新能源營運貨車續(xù)保難 連交強險也被拒？

出于經(jīng)濟性的考慮，新能源貨車被不少車主買來跑營運。近日，福建寧德車主李先生（化名）打來電話反映，車子之前都是在人保買的保險，但前段時間，他要續(xù)保時，連交強險都被拒了。為此他還跑了多家保險公司，有的交強險買不到，有的則是商業(yè)險買不到。

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為此，他向當?shù)劂y保監(jiān)部門投訴了此事，最終才在人保保險處買到了保險。為了核實李先生的情況，記者也電話咨詢了中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司寧德分公司，工作人員表示情況并不是李先生說的那樣，而是因為業(yè)務員業(yè)務不精，加上溝通誤會，才給李先生造成了誤解。目前此事已經(jīng)解決。

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有保險公司涉嫌拒絕承保交強險

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隨后，記者也隨機進行了走訪，幾家保險公司的業(yè)務員對記者咨詢的新能源貨車的續(xù)保業(yè)務，面露難色。甚至有的保險公司拒保交強險。

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海峽金橋財產(chǎn)保險股份有限公司寧德分公司工作人員

新能源面包車，我們連交強險都不能保。

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對此，律師則表示，根據(jù)相關規(guī)定，保險公司拒絕或者拖延承保機動車交通事故責任強制險的，行業(yè)主管部門應責令改正，并處5萬元以上30萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，可以限制業(yè)務范圍、責令停止接受新業(yè)務或者吊銷經(jīng)營保險業(yè)務許可證。隨后，記者也將情況反映給了中國銀行保險監(jiān)督管理委員會寧德監(jiān)管分局，工作人員表示將介入了解。

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記者走訪不少保險公司拒絕承保商業(yè)險

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此外，記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，除了個別保險公司拒保交強險之外，大部分保險公司對該車型拒保商業(yè)險。記者了解到，去年年底發(fā)布的《新能源汽車商業(yè)保險專屬條款（試行）》將新能源車型的“三電”，也就是電機、電池、電控正式納入保障。而動力電池的價格近年來持續(xù)上漲，如果車輛出事故撞到電池，修理費用高達數(shù)萬元。新能源貨車往往作為營運車輛使用，長時間在路上行駛，出險率隨之增高。

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不少保險公司的工作人員告訴記者，新能源貨車的相關業(yè)務不僅不賺錢，往往還虧錢，所以各家公司紛紛制定規(guī)則進行管控。一些新能源貨車車主也感受到了影響：從今年開始，保險價格上漲到近萬元都買不到；有的車子只上了交強險，車主不敢開。

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記者也從地方保險監(jiān)管部門處了解到，相較于法律強制規(guī)定必須承保的交強險，商業(yè)險則是市場行為，雖然有車主投訴商業(yè)險難購買，但從他們的角度并不好處理。

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對此，汽修專家認為，想要緩解新能源貨車商業(yè)險續(xù)保難的情況，提升車子技術水平是關鍵。同時，保險公司也應該量身定做合適的產(chǎn)品，否則可能造成市場秩序失衡。記者隨后也將走訪到的情況反映給了中國銀行保險監(jiān)督管理委員會福建監(jiān)管局?！稁蛶蛨F》也希望監(jiān)管部門可以重視這一問題，將兩者之間的利害關系達到平衡。

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從新能源營運貨車車主的角度來看，每個營運車輛的背后都代表一個家庭的生計，當然公司企業(yè)也需要生計，但保險公司不能因擔心沒有利潤，就一刀切將這類車子拒之門外，而要從自身角度，提供出合適的產(chǎn)品出來，比如是否可以考慮從提高保費的方式來做平衡。