6月30日，在第三屆西安摩博會(huì)的首日，無(wú)極全新踏板車型SR150GT正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)14880元，TCS版售價(jià)15980元，這個(gè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力十足，甚至說(shuō)堪稱這個(gè)級(jí)別的價(jià)格屠夫。

外觀設(shè)計(jì)

無(wú)極表示，全新的SR150GT算是SR4 Max的縮小版本，在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了不少SR4 Max的風(fēng)格元素。SR150GT作為一款中小排量運(yùn)動(dòng)踏板，該車型的定位是入門(mén)級(jí)別，所以相比SR4 Max甚至要顯得更加年輕。

車頭燈部分，采用了對(duì)稱式的LED雙大燈布局，與SR4 Max相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常大氣。而類似進(jìn)氣口的裝飾，則勾勒出非常凌厲的運(yùn)動(dòng)之感，一對(duì)LED轉(zhuǎn)向燈像一對(duì)獠牙似的，將SR150GT變得異常兇狠，這個(gè)前臉的造型在當(dāng)前的150級(jí)別踏板當(dāng)中極具辨識(shí)度。

尾燈的設(shè)計(jì)并沒(méi)有選擇SR4 Max的極致簡(jiǎn)約風(fēng)格，SR150GT的尾燈面積更大，營(yíng)造出更加豐盈的尾部，更大的尾燈面積也能提升一些檔次感。

車身尺寸

無(wú)極SR150GT的車長(zhǎng)達(dá)到了1945mm，軸距也有1320mm，長(zhǎng)度和軸距都已經(jīng)超過(guò)了本田的PCX160，在外形尺寸上這臺(tái)車還是很有優(yōu)勢(shì)的。

為了滿足更多的消費(fèi)者，SR150GT的座高只有755mm，筆者身高173cm，坐上去之后雙腳全部落地，這個(gè)座高160cm以上基本無(wú)壓力。

定位運(yùn)動(dòng)踏板的SR150GT，采用了中梁結(jié)構(gòu)的布局，因此油箱也設(shè)計(jì)成中置的布局。它的油箱容量為8L，與同級(jí)別的PCX160相差無(wú)幾。

配置部分

無(wú)極SR150GT配備了，全液晶的儀表，雙通道ABS系統(tǒng)、緊急制動(dòng)雙閃功能，1080P高清攝像頭（TCS版本獨(dú)有）、自動(dòng)啟停技術(shù)、脈沖啟動(dòng)、第二代T-BOX、2.0 USB充電接口，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遙控鑰匙和遠(yuǎn)程尋車等功能。

采用正立式的前叉，搭配雙邊后減震。前后均為單碟剎的設(shè)計(jì)，搭配前雙活塞剎車卡鉗，后單活塞剎車卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS。值得一提的是，高配版本還搭載了，結(jié)合ABS系統(tǒng)的TCS牽引力控制單元，進(jìn)一步提升車輛的安全性能。

儲(chǔ)物空間方面，SR150GT只有一個(gè)前置手套箱，座桶空間還算理想，放進(jìn)去一頂全盔之后的余量，應(yīng)該還可以放一頂瓢盔，如果是單人出行，還可以放進(jìn)去雨衣之類的物品。

動(dòng)力部分

該車搭載了一臺(tái)，實(shí)際排氣量為149.6cc的，單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率10.5kw/8250rpm，最大扭矩14Nm/6500rpm，這些數(shù)據(jù)幾乎和本田PCX150相當(dāng)。廠家宣稱SR150GT的最高時(shí)速為110km/h，顯然這個(gè)極速數(shù)據(jù)有些保守。

另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了脈沖啟動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)下流行的靜音啟動(dòng)。搭配自動(dòng)啟停技術(shù)進(jìn)一步提升燃油效率，廠家給出的綜合油耗數(shù)據(jù)是2.2L/100km，續(xù)航超過(guò)350公里。

競(jìng)爭(zhēng)力十足

在公布價(jià)格的那一刻，現(xiàn)場(chǎng)的車友和網(wǎng)絡(luò)上觀看直播的車友都沸騰了。其實(shí)很多人預(yù)計(jì)這臺(tái)車的價(jià)格會(huì)與豪爵UHR150持平，甚至是超過(guò)它。但最終無(wú)極選擇了遠(yuǎn)低于它的價(jià)格，并且在配置方面更加豐富，這一舉動(dòng)直接讓SR150GT，成為國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的150級(jí)別踏板車型。

依托多年與寶馬公司的深入合作，因此積累了不少技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。無(wú)極的摩托車，不管是做工還是品質(zhì)，在國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)中還是很有代表性的。專為年輕用戶打造的運(yùn)動(dòng)踏板SR150GT，是無(wú)極對(duì)踏板摩托車市場(chǎng)內(nèi)卷最有力的回?fù)簟?5980元還帶TCS功能，這不是價(jià)格屠夫是什么。