新聞早知道｜全球首個十萬噸級綠色低碳甲醇工廠正式投產；乘聯(lián)會預計2月狹義乘用車零售同比增長；發(fā)改委：動力電池回收利用刻不容緩

新聞早知道熱點

1、中創(chuàng)新航再敗訴，要賠寧德時代3580萬元

2、國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證

3、2023年1月前十家轎車生產企業(yè)銷售情況簡析

4、乘聯(lián)會預計2月狹義乘用車零售同比增長

5、發(fā)改委能源研究所：動力電池回收利用刻不容緩

6、全球首個十萬噸級綠色低碳甲醇工廠在安陽正式投產

7、汽車產業(yè)集群“上臺階”項目集中開工，吉林推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展

【中創(chuàng)新航再敗訴，要賠寧德時代3580萬元】

2月21日，中創(chuàng)新航在港交所公告披露，福州中院判決公司應停止銷售侵害寧德時代專利權的產品，并賠償經濟損失3580萬元。中創(chuàng)新航稱，公司收到福州中院送達的民事起訴狀后，即向國家知識產權局提交了涉訴專利的無效宣告請求，目前國家知識產權局尚未對該無效案件作出裁決。

中創(chuàng)新航與寧德時代的專利權之爭由來已久。自2021年7月起，寧德時代先后起訴中創(chuàng)新航侵權其五項電池專利，索賠總額高達6.47億元。同時，寧德時代還以不正當競爭為由起訴中創(chuàng)新航。據媒體報道，涉訴專利包括“正極極片及電池”“防爆裝置”“集流構件和電池”“鋰離子電池”“動力電池頂蓋結構及動力電池”。

【國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證】

2月21日，國軒高科正式獲得大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證。此次認證標志著國軒高科測試驗證能力獲得大眾汽車集團認可，并正式進入全球領先技術管理體系。

作為全球最大的汽車集團之一，大眾汽車集團在動力電池的可靠性驗證、測試周期、測試環(huán)境和創(chuàng)新性的測試方法等方面都提出了高于全球行業(yè)標準的要求，目的是通過對產品性能極限條件測試、安全邊界探索和測試表征結果代表性等方面的嚴格把控，確保產品的可靠性、安全性和高性能等。

【2023年1月前十家轎車生產企業(yè)銷售情況簡析】

據中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2023年1月，銷量排名前十位的轎車生產企業(yè)共銷售42.6萬輛，占轎車銷售總量的66.1%。

在上圖十家企業(yè)中，與上年同期相比，長安汽車和北京奔馳呈兩位數(shù)較快增長，比亞迪股份小幅增長，其他企業(yè)呈不同程度下降。

【乘聯(lián)會預計2月狹義乘用車零售同比增長】

據乘聯(lián)會最新數(shù)據，2 月狹義乘用車零售銷量預計 135.0 萬輛，同比增長 7.2%，環(huán)比增長 4.3%；其中新能源零售銷量預計 40.0 萬輛，同比增長 46.6%，環(huán)比增長 20.3%，滲透率 29.6%。

受春節(jié)時間提前影響，2023 年初車市整體銷售節(jié)奏明顯提前。2 月節(jié)后復工，居民工作與生活都逐漸回歸常態(tài)。上旬車市處于節(jié)后溫和恢復階段，中下旬各地車市逐漸步入常態(tài)。各地方補貼的發(fā)放及新能源價格調整逐步落地也助推市場在節(jié)后恢復正常水平。

【發(fā)改委能源研究所：動力電池回收利用刻不容緩】

最近，國家發(fā)改委能源研究所發(fā)文指出，強化新能源汽車動力電池回收利用，完善制度建設和溯源管理，平衡好電池全生命周期性能與環(huán)境目標已迫在眉睫。對此，一是加快制定動力電池回收利用管理辦法，從市場、環(huán)保、安全等多方面強化電池流向管理。二是完善動力電池回收利用相關技術標準，構建涵蓋梯次利用、材料循環(huán)的標準體系。三是支持產學研融合發(fā)展，鼓勵校企合作，推進退役電池柔性拆解、高效再生利用等技術攻關與市場應用。四是加快動力電池碳足跡方法論研究，將回收利用環(huán)節(jié)納入電池全生命周期碳足跡評價，提升出口電池國際市場綜合競爭力。

【全球首個十萬噸級綠色低碳甲醇工廠在安陽正式投產】

由吉利控股集團和河南省順成集團共同投資的全球首個十萬噸級綠色低碳甲醇工廠21日在安陽正式投產，這是中國首套，也是全球規(guī)模最大的二氧化碳加氫制綠色低碳甲醇工廠。儀式現(xiàn)場還簽署了綠色低碳甲醇制備安陽二期框架協(xié)議，成立新能源商用車運營公司以及煤焦全價值鏈決策仿真平臺項目3項協(xié)議，吉利旗下醇氫科技與順成集團簽訂300臺甲醇重卡訂單并首批交付30臺。

【汽車產業(yè)集群“上臺階”項目集中開工，吉林推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展】

近日，吉林省汽車產業(yè)集群“上臺階”工程重點項目開工儀式在長春舉行。這次開工的重點項目總投資約440億元，顯示了推動汽車產業(yè)高質量發(fā)展的決心。汽車產業(yè)是吉林省的第一支柱產業(yè)。長春汽車經濟技術開發(fā)區(qū)，是全國唯一一個以汽車產業(yè)命名的國家級開發(fā)區(qū)，這里坐落著紅旗、解放、大眾等汽車品牌的生產基地，還擁有麥格納等340家中外零部件企業(yè)。

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