第二日（三）門司港、下關(guān)、關(guān)門海峽——山口下關(guān)

關(guān)門的旅游，如何跨越這道關(guān)門海峽是個很有意思的話題，也是旅游的主題。有山陽本線和山陽新干線的電車隧道、頭頂?shù)墓逢P(guān)門大橋、腳下的公路關(guān)門隧道、行駛于門司港和下關(guān)之間的關(guān)門聯(lián)絡(luò)船、還有這個非常有特色的“關(guān)門人行隧道”。這條人行隧道位于車行隧道的正下方，原本目的是當(dāng)做關(guān)門隧道的避難隧道使用，之后開放成為正常的聯(lián)絡(luò)道路，供行人、非機(jī)動車、排量50cc以下的機(jī)動車通行，在公路編號上與車行隧道一致，屬于國道2號的一部分。隧道只有780米長（我原本想象至少有1.5-2公里的），看來九州和本州之間，真的沒有想象的那么遠(yuǎn)。

關(guān)門人行隧道自建成之后，就以極其特殊的賣點(diǎn)吸引著全日本甚至全世界的觀光客，當(dāng)然其中也包括很多名人，就比如毛利小五郎（無誤?。?。《名偵探柯南》TV版的299話-300話《友情與殺意的關(guān)門海峽》之中，毛利一家就是通過這條人行隧道從九州前往本州的，當(dāng)然在他們的觀光行程之中，也包括了上一篇提到的門司港車站、舊門司三井俱樂部等等景點(diǎn)。所以我覺得，如果不太想研究日本的景點(diǎn)，那么非常簡單，復(fù)習(xí)一下《?名偵探柯南》，里面已經(jīng)涵蓋了很多日本旅游的目的地。另外在每年柯南劇場版的ED中，都會有實(shí)地拍攝的三次元畫面，至少對于我來說，這些畫面都足夠有沖擊力，算是讓我能夠放到景點(diǎn)名單中的一個重要依據(jù)。

人行隧道兩側(cè)沒有引道，而是要搭乘高速電梯垂直抵達(dá)地下60米的隧道口。780米一會就能走到，中間會經(jīng)過山口縣和福岡縣的縣界，這是日本非常重要的一個地理概念，也成為很多旅人一定要留念的地點(diǎn)。也因?yàn)檫@個地理概念，這里有一個全日本獨(dú)一無二的紀(jì)念章——在關(guān)門人行隧道的門司入口與下關(guān)入口分別有“半個章”，穿過人行隧道，這兩個一半的章組合成一個，也成就了很有意義的“關(guān)門海峽橫斷紀(jì)念”。憑借著這整個的印章，還可以在下關(guān)站、新下關(guān)站、位于門司港的舊JR九州本社拿到一張“關(guān)門Toppa！紀(jì)念證明”作為旅途留念。

回到本州，集齊了整個的圓形印章?。ū局荻顺隹冢?/p>

關(guān)門踏破！

回到本州！從下關(guān)一側(cè)的出口上到地面，這是叫做“御裳川公園”的地方。狹窄的關(guān)口從冷兵器時代到熱兵器時代，從來都是兵家必爭之地，下關(guān)這里也見證了太多激烈的戰(zhàn)爭，最著名的當(dāng)然是平安時代的壇之浦合戰(zhàn)，這場戰(zhàn)役中，源義經(jīng)戰(zhàn)勝平知盛，平家滅亡，成為日本進(jìn)入鐮倉幕府時期的重要一役。在舊壇之浦戰(zhàn)場這里，也有象征著源義經(jīng)和平知盛兩軍對峙的一組銅像，這個角度也是觀賞關(guān)門大橋的經(jīng)典角度，剛剛腳踏的九州已經(jīng)到了海峽的對面。

御裳川公園這里，有日本昭和時代傳統(tǒng)藝術(shù)“歷史體感紙芝居”的表演，其實(shí)有點(diǎn)類似于評書和拉洋片的結(jié)合，每到戰(zhàn)爭場景激烈的地方會有這樣的圖畫做輔助。完全聽不懂，只能感受到藝人講的抑揚(yáng)頓挫，講到戰(zhàn)爭的大場面時非常投入，底下的觀眾也看得入神；另外在畫面上看到了源義經(jīng)，講的應(yīng)該就是壇之浦合戰(zhàn)。這個民間藝術(shù)的表演由山口縣相關(guān)的NGO主辦，沒有特殊情況的話每逢節(jié)假日都會在這里講，表達(dá)出對傳統(tǒng)文化繼承的重視。

進(jìn)入幕末黑船來航之后，日本承受了更大的市場開放與外交壓力，下關(guān)海戰(zhàn)就是在這個背景之下爆發(fā)的。是很熟悉的劇本，美國為首的西方各國要求關(guān)門海峽開放國外商船航行，幕府不從，于是列強(qiáng)通過船堅(jiān)利炮轟開下關(guān)，幕府盡管在壇之浦這個狹窄的關(guān)口憑借地勢之利盡全力抵抗，但還是敗下陣來，最終不得不簽訂一系列的不平等條約。而對于中國人來說，得知下關(guān)主要還是《馬關(guān)條約》這個名字，其中的“馬關(guān)”正是山口縣的下關(guān)市。1864年下關(guān)海戰(zhàn)的失敗給倒幕運(yùn)動更直接的推動力，1871年倒幕運(yùn)動徹底完成；下關(guān)海戰(zhàn)僅僅31年后的1895年，馬關(guān)條約在下關(guān)簽訂，日本從戰(zhàn)敗國變成戰(zhàn)勝國，行走在下關(guān)，有太多東西值得我們?nèi)ド钏肌?/span>

