隨著貨運(yùn)場(chǎng)景日益豐富，傳統(tǒng)的微面難以滿足用戶日益升級(jí)的貨運(yùn)需求，說起城配短途運(yùn)輸，很多人除了皮卡以外會(huì)想到微卡，微卡的主要特點(diǎn)就是車小又能拉，尤其適合游走在城市的大街小巷中。但是對(duì)于微卡車主來說，總是希望一趟車能夠拉盡可能多的貨物，或者能帶幾名隨行人員方便裝卸，所以貨箱更大的雙排微卡就成了時(shí)下城市內(nèi)貨運(yùn)的最佳車型。

一直以來，長(zhǎng)安星卡在國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)中有著出色的口碑和銷量，如今，全新的長(zhǎng)安星卡PLUS到來，更是在長(zhǎng)安星卡車型的優(yōu)勢(shì)上進(jìn)一步升級(jí)。

時(shí)尚仿佛與貨車從來不沾邊，但長(zhǎng)安星卡PLUS作為“破局者”打破了現(xiàn)狀。大面積的黑色中網(wǎng)，讓整個(gè)前臉看起來更有力量感。不規(guī)則造型的大燈擺脫了傳統(tǒng)輕卡方正的設(shè)計(jì)，賦予了一些時(shí)尚元素，如果只看正臉相信大多數(shù)人會(huì)認(rèn)為這是一款SUV車型。即便長(zhǎng)安星卡PLUS是一輛微卡，但作為“致富工具”該有的姿態(tài)必須要有。

強(qiáng)勁動(dòng)力 多快好省

如果用一個(gè)詞形容消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求，就是“多快好省”這不僅要拉得動(dòng)，更要跑得快。為了更好的滿足市場(chǎng)需求，長(zhǎng)安星卡PLUS采用了行業(yè)首創(chuàng)的三菱動(dòng)力+愛信變速箱組合，提供了1.6L/1.8L雙動(dòng)力組合。最大功率102KW，最大馬力139匹，空載百公里加速僅為15.42s。更快的起步得以滿足城市頻繁走走停停的工況。

在貨運(yùn)行業(yè)流傳這樣一句話，省錢就是賺錢。長(zhǎng)安星卡PLUS的1.6L版本車型采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)效率更高，并且通過應(yīng)用DLC涂層等減磨技術(shù)，降低機(jī)械損失，燃油經(jīng)濟(jì)性處于同級(jí)領(lǐng)先水平。面對(duì)油價(jià)日益高漲的今天，更低的油耗，就能降低更多的成本。

而1.8L車型擁有最大扭矩180(N·m)/4400rpm，低速性能提升18%，這意味著不僅跑得快，更能“拉得動(dòng)”。無論是滿載運(yùn)輸，還是山區(qū)坡道路況，都能滿足用車需求。用“多快好省”來形容長(zhǎng)安星卡PLUS的動(dòng)力表現(xiàn)，可以說實(shí)至名歸。

寬敞空間 更強(qiáng)裝載

俗話說"富都是裝出來的"，這話形容人或許不夠貼切，但是形容車一定沒錯(cuò)。一款能給消費(fèi)者帶來財(cái)富的"致富車"，其乘坐空間和裝載能力一定得滿足消費(fèi)者的需求。微卡相比微面有著開放式的后斗，因此有著更加靈活的裝載空間，考慮到用戶的多種貨運(yùn)使用場(chǎng)景，長(zhǎng)安星卡PLUS擁有單排座和雙排座兩種版本，單排座的貨箱尺寸為3320*1660*380mm，雙排座的貨箱尺寸為2600*1660*380mm，屬于同級(jí)最大的貨箱，貨箱不僅更寬，也更長(zhǎng)，這意味著能拉更多的貨物。單排最大額載1495KG，雙排最大額載1190KG。運(yùn)輸能力完全能滿足用戶的不同拉貨需求。

轎車品質(zhì) 安全舒適

充足的動(dòng)力表現(xiàn)和強(qiáng)大的裝載能力，已經(jīng)讓長(zhǎng)安星卡PLUS能在同級(jí)車型中脫穎而出了。那么微卡作為一款“工具車”需要舒適嗎？答案是必須的！長(zhǎng)安星卡PLUS的內(nèi)部乘坐橫向空間達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的1481mm，頭部空間達(dá)到103mm。而雙排座車型坐在后排頭部和腿部都能擁有一拳的空間。在中控屏上更是搭載了同級(jí)獨(dú)有的10.2寸中控屏，搭載倒車影像和倒車?yán)走_(dá)提示功能，支持手機(jī)映射功能使用更智能便捷，同時(shí)車輛配置了雙USB，均支持2.1A充電，充電更方便。從設(shè)計(jì)和配置上，不難看出長(zhǎng)安星卡PLUS作為一款工具車，但在駕乘舒適性上甚至能比肩同價(jià)位的乘用車。

除了同級(jí)領(lǐng)先的舒適表現(xiàn)，長(zhǎng)安星卡PLUS更結(jié)實(shí)耐用。貨箱板通過沖壓成型，貨箱板加強(qiáng)加厚，邊板最大厚度51.8mm，而且貨箱內(nèi)部配備了338*86mm加強(qiáng)筋。另外，該車原廠就配備了1636mm的龍門架，截面寬度達(dá)到45mm，可以用來防止急剎車貨物慣性對(duì)駕駛室的沖撞，同時(shí)更利于固定貨物，對(duì)用戶來說更加安全實(shí)用。

總結(jié)：

如今創(chuàng)業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)今時(shí)代的潮流，加上國(guó)內(nèi)輕卡解禁正在慢慢放寬，未來將需要大量的這種輕貨來代替微面車。微卡的出現(xiàn)也是國(guó)內(nèi)車型屬性細(xì)化的一種表現(xiàn)，以高承載、強(qiáng)動(dòng)力、大空間、優(yōu)配置的硬核產(chǎn)品力，給用戶帶來“能裝給力，多拉快跑”的貨運(yùn)體驗(yàn)。

而長(zhǎng)安星卡PLUS則能充分滿足各行各業(yè)貨運(yùn)用戶的高效運(yùn)營(yíng)需求，相信未來會(huì)成為貨運(yùn)行業(yè)的新選擇。