讓電動(dòng)車更好的充電，才能提高小區(qū)電瓶車充電樁的使用率，投資充電樁回本收益的周期也就短一些，那么從哪些方面才能提高小區(qū)電瓶車充電樁使用率呢？給大家介紹一下。

一、監(jiān)管情況

首先須與物業(yè)項(xiàng)目經(jīng)理或相關(guān)負(fù)責(zé)人做充分溝通，了解和確認(rèn)物業(yè)公司對小區(qū)電瓶車車主私拉亂接電線充電、電瓶車入戶或高層過道充電以及車輛散亂停放的監(jiān)管現(xiàn)狀。

如果車主比較強(qiáng)勢，物業(yè)公司無法對其有效勸導(dǎo)和阻止，無法做到實(shí)質(zhì)性監(jiān)管的話，則此項(xiàng)目大概率無法保證后期小區(qū)充電樁的使用率，運(yùn)營商在做充電樁投放時(shí)須慎之又慎。

二、宣傳配合

物業(yè)公司是否愿意做宣傳配合工作。具體來說，就是在運(yùn)營商和物業(yè)簽訂車場充電運(yùn)維合同后，至電動(dòng)車充電樁進(jìn)場前的這個(gè)時(shí)間段，物業(yè)是否愿意先行在小區(qū)做宣傳工作，包括電瓶車違規(guī)充電和停放所導(dǎo)致的消防安全隱患宣傳、近期對前述行為相關(guān)的管理措施，以及近期充電樁入駐非機(jī)動(dòng)車車庫(棚)的相關(guān)公告。

三、實(shí)地查勘

運(yùn)營商可以提前觀察(通常選擇在夜間時(shí)段)小區(qū)非機(jī)動(dòng)車車庫里電瓶車的停放和充電數(shù)量，以便預(yù)估充電樁的前期投放數(shù)量。

如果因時(shí)間等因素?zé)o法提前查勘，則可按充電樁插孔數(shù)和電瓶車數(shù)量比為1:3、1:4的比例進(jìn)行充電樁投放設(shè)備數(shù)預(yù)估。等后續(xù)充電樁安裝并上線使用后，再根據(jù)使用率逐步增加設(shè)備數(shù)量。

需要注意的是，如果觀察到現(xiàn)場有大功率電動(dòng)三輪車和低速電動(dòng)四輪車的話，那么需要另行估算大功率充電樁的數(shù)量。

充電采用的是一拖十的方式來，一方面可以節(jié)約投入成本，而來在實(shí)際安裝中可以極大的節(jié)約公共空間，讓更多的車子充上電;充電可以設(shè)置功率，給每個(gè)單插座分配功率，防止大功率充電設(shè)備充電引起安全隱患。

四、設(shè)備安裝階段

(一)規(guī)劃好充電區(qū)和非充電區(qū)、自行車停放區(qū)、電動(dòng)車停放區(qū)、摩托車停放區(qū)等，并予以提示。這樣做的目的是盡可能避免充電位被無效占用。

(二)充電樁的安裝保持一定的間隔。這樣做的目的是，如果當(dāng)天充電車輛未被挪走，后續(xù)的待充電的電瓶車依然可以挪入兩個(gè)充電樁之間的間隔位置進(jìn)行充電，進(jìn)一步提高充電樁使用率。

(三)現(xiàn)場張貼充電樁使用海報(bào)。

五、運(yùn)營階段前期

1、投放前期可以采用一定的輕營銷策略，包括充值金額贈(zèng)送等，前期資費(fèi)下調(diào)等方式，激勵(lì)用戶快速熟悉充電方式、充值方式和培養(yǎng)充電使用習(xí)慣。

2、駐場培訓(xùn)對于部分小區(qū)的用戶，由于之前沒有接觸過掃碼或刷卡充電，在充電樁投放的前1-2周內(nèi)到車庫駐場培訓(xùn)，現(xiàn)場教授和答疑。這樣做的目的是，讓用戶了解當(dāng)前充電樁如何使用以及優(yōu)勢所在，包括收費(fèi)公平，充電過程全程監(jiān)管，歷史付費(fèi)、在線充值及消費(fèi)記錄透明等等。通常情況下，當(dāng)運(yùn)營商培訓(xùn)的車主達(dá)到一定比例后，后期車主之間就可以對充電樁的使用進(jìn)行相互培訓(xùn)了。

3、遠(yuǎn)程溝通

有部分用戶對新事物是很愿意接觸和了解的，這類用戶通常是愿意持續(xù)使用充電樁的用戶，這時(shí)我們也可以做好遠(yuǎn)程溝通工作，進(jìn)一步加深用戶對充電樁的正面印象，注意現(xiàn)場須張貼聯(lián)系電話。