繼2月初發(fā)布了X5跟X6的小改款新車后，BMW M GmbH沒有讓消費者等太久，在2月22日，也就是今天，為M Power車迷們帶來車系最強版本的X5 M Competition與X6 M Competition！就如同標(biāo)準(zhǔn)版的小改款車型一樣，新的M車型同樣有著全新頭燈、前臉造型與雙曲面iDrive 8系統(tǒng)，這次連就動力系統(tǒng)也做出不小改變，成為第一款植入輕油電V8動力的M Power新車！

小改款X5 M與X6 M還是搭載了4.4升雙渦輪增壓V8心臟，不過，這次最特別的是在變速箱跟曲軸之間安裝了48V輕油電馬達，能夠輔助12匹馬力與200N·m的扭力輸出，讓加速時的渦輪遲滯時間更短之外、也多少起到了節(jié)能減碳的作用；除了多了輕油電系統(tǒng)輔助外，V8引擎的本體也經(jīng)過進氣與供油系統(tǒng)的升級，讓動力輸出達到625匹最大馬力與750N·m的峰值扭力！

在動力系統(tǒng)升級后，與之匹配的是M Steptronic 8速手自一體變速箱，另外，M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)的換檔跟動力分配邏輯也經(jīng)過調(diào)整，帶給駕駛員敏捷的加速跟操駕體驗，0~100km/h加速性能與先前一樣，還是維持在3.9秒；另外，跑的快也要剎得住，這次M GmbH為X5 M跟X6 M標(biāo)配了直徑為482.6mm的碟盤的M制動系統(tǒng)，M主動式懸掛、M主動式差速器與M轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置，還對這些配置做了進一步升級，讓X5和X6車系之巔的M Competition版本有更利落的操駕身手。

至于在外觀方面，新一代M Power SUV同樣有著造型更銳利的新矩陣式LED頭燈，重新修改后的M空力套件，加大了車頭兩側(cè)的進氣壩面積來強化冷卻效果，另外，車頭的雙腎型進氣格柵、后照鏡蓋以及車尾小鴨尾（X6 M）等部件都施以黑化處理來強調(diào)運動氣息。當(dāng)然，車主們也可以選配碳纖維套件來讓新車的氣勢更加強烈！

車內(nèi)方面，最大的變化就是12.3英寸的液晶儀表與14.9英寸的中控屏幕，還搭載了寶馬最新的iDrive 8系統(tǒng)，大舉強化小改款X5 M與X6 M的內(nèi)裝科技感，同時，從中控到換擋撥片都有大量碳纖維飾板加持，該有的性能氛圍也絲毫不減。