這世界上哪里有什么一夜就成功的故事，有的不過(guò)是一個(gè)又一 個(gè)關(guān)于挫折、關(guān)于努力和關(guān)于堅(jiān)持的故事罷了。人生如逆水乘舟，不進(jìn)則退。如果你想要飛翔，就必須要自己扇動(dòng)翅膀，想要遠(yuǎn)航，就必須撐起自己的風(fēng)帆，世界上只有努力不會(huì)辜負(fù)你，可能它會(huì)遲到，但它從來(lái)不會(huì)缺席——投資更是如此！

今天滬深兩市小幅高開(kāi)震蕩，開(kāi)盤(pán)不久上證指數(shù)圍繞3200點(diǎn)整數(shù)關(guān)口進(jìn)行窄幅震蕩，隨后在中小題材的帶動(dòng)下，上證指數(shù)探底回升，最終三大股指一路震蕩上行全線收陽(yáng)。整體上看，今天市場(chǎng)出現(xiàn)難得的普漲行情，整體呈現(xiàn)深強(qiáng)滬弱的態(tài)勢(shì)。

盤(pán)面上，汽車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股午后集體走強(qiáng)，芯片股早盤(pán)反彈，存儲(chǔ)芯片方向領(lǐng)漲，存儲(chǔ)芯片、汽車整車、汽車零部件、無(wú)人駕駛等板塊漲幅居前，總體上個(gè)股漲多跌少，兩市超3500只個(gè)股上漲。北向資金全天凈買入34.89億元，其中滬股通凈買入19.15億元，深股通凈買入15.74億元。

對(duì)于當(dāng)前市場(chǎng)的節(jié)奏就像我周一早盤(pán)所講得，短期市場(chǎng)看漲關(guān)鍵看本周二之后市場(chǎng)能否持續(xù)放量反彈，從今天市場(chǎng)的情況來(lái)看，唯一的不足就是 成交量沒(méi)有上來(lái)，若明后兩天市場(chǎng)成交量還沒(méi)放大的話短期反彈的力度和持續(xù)性將會(huì)受到限制。

但不管怎么說(shuō)我還是上周五的觀點(diǎn)，本周有望成為下半年復(fù)蘇牛行情啟動(dòng)的起點(diǎn)。就像我今天早盤(pán)所講的：特別是今天，只要上證指數(shù)不跌破上周五的新低，那么短線反彈行情有望開(kāi)啟，那么根據(jù)大周期決定小周期，小周期助推大周期結(jié)合我上周五的預(yù)判，本周日線反彈真的很有可能成下半年行情啟動(dòng)的開(kāi)始，所以本周大家隨時(shí)要做好分時(shí)低吸的準(zhǔn)備。除非市場(chǎng)出現(xiàn)突發(fā)意外，不然下半年看漲本周成為啟動(dòng)的希望是很大的！?

熱點(diǎn)方面，我今天早盤(pán)也講得十分清楚了：第一條主線人工智能已經(jīng)漲了很久了，短期要想開(kāi)啟帶動(dòng)市場(chǎng)節(jié)奏的希望不大；接下來(lái)的主線應(yīng)該在新賽道新能源領(lǐng)域，包括新能源車，新能源電力和儲(chǔ)能方面，在新能源賽道后才是地產(chǎn)板塊。

至于中特估，我個(gè)人認(rèn)為未來(lái)是有不錯(cuò)的空間但市場(chǎng)的反應(yīng)要弱于這三條主線，只能和大消費(fèi)領(lǐng)域一樣作為主線行情中的補(bǔ)充而已。因此，我們?cè)趯?shí)戰(zhàn)過(guò)程中重心還是在主線上，當(dāng)前新能源車依舊是重點(diǎn)，只是要注意新能源賽道的輪動(dòng)而已！

股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎，以上內(nèi)容僅供投資者參考，不作為投資決策的依據(jù)。

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