不知不覺，SUV車型以大空間、高通過性等優(yōu)勢，成為了許多人買車時繞不開的選擇。而在新能源時代悄悄來臨的時候，許多消費者對購車的標(biāo)準(zhǔn)也提出了新的要求，在乘聯(lián)會近日發(fā)布的2022年1-12月SUV銷量排行榜中，許多熱門SUV車型的排行都出現(xiàn)了變化，比亞迪和特斯拉更是成績亮眼。

今天，就讓我們來一起看看2022年1-12月SUV銷量排行榜中前10的車型都有哪些優(yōu)點。

比亞迪-宋PLUS新能源

廠商指導(dǎo)價15.48-21.88萬元

比亞迪-宋Pro新能源

廠商指導(dǎo)價14.08-16.58萬元

比亞迪布局了宋PLUS新能源和宋Pro新能源兩款緊湊級SUV，兩款車型都可謂是爆款，前者近幾個月的月銷量能達到4、5萬臺，后者也能做到2萬臺?？梢约佑鸵部梢猿潆姷腄M-i車型又可謂其中的銷售主力，加上較高的配置、充裕的空間和細(xì)節(jié)可圈可點的內(nèi)飾，榮獲榜首的確是實至名歸。

特斯拉中國-Model Y

廠商指導(dǎo)價25.99-35.99萬元

Model Y同樣是純電SUV的標(biāo)桿之一，不僅好開、智能化程度高且配置齊全，特斯拉的超級充電站服務(wù)也是一項極好的增值服務(wù)。而在2022年下半年開始，特斯拉的產(chǎn)能進一步提升，同時特斯拉也逐漸參考市場需求來定價，讓Model Y的性價比進一步提升。在特斯拉中國近日宣布大幅降價之后，有媒體報道特斯拉3天內(nèi)即獲得了3萬臺新車訂單。

長城汽車-哈弗H6

廠商指導(dǎo)價9.89-15.70萬元

曾經(jīng)，哈弗H6累計100個月獲得SUV車型的銷量冠軍，車系自2011年上市以來，十年時間累計銷量超過360萬輛，但在新能源時代，哈弗H6的優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯，在2022年1-12月SUV銷量排行榜中只能屈居第三。實際上，哈弗H6還是那個哈弗H6，車型多選擇豐富，第三代的進步更是非常明顯，算上目前合理的優(yōu)惠幅度，依舊還是值得推薦。

長安汽車-長安CS75

廠商指導(dǎo)價10.29-11.99萬元

長安汽車-長安CS75 PLUS

廠商指導(dǎo)價11.79-15.49萬元

長安CS75車系同樣也是口碑和實力并存，不僅空間布局靈活，細(xì)節(jié)用料也不錯，如前后排座椅的座墊都比較長，對大腿的支撐到位，長途乘坐不會太累，而長安品牌的底盤調(diào)校實力，又為其填了幾分競爭的籌碼；至于動力，整體以平順易掌握為主，完全符合家用車的標(biāo)準(zhǔn)。也難怪在2022年，較新的長安CS75 PLUS車型甚至都沒有太大優(yōu)惠。

東風(fēng)本田-本田CR-V

廠商指導(dǎo)價16.98-27.68萬元

CR-V可謂是合資SUV車型中的常青樹，登錄中國市場的18年中已累計銷售了260萬臺，最大的優(yōu)點就是沒有短板，無論空間、動力、油耗、內(nèi)飾質(zhì)感，都屬于中上水準(zhǔn)，甚至得益于本田品牌的調(diào)校，CR-V還能保證一定的駕駛體驗，而隔音在新一代車型上也有較為明顯的改善。去年12月份，新一代CR-V的月銷量已經(jīng)突破2萬臺。

一汽豐田-RAV4榮放

廠商指導(dǎo)價17.58-26.08萬元

RAV4榮放的最大賣點也是中規(guī)中矩，空間、內(nèi)飾、隔音其實都在主流水平，可靠性和使用成本則是主要優(yōu)勢，如果不追求科技感的話，RAV4榮放作為家用代步車的確合適。而因為對手CR-V的換代，且以比亞迪為代表的新能源車型銷量大幅同比上漲，RAV4榮放在2022年的優(yōu)惠也比往常更大。

比亞迪-元PLUS

廠商指導(dǎo)價13.98-16.78萬元

元PLUS同樣屬于緊湊型SUV，但僅有純電動一種動力系統(tǒng)，主要的競爭對手幾乎只剩下AION Y。當(dāng)然，比起同為比亞迪旗下的宋PLUS新能源和宋Pro新能源車型，元PLUS的后排空間要稍小一些，但大量軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹，以及更年輕化的設(shè)計，也讓元PLUS擁有大量擁躉，何況元PLUS的電機最大功率150kW，市區(qū)駕駛的體驗不比2.0T汽油車型的動力差。

長安汽車-長安CS55PLUS

廠商指導(dǎo)價9.29-12.59萬元

長安CS55PLUS同樣是一款很有競爭力的緊湊型SUV，更因為10萬元左右的入門價格，加上各地數(shù)千元不等的落地優(yōu)惠，令其競爭力更上一層樓。長安CS55PLUS的外觀設(shè)計和內(nèi)飾做工其實都不差，內(nèi)飾科技感很強，1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)更是令人滿意，動力和油耗都能做到很好的兼顧，很合適作為年輕人的第一臺車。

東風(fēng)日產(chǎn)-逍客

廠商指導(dǎo)價15.49-18.89萬元

逍客和奇駿同屬于緊湊型SUV，但在保證了舒適性和實用性的基礎(chǔ)上，逍客更注重年輕化和運動，也符合當(dāng)下許多消費者的購車需求；加上日產(chǎn)品牌的知名度，在奇駿因為3缸發(fā)動機而口碑滑鐵盧之后，逍客也算因禍得福，獲得了更多關(guān)注。當(dāng)然，全新一代逍客的申報圖已經(jīng)曝光，新車將搭載1.3T的輕混動力系統(tǒng)，因此目前現(xiàn)款車型優(yōu)惠幅度也是居高不下。

上汽大眾-途觀L

廠商指導(dǎo)價19.90-28.38萬元

上汽大眾-途觀X

廠商指導(dǎo)價24.08-27.08萬元

途觀系列車型也是SUV市場的常青樹之一，而隨著時代的發(fā)展，途觀車系不僅變成了中型SUV，甚至還衍生出了途觀X這樣的個性車型?？上У氖?，途觀系列車型在2022年1-12月SUV銷量排行榜中也只是勉強混了個前10，銷量同比的下降幅度更甚于RAV4榮放，只能說新能源時代改變了很多東西，連德系車型固有的檔次感認(rèn)知也在被悄悄改變。