By【映璇汽車工作室】@工科女的車庫

?

?要點(diǎn)提示：

1.??4月11日到5月25日這個時間段，到底發(fā)生了什么？

2.??長城為什么不提供符合檢測標(biāo)準(zhǔn)的測試報告？只需要再多行駛10-30天很容易就得到結(jié)果了！

3：長城為啥要采取這種兩敗俱傷的手段？

最近長城實名舉報比亞迪兩款熱銷車型使用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)物排放不達(dá)標(biāo)，引起軒然大波，網(wǎng)友中支持比亞迪和支持長城的都有，并展開了唇槍舌戰(zhàn)。今天工科女就再來談一下這個事件的3個疑問。?

?

第一：?4月11日到5月25日這個時間段，到底發(fā)生了什么？

??

我們先來看一下雙方的公告。

這是長城官方微博發(fā)布的公告，只有幾句話和一張圖，沒有檢測內(nèi)容！同時明確說明了舉報日期是2023年4月11日，這個公告是2023年5月25日10:40分，也就是比亞迪宋PRO DM-i冠軍版上市前幾個小時發(fā)布的。同時公告的結(jié)尾說“長城汽車正在密切關(guān)注該案的立案及處理進(jìn)展”，說明到目前為止監(jiān)管部門有可能還沒有立案。

再看，比亞迪的官方微博回應(yīng)：只有兩個字和一張圖，但是其中包含了比亞迪回應(yīng)長城汽車說檢測結(jié)果不符合規(guī)范的內(nèi)容，時間是2023年5月25日12:25分。?

這至少說明了：1.在比亞迪發(fā)布公告前，甚至可以推測，在4月的某個節(jié)點(diǎn)，比亞迪就已經(jīng)從長城或者官方知道了這個事情，并拿到了檢測內(nèi)容。因此，比亞迪推遲了宋PRO DM-i冠軍版原定于5月6日的上市發(fā)布。2.在4月11日到5月25日之間到底發(fā)生了什么？我們不知道，我們看到的是5月25日在比亞迪宋PRO DM-i冠軍版公布價格之前幾小時，長城汽車掀桌子了。

?

第二：長城為什么不否認(rèn)：檢測報告不符合規(guī)范

?

從之后的世態(tài)發(fā)展來看，長城官方并沒有去否認(rèn)：比亞迪提出的長城汽車的檢測報告不符合規(guī)范的事實。?

長城明知道檢測標(biāo)準(zhǔn)是3000KM以后，拿出的報告卻是幾百公里的新車報告，是長城做不到3000KM以后的測試嗎？明顯不是，按照我們?nèi)粘５挠密嚽闆r，只需要再多測試多開上10-30天就行！?

這留出的余地很耐人尋味！?

我們傾向于這并不是長城的疏忽，不管今后還有沒有其他真實證據(jù)！留的余地很充分！因為這樣的話，任何一方都可以說證據(jù)不足！包括舉報內(nèi)容中的“涉嫌”兩個字，那意思也是：我告了你，還可以不負(fù)責(zé)！這就很耐人尋味。?

不過至少目前長城的初步目的達(dá)到了，挑釁對手的同時，還大肆宣傳了自己！同時有舉報和全網(wǎng)乃至全球的曝光，監(jiān)管部門就不得不介入！這就和某某人舉報某個企業(yè)可能存在偷稅漏稅，并且提供了一點(diǎn)似是而非的證據(jù)，你說稅務(wù)監(jiān)管部門會不會去調(diào)查取證？?

如果結(jié)果證明比亞迪達(dá)標(biāo)，也會讓比亞迪投入大量的人力物力和時間來協(xié)助調(diào)查，累也要累死你；如果不達(dá)標(biāo)，你就會面臨巨額處罰和召回，另一方反正都不虧！

?

第三：長城為啥要采取這種兩敗俱傷的手段？?

一個字：冤！四個字：真TM冤！?

我們都知道，長城的主要業(yè)務(wù)是SUV和硬派越野，曾經(jīng)極為輝煌的哈弗H6和現(xiàn)在也很火爆的坦克300等，都是長城的主要收入來源。在新能源汽車上，長城雖然的確有技術(shù)路線的誤判，但是，當(dāng)初也是受到太多鼓勵才投資那么大去搞了自主9AT，去搞3.0T?V6發(fā)動機(jī)，這些也都是填補(bǔ)中國汽車的技術(shù)空白的，成百上千億砸下去真的搞出來了，現(xiàn)在卻給它說，你過時了。等著比亞迪的新能源硬派越野馬上來洗牌吧。?

難道長城不知道這些在轉(zhuǎn)型新能源以后（不管是混動還是純電）都沒有什么用嗎？應(yīng)該不是！連國際巨頭們（奔馳、寶馬、通用、福特……等）都放棄了這方面的繼續(xù)研發(fā)，長城也同樣知道。?

長城可是比亞迪發(fā)布DM-i技術(shù)以后，第一個推出檸檬DHT混動系統(tǒng)的廠家，雖然我們認(rèn)為后來它首搭魏可能有失誤，失去了憑借H6的口碑站穩(wěn)混動市場的機(jī)會，但是在長城看來這些不應(yīng)該由它來完全承擔(dān)這個結(jié)果。

我們也看到了長城后來在新能源領(lǐng)域的巨大投入，比如蜂巢新能源……等等，包括它的研發(fā)能力也毫不遜色，比如現(xiàn)在的Hi.4應(yīng)用……等等。不過先機(jī)已失，要扭轉(zhuǎn)局面需要一定的空間和時間，以及適當(dāng)?shù)恼叻龀郑贿^顯然是長城沒有達(dá)到目的。以上之言，不足為憑，大家就當(dāng)是個神話故事！??

總之，事件的結(jié)果怎么樣，我們還說不好，但有一點(diǎn)可以明確，就是車市的競爭已經(jīng)從共同發(fā)展到了赤膊上陣甚至你死我活的程度，今后大家一定可以買到質(zhì)優(yōu)價廉的好車！?

希望大家靜待官方結(jié)果。我們要支持技術(shù)創(chuàng)新，也要支持嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，也要反對不正當(dāng)競爭。?

最后，據(jù)了解，船夫哥在近幾日的工程院內(nèi)部視頻溝通會上表示：“鷸蚌相爭，漁翁得利。打口水仗互相撕咬正好中了漁翁的陰謀，難道不能把這些時間這些精力投入到研發(fā)和工作中，華系走向世界任重道遠(yuǎn)，低頭做事埋頭研發(fā)。專注確保方程豹6月準(zhǔn)時亮相，7月上市?！?

你嗅到了些什么？?

歡迎觀點(diǎn)挑戰(zhàn)，請有理有據(jù)。