下關(guān)戰(zhàn)爭的長洲炮臺遺址，這些長洲炮是當(dāng)時的復(fù)制品。

搭乘沿海岸線西行的bus，幾站之后到了著名的唐戶市場，這是下關(guān)當(dāng)?shù)刂聂~市場和農(nóng)產(chǎn)品市場，在地捕獲的漁獲在這里得到最新鮮的販賣。每個周末，市場中專門有一部分面對觀光客，各家水產(chǎn)攤位之前都是摩肩接踵，已經(jīng)到了我背著登山包難以擠進(jìn)去的級別，在這里新鮮的海產(chǎn)品被加工為壽司、散壽司、炸物等等，非常誘人。至于下關(guān)最為著名的是河豚，每一家都賣這種河豚刺身，我是不太敢吃，另外一種不敢吃的是鯨魚。。。選了一個看上去很誘人的散壽司，讓老板放好保冷劑，打包好在回程的新干線上慢慢享用。

下關(guān)的名物——河豚！

仍然是在下關(guān)眺望關(guān)門海峽、關(guān)門大橋、九州，極度開闊的視野，海天一色讓人非常享受。這樣的海天一色也成為我之后多次來訪下關(guān)的最重要原因，而且運(yùn)氣非常好的是，每次迎接我的都是絕佳的天氣。

這樣，關(guān)門地區(qū)的半日游接近尾聲。這是一個國際觀光客其實(shí)還不太多的景點(diǎn)，位于九州和山陽之間，也讓很多人都無意之間忽略了這個地方。關(guān)門地區(qū)可玩的地方的確不少，而且有很多不同類型的景點(diǎn)（古代史、近代史、景觀、美食、親身參與）帶來很好的行程豐富度，是我非常推薦的一個地方。

關(guān)門地區(qū)的觀光由“關(guān)門海峽觀光促進(jìn)協(xié)會”負(fù)責(zé)，在這個協(xié)會的網(wǎng)站上有關(guān)門地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的一日游計(jì)劃——將門司港、下關(guān)觀光用一條環(huán)線整合起來：從北九州門司港的九州鐵道紀(jì)念館開始，搭乘“潮風(fēng)號”到和布刈公園；之后步行穿過關(guān)門人道口抵達(dá)下關(guān)；再后面搭bus抵達(dá)唐戶市場；之后的第四段是我沒有完成的，就是搭這個關(guān)門聯(lián)絡(luò)船回到門司港的起點(diǎn)。這個套裝行程的交通套票是800日元（2014年時點(diǎn)）。

下關(guān)往門司方面渡輪的港口，前往武藏與小次郎決斗的嚴(yán)流島也是在這里搭船。

后記：在2020年新冠元年的最后一次日本鐵道旅之中，我也終于搭上這班船去了嚴(yán)流島，算是最后的美好回憶了。

現(xiàn)在的下關(guān)，借著港口區(qū)位的優(yōu)勢，重新把國際航運(yùn)作為地區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)之一，尤其是采取了不少措施，吸引距離其實(shí)很近的中國、韓國觀光客商務(wù)客?，F(xiàn)在有定期船班往返下關(guān)與釜山、青島，下關(guān)一側(cè)就停在這個下關(guān)港國際客運(yùn)碼頭（2014年時點(diǎn)，新冠肺炎疫情之前往返下關(guān)與青島的定期客輪就已經(jīng)取消，但通往釜山的客輪直至疫情之前都定期運(yùn)行，且維持著還不錯的上座率），碼頭旁邊就是下關(guān)火車站，這也是下關(guān)最為繁華的區(qū)域。其實(shí)我買JR PASS的這家位于青島的代理，本業(yè)就是下關(guān)—青島航線在國內(nèi)的總代理，對于有時間的人來說，搭國際客輪前來日本也是個不錯的選擇，而且國際客輪有個最大的優(yōu)勢，就是節(jié)假日不漲價。。。

在下關(guān)站搭乘本州—九州的聯(lián)絡(luò)電車，即將第二次經(jīng)過關(guān)門隧道抵達(dá)九州。現(xiàn)在本州沒有直通九州的在來線列車，所有前往九州方向的旅客都要換乘這樣的聯(lián)絡(luò)電車。電車行駛的下關(guān)—門司區(qū)間為山陽本線直流區(qū)間；門司站之后的鹿兒島本線為交流區(qū)間，于是這個聯(lián)絡(luò)電車使用的是415系的交直流兩用電車，適應(yīng)JR西日本和JR九州不同的制式。

今天第二次抵達(dá)小倉車站！在小倉車站轉(zhuǎn)乘本州方面的山陽新干線。小倉車站新干線部分屬JR西日本，在來線部分屬JR九州，很多地方都有“一個車站兩套班子”的痕跡，換乘的設(shè)計(jì)也略微復(fù)雜。

13點(diǎn)26分，開往新大阪的Sakura 554號停靠小倉站14番線，登上列車，我的目的地是岡山，之后再換車前往四國方向。