在與小紅牛經歷了十場比賽之后，德弗里斯最終跌到了倒數(shù)第一，觸動了馬爾科的斬殺線。德弗里斯的就如同德芙一般，來去都縱享絲滑，一個滑跪給自己滑出了F1圍場。里卡多的回歸并不只是對他自己來說是個機會，這也許會改變中下游車隊的格局。

角田裕毅的底褲保衛(wèi)戰(zhàn)

在賽季初期有兩位車手的實力存疑，那就是阿爾本和角田，但是阿爾本通過自己的連戰(zhàn)連勝拿到了兩位數(shù)的積分為自己的地位奠定了基礎，而角田還守著賽季初的兩分原地踏步。德弗里斯屬于現(xiàn)象級的慢，和他對比幾乎沒有什么價值，里卡多可是個重量級。這對角田來說既是挑戰(zhàn)又是機會，如果他能接近或戰(zhàn)勝里卡多這毫無疑問是進步的證明，如果被里卡多用一個相當難看的成績給絕殺，那角田的底褲可就被扒干凈了。沒有本田的支持，角田裕毅只能靠自己了。

阿爾法羅密歐，危

本賽季的積分區(qū)名額十分緊張，小車隊拿分十分不容易。威廉姆斯正賽速度和高速性能強勁，哈斯排位速度一騎絕塵能搶奪有利發(fā)車位，只有小紅牛和阿爾法羅密歐在爭奪倒數(shù)第二。如今里卡多的到來無疑給了小紅牛精神動力，給了阿爾法羅密歐沉重打擊，阿爾法羅密歐原本的車手經驗優(yōu)勢蕩然無存。如果里卡多發(fā)揮出小紅牛的全部潛力，阿爾法羅密歐的"第一"恐怕指日可待。畢竟對于阿羅這支拿分不靠空氣動力學靠玄學的車隊，把換胎工換成茅山道士祈雨可能更有用一點。

佩雷茲的隨波逐流

佩雷茲已經連續(xù)多場比賽沒進入Q3了，里卡多的重返賽場對他來說是個危險信號。如果恰巧里卡多表現(xiàn)很好佩雷茲表現(xiàn)繼續(xù)低迷，估計馬爾科也不介意年底再使用大挪移。如果佩雷茲的合同被買斷，他大概率是沒有機會去小紅牛的，如果他想在紅牛結束自己的職業(yè)生涯體面的回歸家庭，保住年度第二和改善排位表現(xiàn)是剛需。

德弗里斯的前途堪憂

這位荷蘭新秀的實力不容置疑，是的，不容置疑的差。他在F1的十場比賽做到了畢其功于一役，成功把自己之前生涯積累的成績來了個大貶值。臺下十年功，十場揮霍空?，F(xiàn)在對于德弗里斯最好的結果無疑就是回到FE了，但是由于他在F1的表現(xiàn)如此"突出"，有實力的FE車隊是否愿意接納他尚不得知。

里卡多的終極考驗

來到小紅牛對里卡多是他生涯最嚴峻的考驗，這次甚至比他在2022年的邁凱倫還要關鍵。如果他不能在小紅牛滿足馬爾科的期待，那么他在F1恐再無立足之地。如果他能拿到兩位數(shù)的積分幫助車隊翻掉阿爾法羅密歐，那么回歸大紅牛開火星車也許是都是未來可期。不過相信里卡多回歸小紅牛是一個深思熟慮的決定，如果他魯莽行事回到小紅牛，恐怕對他的職業(yè)生涯完全是反作用。不過對于里卡多來說，這種重走來時路游子歸鄉(xiāng)的感覺，可能也非常的魔幻和奇妙。

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賽車世界綜合每日賽車報道