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[QQ飛車(chē)]A車(chē)飛躍外觀帶分析

2020-08-09 00:52 作者:雜魚(yú)Pyramid 0人讀過(guò) | 我要投稿

注：本專欄不討論車(chē)輛強(qiáng)度，僅對(duì)車(chē)輛在現(xiàn)實(shí)中的可能原型和游戲中外觀進(jìn)行分析（吐槽）

本人不是專業(yè)人士，如有解釋錯(cuò)誤的部分或有不同見(jiàn)解可在評(píng)論區(qū)發(fā)表。

寫(xiě)在前面??

?飛躍是QQ飛車(chē)在2010年左右發(fā)布(非手游),經(jīng)過(guò)兩次重制的A級(jí)賽車(chē),并作為主角小橘子與其父約翰的座駕出現(xiàn)于QQ飛車(chē)官方漫畫(huà)《飛車(chē)極速計(jì)劃》中（已于19年12月23號(hào)完結(jié)）。

游戲內(nèi)原文：

F1賽車(chē)的大作,嘗試10cm平整底盤(pán),賽車(chē)穩(wěn)定性優(yōu)于同種車(chē)型。

? UP主曾在某個(gè)專欄發(fā)現(xiàn)飛躍的原型取自勒芒賽事規(guī)格的賽車(chē),但是原文的圖片并不是很清晰。限于UP的資料搜集能力,目前只發(fā)現(xiàn)奧迪的 R18 E-TRON?QUATTRO?2014 是最接近飛躍的。

? 兩者前臉外形大致相同,不過(guò)飛躍的更為夸張。進(jìn)氣口更加棱角分明，還在前鏟中間安裝了一個(gè)金色的環(huán)形拖車(chē)鉤（感謝評(píng)論區(qū)里各位的解答）。整車(chē)沿襲了QQ飛車(chē)的無(wú)篷設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)直到與勞斯萊斯的聯(lián)動(dòng)才被打破?。另外R18的駕駛艙頂部還有一處進(jìn)氣口,飛躍將其安排在了發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的頂部。

? 官方漫畫(huà)中約翰所駕駛的飛躍在前臉處同樣擁有一處進(jìn)氣口,但這樣的外形更多的是會(huì)影響駕駛者的視線與裝飾作用而非增加賽車(chē)的進(jìn)氣量。（怪不得被七人組抬走）

約翰駕駛的飛躍,這樣的進(jìn)氣口高度非常影響車(chē)手對(duì)賽道的觀察

?

關(guān)于車(chē)尾

? 奧迪 R18 將排氣口安置在了駕駛艙后部的流線型部分,兩側(cè)的后輪護(hù)圈在不影響強(qiáng)度的情況下做了鏤空處理,透過(guò)護(hù)圈尾部的格柵結(jié)構(gòu)和上部的開(kāi)口可以從尾部看到R18的后胎。

? 而飛躍并沒(méi)有完全遵循它的設(shè)計(jì),在原來(lái)的格柵處還設(shè)計(jì)了散熱口與剎車(chē)燈,并利用了原型車(chē)體后部的進(jìn)氣口再設(shè)計(jì)了兩個(gè)噴射口總成(被灰色金屬包裹的噴射口)。

? 說(shuō)是總成是因?yàn)镼Q飛車(chē)將其定義為4噴A級(jí)賽車(chē),而后來(lái)的車(chē)子都以越來(lái)越多的噴口數(shù)為噱頭來(lái)騙氪。

? 然而手游版本的飛躍如果不按飛車(chē)的定義來(lái)分析的話一共有四個(gè)總成16個(gè)噴口,即使是現(xiàn)在位于端游圖鑒里的前四架T3機(jī)甲車(chē)也只就10個(gè)噴射口。

? 其他論噴口都是弟弟啊.....

? 以后想買(mǎi)噴最多的車(chē)子知道該買(mǎi)什么了吧?(狗頭)

雜項(xiàng)

? 相比于上期專欄的星空獵手,飛躍的外觀并不是非?；ㄉ?。制作組在車(chē)身中部做了天美賽車(chē)設(shè)計(jì)師SKY的字樣、仿照田宮LOGO樣式的 TIMI LOGO和 MONET▅▅ 印花；上部的噴口總成則有著?LEAP-11?字樣。

? 飛躍并沒(méi)有將儀表與方向盤(pán)集成在一個(gè)地方,而是將電子儀表安排在了方向盤(pán)的兩側(cè)。因?yàn)轱w躍的原型本身就是勒芒賽道專用賽車(chē),內(nèi)飾僅保留了重要的結(jié)構(gòu),這樣一來(lái)飛躍的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也算是無(wú)可指摘。