擁有一款硬派越野車，這是很多男人心中的夢(mèng)想。不過(guò)在中國(guó)汽車市場(chǎng)上，硬派越野車卻是不折不扣的小眾車型，能讓消費(fèi)者記得起來(lái)的，只有Jeep牧馬人、坦克300等寥寥數(shù)款。

但需要注意的是，國(guó)內(nèi)有實(shí)力打造硬派越野車的廠商并不在少數(shù)，東風(fēng)汽車就是其中比較典型的一個(gè)。

8月27日，東風(fēng)汽車旗下“猛士”品牌正式發(fā)布?！懊褪俊边@個(gè)名字，越野迷們并不陌生，其屬于軍民兩用版越野車，擁有強(qiáng)悍的越野性能。

不過(guò)全新的“猛士”品牌已經(jīng)脫胎換骨，變成了一個(gè)電動(dòng)越野品牌。那么擁有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的猛士品牌，將如何打好電動(dòng)越野這張牌呢？

M-Terrain概念車首發(fā)

在8月27日的品牌發(fā)布會(huì)上，猛士品牌首款概念車M-Terrain一同亮相，根據(jù)官方信息，這款與量產(chǎn)版本十分接近，預(yù)計(jì)將在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

多年來(lái)東風(fēng)猛士都是以軍用車為主，民用版車型很少見到，現(xiàn)在終于要直面民用市場(chǎng)了。

與人們熟悉的猛士越野車不同，M-Terrain概念車更加接近于常規(guī)的硬派越野車，軍用車的凌厲、霸氣有所收斂，同時(shí)融合了民用車精致與檔次感。

全新的品牌LOGO、家族化的獅吼式前臉、十字標(biāo)靶前大燈以及劍指蒼穹尾燈都有著很高的辨識(shí)度。

整個(gè)車的線條平直、凌厲，充滿科幻氣息。這款車是完全為越野需求而設(shè)計(jì)，車頂射燈、行李架、攀爬梯、絞盤、拖車鉤等越野專用設(shè)備一應(yīng)俱全，將東風(fēng)猛士的越野基因發(fā)揮得淋漓盡致。

透過(guò)為數(shù)不多的幾張內(nèi)飾圖，人們還可以看出，M-Terrain概念車采用了粗壯的上下平底式方向盤以及大尺寸懸浮式中控屏，整個(gè)內(nèi)飾也充滿了野性風(fēng)格。

將剛猛凌厲的軍用風(fēng)格與大氣精致的民用訴求融合在一起，這便是這款車的魅力所在。

國(guó)內(nèi)首個(gè)豪華電動(dòng)越野解決方案

從客觀角度來(lái)說(shuō)，打造一種霸氣的外觀并不困難，市場(chǎng)上有很多類似車型，但猛士品牌的魅力并不僅僅在于外觀。

與猛士品牌和M-Terrain概念車一起發(fā)布的，還有M TECH智能越野架構(gòu)，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)豪華電動(dòng)越野解決方案，將為猛士品牌征戰(zhàn)電動(dòng)越野市場(chǎng)提供關(guān)鍵助力。

M TECH的核心在于MORA猛士滑板越野平臺(tái)，之所以命名為“滑板”，是因?yàn)樵撈脚_(tái)支持車身與底盤上下車體分離，并因此帶來(lái)了超大帶寬的軸距擴(kuò)展能力，大型SUV、皮卡甚至是VAN貨車都可以基于該平臺(tái)而打造。

這樣的優(yōu)質(zhì)平臺(tái)大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，有助于猛士品牌快速占領(lǐng)市場(chǎng)。

此外，猛士品牌旗下車型將配備智能后輪線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，雖然車身很龐大，但它的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.1米。

同時(shí)，猛士旗下車型在低速狀態(tài)下的后輪可與前輪實(shí)現(xiàn)異向偏轉(zhuǎn)，在特殊路況之下甚至能夠?qū)崿F(xiàn)橫向循跡行駛，具備極強(qiáng)的越野、脫困能力。這樣的性能，能夠吸引大量的越野迷。

除了平臺(tái)之外，M TECH的另一大核心是猛士動(dòng)力MEGA-POWER動(dòng)力系統(tǒng)。

其擁有前后四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率可達(dá)1000Ps，百公里加速時(shí)間僅為4.2秒，同時(shí)還配備了前后三把鎖，各項(xiàng)性能均達(dá)到同級(jí)別車型的一流水平。

這樣強(qiáng)悍的動(dòng)力性能，讓猛士旗下車型能夠輕松駕馭各種復(fù)雜、嚴(yán)苛的用車場(chǎng)景，無(wú)論是爬坡，還是涉水、涉沙，都不會(huì)讓消費(fèi)者失望。

作為一款新能源車型，這款車還具備對(duì)外放電功能，能夠滿足用戶在戶外的用電需求，解決了燃油版車型在這方面的短板。

獨(dú)特的智能越野全地形系統(tǒng)

全地形行駛，這是一款硬派越野車的核心賣點(diǎn)，猛士品牌在這方面也不甘人后。

這次品牌發(fā)布會(huì)上，MATS智能越野全地形系統(tǒng)也一同亮相，該系統(tǒng)針對(duì)各種復(fù)雜的用車環(huán)境進(jìn)行針對(duì)性的高精度調(diào)節(jié)，讓車輛輕松征服各種地形。

值得一提的是，猛士旗下車型將配備空氣懸架系統(tǒng)，懸架調(diào)節(jié)行程高達(dá)150mm，車身抬升空間最大可達(dá)105mm。

駕駛員坐在車內(nèi)，就可以通過(guò)中控屏來(lái)一鍵選擇車輛的駕駛特性，這樣的高端體驗(yàn)，普通的越野車是很難提供的。

與此同時(shí)，猛士旗下車型還搭載智能路面識(shí)別系統(tǒng)，能夠通過(guò)攝像頭對(duì)路況實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，并且進(jìn)行主動(dòng)調(diào)節(jié)，省去了人工干預(yù)環(huán)節(jié)，智能化程度達(dá)到了同級(jí)別車型一流水平。

作為高端電動(dòng)越野品牌，猛士還將各種黑科技融合進(jìn)旗下車型。

以東方鷹眼智能無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為例，其可以自動(dòng)伴飛，可以檢測(cè)車輛周邊一切路況，自動(dòng)規(guī)劃路徑，識(shí)別水源、人形物體，夜間也能進(jìn)行活物檢測(cè)，并且可以通過(guò)語(yǔ)音控制實(shí)現(xiàn)起飛、降落、返航。

這樣的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，顯然是同級(jí)別其它車型所不具備的。

此外，猛士旗下車型還將搭載5個(gè)探測(cè)雷達(dá)，前方50米、周邊30米范圍內(nèi)的移動(dòng)物體，車輛周邊8000平米范圍內(nèi)的區(qū)域，駕駛員坐在車內(nèi)就可盡收眼底。

如果出現(xiàn)異常情況，觸發(fā)車輛預(yù)設(shè)的報(bào)警條件，系統(tǒng)就會(huì)通過(guò)震動(dòng)、鳴笛等方式進(jìn)行預(yù)警，全方位保障車輛以及車主安全。

東風(fēng)汽車在越野車方面有著幾十年的制造經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在借助新能源的東風(fēng)，將會(huì)為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的越野體驗(yàn)。

在燃油車時(shí)代，國(guó)產(chǎn)越野車難以與Jeep等外資品牌抗衡，但在新能源時(shí)代，以猛士為代表的全新品牌，將帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)車實(shí)現(xiàn)前所未有的突破。