隨著皮卡解禁的呼聲不斷高漲，越來越多的中國品牌開始學習歐美經(jīng)驗，布局皮卡這一市場。僅僅在過去的2022年，國內(nèi)皮卡市場便涌現(xiàn)出了大批實力派皮卡車型。不過，當各個品牌都在成本與利潤之間徘徊時，長安覽拓者以強勁的產(chǎn)品實力成功出圈。那么到底這款車的整體性能如何？值不值得購買？我們今天一起來看一看。

外觀硬朗，內(nèi)飾高級感十足

和傳統(tǒng)觀念的皮卡不同，長安覽拓者是一款乘用化的皮卡，前臉采用山河美學的設計語言，配備大尺寸進氣格柵，格柵內(nèi)部則采用橫向點陣式造型，看上去十分硬朗，同時也精致立體。除此之外，在格柵四周還配備鍍鉻裝飾件，并且與貫穿式LED日間行車燈搭配，極大地拉寬了車頭的視覺寬度，看上去非常大氣硬派。

值得一提的是，長安覽拓者側(cè)面設計也同樣符合當下主流設計，并且發(fā)動機艙、乘員艙、貨艙三個部分幾乎以1:1:1的比例進行劃分，同時使車身呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài)，整車造型更具有沖擊感。

走進車內(nèi)，長安覽拓者的內(nèi)飾高級感依舊十足。新車延用了長安家族式設計，內(nèi)飾采用了大量真皮進行包裹，中控臺運用了銀色拉絲飾板進行裝飾，同時配備7.5英寸液晶屏、12.3英寸中控屏的雙聯(lián)屏，D型設計多功能方向盤以及電子檔把，營造出不錯的科技感和豪華感。

智能化配置豐富

長安覽拓者采用長安最新一代車機系統(tǒng)，采用8核MT8666芯片，每秒2萬億次神經(jīng)算力，并深度定制了皮卡專屬智趣功能。除此之外，搭載的智能交互語音系統(tǒng)帶有智能 AI 自學習能力，具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等強大語言理解能力，支持車窗、空調(diào)、導航等多項全語音交互操作。值得一提的是，長安覽拓者還配置智能健康空調(diào)控制系統(tǒng)、無鑰匙進入、一鍵啟動、游艇級握感換擋，540°高清全景影像等功能，進一步提升日常用車的便利性。

動力強勁，駕乘舒適，最低油耗8.7L/百公里

長安覽拓者搭載藍鯨新一代 2.0T 高壓直噴發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速箱，最高車速可達190km/h，在官方進行的百公里綜合路況試駕測試中，最低油耗僅為百公里8.7L；在雨天潮濕路面百公里加速也在10.0秒內(nèi)。

與此同時，新車配備博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，擁有可切換2H、4H、AUTO三種驅(qū)動模式。在兩驅(qū)狀態(tài)下行駛在高速道路上時，整個動力響應非常及時，無論是在起步階段還是初段加速，都非常平順；當速度從80km/h再向上提升的加速過程中，整車并沒有出現(xiàn)任何的頓挫感，整體表現(xiàn)非常流暢，并且動力依舊充裕。

當然，除了動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色之外，長安覽拓者的整體操控性能也不錯，新車采用電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕盈，轉(zhuǎn)向時也沒有出現(xiàn)明顯虛位；同時車輛底盤是基于五岳平臺打造，并且采用前雙叉臂獨立前懸架+后五連桿整體橋后懸架，經(jīng)過工程師的調(diào)校，車輛底盤扎實且緊致，懸掛的壓縮回彈干脆利落，可以過濾掉多數(shù)震動并且還保留了一定的路感，就算遇到比較大的坑洼，后懸傳遞到車內(nèi)的震動也不會很生硬，整體駕乘十分舒適。

值得一提的是，長安覽拓者還有不錯的NVH表現(xiàn)，怠速時車內(nèi)噪音極小，高速時車內(nèi)也能輕松對話，并且還配備DMI泡沫材質(zhì)以及符合人體工學設計的電動六向調(diào)節(jié)功能頭等艙座椅，使得車輛擁有更好的駕乘舒適體驗。

總結(jié)

綜合來看，長安覽拓者作為一款乘用化的皮卡，不僅在外觀造型上十分硬朗，內(nèi)飾高級感十足，而且整車動力充沛，操控性能優(yōu)秀；特別是燃油經(jīng)濟性與售價方面，滿足了人們挑選皮卡的想象，如果想買一款家用代步車的話，不妨看看長安覽拓這款皮卡，它肯定不會讓你失望。