53工程掃雷艦也叫3號工程、53-U工程或58工程，被西方稱為Fugas級。該艦在1930年發(fā)布設(shè)計規(guī)范，1931年被批準建造，1939年獲得工程編號。該艦共生產(chǎn)了44艘，最新的2艘沒有按照掃雷艦的標準建造。其中T-1到T-8號艦分配給了太平洋艦隊，T-201到T-221號艦分配給了波羅的海艦隊，T-401到T-415號艦分配給了黑海艦隊。

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53工程掃雷艦采用兼具鉚接和焊接工藝的鋼船殼，乘員活動區(qū)域安裝了木片隔熱，船體有9個水密隔艙。該船原計劃可用于長途作戰(zhàn)，有集中供暖，桑拿室和電影放映設(shè)備。衛(wèi)國戰(zhàn)爭中，該艦做了戰(zhàn)場改裝，增加防空炮，代價是減少了水雷但其他炮彈的攜帶量。它的穩(wěn)定性不足，在標準載荷下，最大復(fù)原力臂角僅為38°。

該艇安裝了3個機械掃雷具，在1944年換成磁性掃雷具，然后是聲掃雷具，三段消磁線圈提供了對付磁性水雷的能力。船上的輕武器有1把捷格加廖夫機槍和15支步槍，還能攜帶10門45毫米反坦克炮和600名攜帶輕武器的步兵。

該船最早的版本是1930年設(shè)計的3號工程，有52名船員。該船總體設(shè)計過關(guān)，在適航性、生存性和穩(wěn)定性上有瑕疵，在后續(xù)改型中修正。但它有個比較致命的問題，作為掃雷艦，航速慢，吃水深，容易觸雷，在執(zhí)行任務(wù)時有被水雷摧毀的情況。1933年設(shè)計了改型——53工程，增加了剛性壓載物，改進舵機和艙門；1937年還從53工程衍生出53-U，船體加寬，增加高炮，船員增至66人；同年最后一個改型是58工程，改進隔間，改善穩(wěn)定性，更換1600馬力的柴油機。

朝鮮在其基礎(chǔ)上改進出“沙里院”級坦克炮艦。

性能：

標準排水量：410噸

滿載排水量：503噸

長度：62米

寬度：7.2米

吃水：2.26米

軸：2軸

動力：2臺42-BMRN-6柴油機，輸出2800馬力

最大航速：17.8節(jié)

燃油：60噸柴油

航程：13.9節(jié)3000海里

武器：

1座100毫米/56 B-24-BM炮；

3座37毫米/73 70K炮；

4挺12.7毫米/79重機槍；

2座深水炸彈投放架；

31枚水雷；

機械掃雷具（1944年換成磁性掃雷具，然后是聲掃雷具）

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船員：44人

圖片來自網(wǎng)絡(luò)