百度發(fā)布了第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。這里有幾個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)

2020財(cái)年全年，百度營收達(dá)1071億元，凈利潤220億元，同比增長 21%。

2020年12月，百度App月活躍用戶數(shù)達(dá)5.44億，日登錄用戶占比超70%，同比提升18個(gè)百分點(diǎn)。

抖音剛剛發(fā)布的月活用戶已超5.5億，活躍用戶數(shù)已超百度。

百度董事長兼CEO李彥宏發(fā)布全員信，在2021年，百度將抓住云服務(wù)、智能交通、智能駕駛及其他人工智能領(lǐng)域的市場機(jī)遇。同時(shí)，也將充分發(fā)揮自身互聯(lián)網(wǎng)用戶群優(yōu)勢，提供更多非廣告服務(wù)。（失敗的廣告服務(wù)讓百度盈利也讓百度口碑大跌）

百度核心業(yè)務(wù)

百度核心業(yè)務(wù)即搜索服務(wù)與交易服務(wù)的組合，在2020年實(shí)現(xiàn)業(yè)績反彈，營收231億元，增幅高于歷年。非廣告收入42億元，增長過半。百家號、智能小程序和托管頁，是百度移動(dòng)生態(tài)的三大支柱，百度App的月活躍用戶達(dá)到5.44億，日登錄用戶占比超過70%。以智能云、智能駕駛及其他前沿業(yè)務(wù)為代表的AI新業(yè)務(wù)成為拉動(dòng)百度中長期增長的新引擎。

智能駕駛

很大的篇幅在聊智能駕駛，也是百度未來押寶的大業(yè)務(wù)。百度除獲得全國首個(gè)無人化（第一階段）測試許可后，Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺又獲得美國加州全無人駕駛測試許可，這讓百度Apollo可以同時(shí)在北京、長沙、美國加州三地進(jìn)行開放道路無人化測試。今年的1月搭載百度AVP自主泊車方案的威馬W6量產(chǎn)下線，1月11日，百度正式組建了一家汽車公司。面向乘用車市場。

深耕人工智能與云服務(wù)

在智能云表現(xiàn)方面，百度核心研發(fā)費(fèi)用占收入比例達(dá)到21.4%，在人工智能專利申請量和授權(quán)量方面連續(xù)三年位居中國第一。2020年第四季度，百度智能云營收同比增長達(dá)67%，年化收入約130億元。百度研發(fā)的云端通用芯片昆侖1，已在百度搜索引擎和智能云生態(tài)伙伴等場景廣泛部署，下一代7納米昆侖2芯片將量產(chǎn)，性能比昆侖1提升3倍。在人工智能操作系統(tǒng)方面，投資了開源中國，百度AI開放平臺匯聚的開發(fā)者數(shù)量已經(jīng)達(dá)到265萬。

語音交互助手

小度助手實(shí)際上要比競爭對手推出的更晚一些，并且沒有小米、華為、阿里等智能助手用戶多，但是百度投入了更大的精力，推出了智能屏、智能耳機(jī)，出貨量保持全球第一，2020年第四季度，小度助手月語音交互總次數(shù)達(dá)62億次，小度助手第一方硬件設(shè)備月語音交互次數(shù)達(dá)37億次，比去年同期增長66%。

直播電商

2020年疫情因素，直播電商異?；鸨?，百度一直沒有參與，在2021年百度準(zhǔn)備與視頻社交媒體YY Live進(jìn)行深度整合，未來將在商業(yè)模式上深耕電商、健康等垂類，拓展多元化變現(xiàn)潛能。此前在2月8日，歡聚集團(tuán)（Nasdaq：YY）宣布其YY Live業(yè)務(wù)出售給百度公司的交易已基本完成。

雖然在一段時(shí)間之內(nèi)作為國內(nèi)三巨頭的騰訊、阿里、百度之一逐漸和前兩者拉開了一定差距，但是李彥宏談到“這個(gè)時(shí)代獎(jiǎng)勵(lì)攀登者，這個(gè)時(shí)代眷顧造夢者，這是一個(gè)重新為科技創(chuàng)新加冕的時(shí)代。”百度在AI領(lǐng)域的專注沒有人敢小看，另外百度在財(cái)報(bào)中披露了股票回購計(jì)劃的進(jìn)展，這表示股東對這家公司有足夠的信心，堅(jiān)定長遠(yuǎn)投資，押寶未來。