近些年來(lái)F1一直在嘗試新的比賽模式，希望能夠?yàn)楸荣愒鎏聿灰粯拥目袋c(diǎn)。本周末的F1英國(guó)大獎(jiǎng)賽將首次引入排位沖刺賽，本文整理了大家有關(guān)F1排位沖刺賽的各種問(wèn)題，并給出回答，歡迎多多交流。

包含排位沖刺賽的比賽周末流程

周五：第一次自由練習(xí)賽，傳統(tǒng)排位賽（Q1/Q2/Q3）

按照傳統(tǒng)模式進(jìn)行排位賽，其結(jié)果將正序排列決定周六排位沖刺賽的發(fā)車(chē)順位。

周六：第二次自由練習(xí)賽，排位賽沖刺賽（可以理解為里程100km的“短正賽”，時(shí)間約為30分鐘，比賽中沒(méi)有強(qiáng)制停站）

排位沖刺賽的結(jié)果將正序排位決定周日正賽的發(fā)車(chē)順位。

周日：傳統(tǒng)正賽

輪胎使用規(guī)則

總計(jì)12套干胎，包含6套紅標(biāo)軟胎、4套黃標(biāo)中性胎、2套白標(biāo)硬胎。另外和其他正常分站一樣提供3套全雨胎和4套半雨胎，如果練習(xí)賽或排位賽是濕地，那么每位車(chē)手將獲得額外的一套半雨胎；如果排位沖刺賽是濕地，也將有一套額外的半雨胎給到車(chē)手。

自由練習(xí)賽：在一練中，車(chē)手可以自由選擇2套輪胎使用，在練習(xí)賽結(jié)束后，每位車(chē)手要返還一套輪胎給倍耐力。在二練中，車(chē)手可以在自己分配到的輪胎范圍中任意選擇輪胎。

排位賽：在排位賽中，只可以使用軟胎，最多可以使用5套。其中有一套軟胎必須在Q3使用（如果進(jìn)入Q3的話），周日正賽可以自由選擇起步輪胎。

排位沖刺賽：每位車(chē)手可以自由選擇輪胎，在排位沖刺賽之后，每位車(chē)手需要返還使用圈數(shù)最多的那套輪胎。與周日正賽不同的是，周六排位沖刺賽中沒(méi)有強(qiáng)制停站。如果排位沖刺賽在濕地情況下進(jìn)行，那么賽后每位車(chē)手必須返還一套全雨胎或半雨胎給倍耐力，以替換得到一套全新的半雨胎。

正賽：正賽中依然要至少進(jìn)站一次，且使用至少兩種不同配方的輪胎。倍耐力指定的兩種配方輪胎，每位車(chē)手需至少分別持有1套，這條規(guī)則依然適用。

積分規(guī)則

排位沖刺賽的前三名將分別獲得3分、2分、1分。

車(chē)檢封閉規(guī)則

從周五排位賽開(kāi)始實(shí)行車(chē)檢封閉規(guī)則，禁止改變賽車(chē)主要組成部分，三個(gè)主要目標(biāo)：
1. 禁止打造排位賽專(zhuān)用車(chē)
2. 限制車(chē)隊(duì)為周六準(zhǔn)備賽車(chē)的時(shí)間
3. 允許對(duì)賽車(chē)做一定調(diào)整，以使得周六二練有意義

在周六排位沖刺賽之后，賽車(chē)只可以調(diào)整：
1. 賽車(chē)重量分配
2. 如果周五排位賽和周六排位沖刺賽前1小時(shí)的環(huán)境溫度變化超過(guò)10℃，那么車(chē)隊(duì)可以根據(jù)FIA指定的氣象服務(wù)商提供的環(huán)境溫度去調(diào)整引擎散熱出口。

排位沖刺賽結(jié)束之后會(huì)頒獎(jiǎng)嗎？

前三名的車(chē)手只會(huì)獲得相應(yīng)的積分，而且在比賽結(jié)束之后沒(méi)有領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)儀式，不過(guò)排位賽沖刺賽的冠軍可能會(huì)獲得一個(gè)獎(jiǎng)杯（類(lèi)似于傳統(tǒng)排位賽中第一名獲得的倍耐力小輪胎）。

至于桿位記在誰(shuí)頭上？只有在周日正賽中從第一位發(fā)車(chē)的車(chē)手才會(huì)被記錄為桿位。

排位沖刺賽中出現(xiàn)退賽或車(chē)損的情況

如果有車(chē)手在排位沖刺賽中退賽，那么將根據(jù)賽后的最終成績(jī)表排名確定他在周日正賽中的發(fā)車(chē)順位。

關(guān)于車(chē)損成本，此前媒體報(bào)道FIA與各支車(chē)隊(duì)達(dá)成了三場(chǎng)排位沖刺賽50萬(wàn)美元的補(bǔ)償方案。另外，如果在排位沖刺賽中出現(xiàn)了車(chē)損，車(chē)隊(duì)必須要用相同的零件進(jìn)行更換，因?yàn)閺闹芪迮盼毁愰_(kāi)始，所有賽車(chē)都會(huì)進(jìn)入車(chē)檢封閉狀態(tài)。

F1與F2的沖刺賽有什么不同？

F1沒(méi)有倒序發(fā)車(chē)元素，F(xiàn)2有倒序發(fā)車(chē)元素。F1排位沖刺賽的里程是100km，F(xiàn)2沖刺賽的里程是120km。

未來(lái)還會(huì)有更多的排位沖刺賽嗎？

2021賽季中，F(xiàn)1計(jì)劃有三站比賽引入排位沖刺賽，第一站就是本周末的英國(guó)銀石。后面的兩站還沒(méi)有官宣，但根據(jù)此前媒體的報(bào)道可能會(huì)是意大利蒙扎和巴西英特拉格斯。

如果今年的試驗(yàn)受到了廣泛好評(píng)，那么明年F1將會(huì)在更多的分站中引入排位沖刺賽。但是，F(xiàn)1高管此前也明確表示了不會(huì)是每站比賽都有排位沖刺賽，還有一些分站將保留傳統(tǒng)比賽周末的流程。如果試驗(yàn)不成功，那么排位沖刺賽將會(huì)和2016年的大逃殺排位賽一樣消失在歷史長(zhǎng)河之中。

本周末的比賽時(shí)間（北京時(shí)間）

7月16日 周五 一練 21:30-22:30
7月17日 周六 排位賽 01:00-02:00
7月17日 周六 二練 19:00-20:00
7月17日 周六?排位沖刺賽?23:30-00:00
7月18日 周日 正賽 22:00-00:00

本周末的比賽時(shí)間被很多車(chē)迷吐槽，原因是原本在周六進(jìn)行的排位賽移到了周五，為了歐洲觀眾在周五還能夠收看比賽，所以不得不將排位賽時(shí)間推遲到了英國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五18點(diǎn)，再加上7個(gè)小時(shí)的時(shí)差……辛苦大家熬夜收看排位賽了。