此看來客戶的處境也不太妙，畢竟幾年前沃爾沃已經(jīng)進(jìn)過了一次ICU，然后被吉利大哥給搶救回來了。

越說越遠(yuǎn)，我們趕緊聊回檢測↓

就是這臺(tái)沃爾沃S90，17款的T4智遠(yuǎn)。車子是17年上的牌，車況方面賣家沒過多介紹，給了一份第三方報(bào)告，大概看了下，雖然也有好幾篇，但沒有細(xì)節(jié)內(nèi)容，只有一個(gè)最終結(jié)果就是車子非事故、水淹、火燒。講真的，老撕雞都不明白這份報(bào)告的意義是什么，這和車商自己說的精品車況有什么區(qū)別？

拿到車鑰匙之后開始驗(yàn)車，沃爾沃車子的外觀我不好評(píng)價(jià)，感覺就是中規(guī)中矩。不難看，但也絕對(duì)算不上好看。黑色的車肉眼看不出漆面是否有色差。

車門打開，看一下，表顯八萬多公里，算下來平均一年也就一萬出頭，看來這車之前也沒咋開過。對(duì)了，剛才忘記說了，這臺(tái)車賣家報(bào)價(jià)18萬~

漆膜儀打一遍車漆，全車噴，然后倆前翼子板和倆后翼子板鈑金修復(fù)，還有右側(cè)倆車門。這就是外觀檢測的結(jié)果，說實(shí)話，非常的拉跨，放眼二手車界這都算很差的外觀表現(xiàn)了。

打開機(jī)艙，包裹的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，現(xiàn)在的國產(chǎn)車就很喜歡這種風(fēng)格。

塑料蓋板拆掉之后能夠看到覆蓋件的固定螺絲，基本都拆過。

減震也都拆過。

大燈挺有意思的，一個(gè)有標(biāo)簽一個(gè)沒標(biāo)簽，或許大家會(huì)以為沒標(biāo)簽的是后換的，但其實(shí)他們二者都是后換的，雖然其中一個(gè)有標(biāo)簽，但是標(biāo)簽的日期不對(duì)，車子是17年的，怎么可能會(huì)有19年的燈？

然后檢查最前部的水箱框架等位置，發(fā)現(xiàn)也是后更換的，那么也就說車子前部肯定有過事故，不然不會(huì)更換這么多配件，這樣說大家應(yīng)該都能理解吧？

來到車輛后部，中大型的車子后備箱一般都不會(huì)小，逆光看去有種深不見底的感覺。

備胎坑內(nèi)部有些臟，別的倒是沒多大問題。

該檢查內(nèi)飾了···

車門檢查基本都有拆裝，這都屬于正常操作了，畢竟車子外觀那么差勁，拆下來收拾也很正常。

上車，點(diǎn)火啟動(dòng)，緊接著儀表上的一個(gè)警報(bào)讓老撕雞打消了繼續(xù)驗(yàn)車的念頭，看下邊這張圖↓

冷卻液位低，請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)！沒辦法，只能把剛啟動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)再次關(guān)閉，萬一時(shí)間長了發(fā)動(dòng)機(jī)高溫導(dǎo)致拉缸，那今天老撕雞只能恭喜它碰瓷成功了~

既然檢測已經(jīng)無法進(jìn)行下去，肯定是要把情況和客戶說一下?？蛻袅私馇闆r之后也比較果斷，都這樣了，那這車還有必要看嗎？誰知道防凍液是什么時(shí)候缺的，而且又有誰知道缺防凍液這個(gè)期間車子有沒有進(jìn)行過長時(shí)間啟動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是否造成了不可逆的損傷，這些目前都是未知數(shù)。所以當(dāng)下最好的選擇就是放棄這臺(tái)車，沒必要在一臺(tái)有隱患的車子上浪費(fèi)時(shí)間·····

說真的，老撕雞從業(yè)這么多年，還是第一次遇到因?yàn)闆]防凍液被勸退的車子，也不知道賣家那邊是咋想的，一點(diǎn)賣車的誠意都沒有~

OK，那么以上就是這一期和大家分享的內(nèi)容，最后要和大家說的是，如果你在買二手車的時(shí)候也碰到類似的問題，果斷放棄就是最好的選擇，車源很多，沒必要在這一臺(tái)有隱患的車子身上去糾結(jié)、去賭···

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