自鑼響集團(tuán)卡友牌半掛車上市以來(lái)，已經(jīng)過(guò)了半年的時(shí)間，在這半年的時(shí)間當(dāng)中，卡友牌掛車憑借著出色的質(zhì)量和人性化設(shè)計(jì)飽受用戶好評(píng)，在新國(guó)標(biāo)倉(cāng)柵半掛車的市場(chǎng)份額中更是占到了80%。

新品發(fā)布便斬獲如此佳績(jī)，卡友牌掛車的實(shí)力可見(jiàn)一斑。在9月21日，卡友牌發(fā)布了側(cè)翻自卸掛車產(chǎn)品，作為卡友牌掛車的第二款車型，這款側(cè)翻自卸掛車根據(jù)中國(guó)國(guó)情和實(shí)際，在成熟的側(cè)翻車型產(chǎn)品基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，優(yōu)化設(shè)計(jì)，升級(jí)工藝。

卡友牌側(cè)翻自卸掛車在發(fā)布時(shí)也公布了車輛的銷售價(jià)格——69000元，這樣的一個(gè)價(jià)格在側(cè)翻自卸掛車當(dāng)中是極具性價(jià)比的，也打破了側(cè)翻自卸掛車的歷史價(jià)格新低。當(dāng)然，除了價(jià)格之外，后期讓用戶用著省心，用著放心也是卡友牌掛車一直追求的。

卡友牌側(cè)翻自卸掛車的整車尺寸為13000 x 2550 x 600（mm），這樣的尺寸也就是我們經(jīng)常說(shuō)的最標(biāo)準(zhǔn)的13米掛，而且這個(gè)掛車的自重可以做到6.5噸的水平，也就意味著用戶最高可以裝載33500kg——34500kg的貨物。

掛車漆面采用電泳噴粉涂裝工藝，油漆色澤更加靚麗，且噴粉工藝后附著力更好，油漆耐久性長(zhǎng)達(dá)7年。且在砂石料運(yùn)輸惡劣工況下，卡友牌掛車的漆面工藝能夠保證無(wú)傷情況下不生銹。

掛車大梁采用寶鋼750鋼材，質(zhì)量上乘且承載能力突出，在大梁上開(kāi)有異形孔（蝶形孔）的設(shè)計(jì)，可有效釋放應(yīng)力集中點(diǎn)，分散焊接造成的應(yīng)力集中，更加適應(yīng)像國(guó)道或者惡劣的裝卸貨廠區(qū)路況，避免大梁開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生，提升車輛使用壽命。同時(shí)在這里糾正一個(gè)誤區(qū)，就是大梁開(kāi)有異形孔對(duì)輕量化是起不到太過(guò)明顯的作用，還沒(méi)有換兩只鋁合金鋼圈減重來(lái)的實(shí)在。

車輛液壓升舉系統(tǒng)采用6+1組合，即6個(gè)車廂升降液壓頂+1個(gè)后置移位頂。車廂液壓升降頂采用120mm的缸徑，在工作時(shí)輕松升舉35噸無(wú)壓力，而且卡友牌側(cè)翻自卸掛車在設(shè)計(jì)之初還留有一定的余量，也就意味著這套液壓系統(tǒng)的負(fù)載能力要高于其他市場(chǎng)上的自卸掛車產(chǎn)品。

其實(shí)側(cè)翻自卸掛車的靈魂就在液壓系統(tǒng)上，在卡友牌側(cè)翻自卸產(chǎn)品上，液壓缸的設(shè)計(jì)就非常的巧妙，首先全車使用120mm的液壓缸可以減小行程，方便了液壓缸的布局。其次，液壓缸的高度也會(huì)變低，最前面的液壓缸不會(huì)突出得太明顯，而且還設(shè)有專門(mén)的保護(hù)結(jié)構(gòu)，避免在接駁掛車的時(shí)候鞍座與液壓缸碰撞，從而造成損失。

與市場(chǎng)上其他側(cè)翻自卸掛車不同的是，卡友牌側(cè)翻自卸掛車的翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)與油缸同心，翻轉(zhuǎn)卸貨時(shí)受力更均勻，在舉升輕松的同時(shí)也能有效保護(hù)副車架不扭曲。

反觀其他品牌的產(chǎn)品，油缸會(huì)布局在翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)的左右兩側(cè)，呈交錯(cuò)式布局，受力不均，抗扭曲能力較差，副車架容易扭曲變形。

電動(dòng)液壓舉升系統(tǒng)控制模塊

值得一提的是，卡友牌側(cè)翻自卸掛車可選裝電動(dòng)液壓舉升系統(tǒng)，舉升快速，動(dòng)作也更加平順，用遙控器即可控制，安全性有所提升。

在兩側(cè)的翻轉(zhuǎn)支點(diǎn)位置均設(shè)置有鎖止銷，這也就意味著卡友牌側(cè)翻自卸掛車可以實(shí)現(xiàn)雙邊側(cè)翻的一個(gè)功能，既可以往左邊卸，也可以往右邊卸。這樣一來(lái)，車輛在場(chǎng)內(nèi)的地形適應(yīng)性就增加了不少，不用刻意的掉頭或者調(diào)整位置，靈活性更高。

看到這個(gè)機(jī)構(gòu)就說(shuō)明車廂欄板是上面和下面都可以打開(kāi)的（吊開(kāi)下打），上下雙開(kāi)除了卸車時(shí)方便之外，在行情低迷的時(shí)候還能隨時(shí)轉(zhuǎn)成普貨運(yùn)輸。畢竟現(xiàn)在新國(guó)標(biāo)政策出來(lái)之后低欄車也要用空懸盤(pán)剎，這種結(jié)構(gòu)的側(cè)翻可以秒變低欄車。

全車12條玲瓏12R22.5真空胎，匹配鑼響特有的加強(qiáng)版鋼圈和車橋，用戶也可以根據(jù)自己的喜好來(lái)選配富華車橋。

每根軸都是單邊四片板簧，剎車為鼓式制動(dòng)，手調(diào)臂，帶有科密ABS。

掛車尾部配有原廠倒車影像，在倒車時(shí)駕駛員能夠觀察到車尾部的視線盲區(qū)，尤其是在卸點(diǎn)這種路況惡劣的地方，倒車影像能起到很大的安全作用。

編后語(yǔ)：

6.5噸自重，人性化設(shè)計(jì)與配置，還有6.9萬(wàn)元的超低售價(jià)，這款側(cè)翻自卸掛車產(chǎn)品看點(diǎn)還是非常足的，在發(fā)布會(huì)當(dāng)天的購(gòu)車環(huán)節(jié)中，卡友牌側(cè)翻自卸掛車的成交量更是達(dá)到了236單，可以說(shuō)是深受用戶的信任與認(rèn)可。

“豈曰無(wú)衣，與子同袍”，鑼響集團(tuán)推出的卡友牌掛車產(chǎn)品致力于為一線卡友司機(jī)提供經(jīng)濟(jì)實(shí)用的賺錢(qián)利器，為“逆行者”們提供最堅(jiān)強(qiáng)的后盾！

文圖：牛藝霖