比亞迪旗下備受萬(wàn)眾矚目的方程豹豹5終于發(fā)布了，眾所周知方程豹是品牌攜手用戶(hù)以專(zhuān)業(yè)的新能源科技，共同追求汽車(chē)個(gè)性化生活，為每一個(gè)真實(shí)的個(gè)性而來(lái)，只為真的自我而生，用其個(gè)性化獨(dú)特的產(chǎn)品亮點(diǎn)以及專(zhuān)業(yè)技術(shù)釋放生活想象，讓個(gè)性化的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)點(diǎn)亮每一種熱愛(ài)，用領(lǐng)先技術(shù)開(kāi)拓新能源汽車(chē)的更多可能性，帶給用戶(hù)顛覆性的全新體驗(yàn)。

在8月16日的方程豹汽車(chē)品牌暨技術(shù)發(fā)布會(huì)上，方程豹第一款實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車(chē)型方程豹豹5正式亮相在會(huì)場(chǎng)之上，該車(chē)基于全新DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)而打造，搭載云輦-P智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，前后雙電機(jī)加上3把差速鎖，零到一百加速只需四秒即可，能達(dá)到1200km綜合續(xù)航里程。

方程豹是比亞迪集團(tuán)打造的全新個(gè)性化需求新能源汽車(chē)品牌，這次在會(huì)場(chǎng)上亮相方程豹家族“5、8、3”車(chē)型矩陣系列，豹8概念車(chē)的設(shè)計(jì)不再是傳統(tǒng)的方盒子，更是像從科幻的未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)中獲取靈感，將賽博工業(yè)美學(xué)與肌肉線(xiàn)條相融合，營(yíng)造強(qiáng)壯寬大的體量級(jí)車(chē)身，兼顧穩(wěn)固與保護(hù)感從而讓用戶(hù)自信馳騁穿越、自在征服，展示了方程豹對(duì)硬派SUV的未來(lái)探索。

除了此次發(fā)布的方程豹豹5之外，后續(xù)還將繼續(xù)推出包含硬派SUV、基于DMO專(zhuān)業(yè)跑車(chē)平臺(tái)打造的跑車(chē)等在內(nèi)的多款車(chē)型，而這次硬派越野車(chē)方程豹豹5將率先上市，目的是為重塑硬派SUV形象，改寫(xiě)對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位的汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)則，以方程豹專(zhuān)屬“豹力科技”徹底釋放“電”的能力。

在許多年前，比亞迪就已經(jīng)意識(shí)到傳統(tǒng)燃油車(chē)被新能源電車(chē)取代只是汽車(chē)市場(chǎng)變革的一小部分，而更大的變革就是讓汽車(chē)從標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)品變成每個(gè)用戶(hù)獨(dú)一無(wú)二的個(gè)性化專(zhuān)屬品，正是基于這個(gè)理念指導(dǎo)下方程豹由此應(yīng)運(yùn)而生，目的只為開(kāi)啟新能源車(chē)市場(chǎng)大變革。

此次，新發(fā)布的方程豹豹5搭載比亞迪最新的DMO混動(dòng)平臺(tái)，這個(gè)最新的DMO平臺(tái)繼承了比亞迪，在以前就推出的DM-i與DM-P兩大混動(dòng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，專(zhuān)為越野而生，有了這項(xiàng)新技術(shù)加持的方程豹豹5，的的確確展現(xiàn)了與傳統(tǒng)燃油越野車(chē)的不同之處。

DMO將刀片電池與高強(qiáng)度的鋼車(chē)架融合打造在一起，從而演化出CTC一體化電池底盤(pán)，讓刀片電池既是能量提供載體，也是結(jié)構(gòu)件的一部分，這樣能保證極端越野場(chǎng)景下的電池安全，從而提升全車(chē)堅(jiān)固性帶來(lái)更安全的駕乘體驗(yàn)。

在動(dòng)力方面方程豹豹5，DMO搭載全球首款縱置EHS電混系統(tǒng)和越野專(zhuān)用后驅(qū)電總成，這是行業(yè)首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)搭載的縱置前雙電機(jī)，CTC越野專(zhuān)用雙層電池包配上雙電機(jī)系統(tǒng)，集成電子差速鎖以及同級(jí)別最強(qiáng)32000N牽引力，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力和越野性能，零到一百加速只需四秒即可達(dá)到。

通過(guò)新能源越野車(chē)的優(yōu)勢(shì)，DMO通過(guò)“前輪正轉(zhuǎn)與后輪反轉(zhuǎn)”的扭矩，結(jié)合智能制動(dòng)控制技術(shù)，打造出全球首發(fā)官方稱(chēng)其為“豹式掉頭”技術(shù)，這個(gè)技術(shù)能讓整車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)的半徑縮小至3.4米的距離，類(lèi)似于陸地上的坦克掉頭一般，以“方程”的專(zhuān)業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)結(jié)合“豹”的肌肉靈動(dòng)，構(gòu)建方程豹汽車(chē)產(chǎn)品的獨(dú)特“豹力”特征，DMO專(zhuān)業(yè)跑車(chē)平臺(tái)展現(xiàn)硬派力量、未來(lái)科技與無(wú)限拓展之美。

不得不說(shuō)，方程豹家族作為比亞迪旗下面向中高端市場(chǎng)的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化品，充分發(fā)揮了比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域20多年的深厚積累，讓方程豹展現(xiàn)出以開(kāi)放姿態(tài)的個(gè)性化，與用戶(hù)探索更多元化汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)的可塑性，一起嘗試不同個(gè)性化場(chǎng)景下獨(dú)特的用車(chē)體驗(yàn)，圍繞這一目標(biāo)讓每位用戶(hù)都能實(shí)現(xiàn)“個(gè)性平權(quán)”，讓每一種真我個(gè)性都能實(shí)現(xiàn)獨(dú)特表達(dá)盡情釋放。