說起烏克蘭，大家都知道他是蘇聯(lián)時代的黑土地糧倉和軍事工業(yè)的重鎮(zhèn)，蘇聯(lián)航空航天、核工業(yè)和軍用造船工業(yè)的很多主要部分都設(shè)在這里。其中安東諾夫設(shè)計局可算是大飛機的重要設(shè)計單位。安東諾夫設(shè)計局創(chuàng)建于1946年，位于烏克蘭的首都基輔的西郊，以著名飛機設(shè)計師安東諾夫名字命名。

安東諾夫設(shè)計局在蘇聯(lián)幾個大的飛機設(shè)計局中成立較晚，但是發(fā)展卻很快，在前蘇聯(lián)的運輸機設(shè)計方面取得了很大的成績。該局在40年代末研制成功了安-2型多用途軍用運輸機，這種飛機總共生產(chǎn)了驚人的一萬多架，至今還在多個國家的農(nóng)業(yè)和初級軍事訓(xùn)練航空中使用。我國的運5飛機就是在安-2型運輸機的基礎(chǔ)上發(fā)展的。

1965年安東諾夫設(shè)計局研制成功了載重約80噸的大型遠程軍用運輸機安-22，然后在20世紀八十年代推出了安-124、安-225等。

蘇聯(lián)解體后，安東諾夫飛機設(shè)計局歸屬烏克蘭。安124被稱為魯斯蘭大型運輸機，最大起飛重量超過400噸，最大載重超過150噸，仍然是當今全球大件航空運輸中使用最頻繁的巨型運輸機。而安-225運輸機是為運輸暴風雪號航天飛機而專門研制，最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，機身頂部最大載重200噸，機身長度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重、尺寸最大的飛機。由于其特殊性，往往作為蘇聯(lián)這個紅色帝國最大的科技成就之一，多次出現(xiàn)在科幻電影中，也是整個烏克蘭的驕傲。

安-225運輸機原本準備生產(chǎn)2架，而成品僅有一架，現(xiàn)歸烏克蘭所擁有。1988年11月30日，第一架安-225完工出廠，12月21日在基輔進行第一次試飛，1989年5月12日完成首次暴風雪號的背負飛行。

安-225誕生時已經(jīng)是蘇聯(lián)末年。由于當時蘇聯(lián)的經(jīng)濟已經(jīng)惡化到不足以支持昂貴的太空計劃，因此暴風雪計劃在實際無人發(fā)射成功一次之后就被迫中止，而專門為了太空計劃而設(shè)計建造的安-225就失去了用武之地。第二架安-225只有部分完工，并被封存。去年有消息說這架未完工的大飛機準備出售給亞洲某公司，不過在超級大國的干預(yù)下此事可能最終沒有什么結(jié)果。

今年已經(jīng)81歲的著名飛機設(shè)計師科瓦爾斯基是安東諾夫設(shè)計局的重要設(shè)計師，也是安-225運輸機的主要設(shè)計負責人之一。誰能想到這樣一位在烏克蘭堪稱國寶級的老人，居然在基輔街頭被5名壯漢群起毆打！這里面有3人可能是街頭貨幣黑市的混混，而另外2人居然是基輔JC！

“我的后背和頭部被打了，五個人把我摔倒，開始像踢球一樣踢我，我像魚一樣在地上翻滾”，維克多·科瓦爾斯基說。三個他并不認識的人最早攻擊并用腿踢打他。后來到達現(xiàn)場的兩名JC也對這位老人使用了暴力。被打后的這位飛機設(shè)計師后來還被戴上手銬并被塞入警方的執(zhí)法車內(nèi)。而當JC查看公文包發(fā)現(xiàn)里面的圖紙時，才意識到他們打的這位老人是誰！

一位81歲的老人為何會招惹街頭混混和JC？瀚海狼山推測可能事出有因。根源就在于當今烏克蘭法定貨幣格里夫納最近幾年不斷貶值，去年烏克蘭的人均GDP已經(jīng)下降到2000多美元，成為整個歐洲倒數(shù)第一的窮國。

稍微有點能力的烏克蘭人都積攢美元和歐元等外匯而不敢長期儲存本國貨幣。這位被打的知名設(shè)計師估計也是這樣。但是日常生活中很多場合購物還得需要烏克蘭本幣，因此這位81歲的設(shè)計師也需要換匯。外匯黑市和烏克蘭合法換匯的場所兌換率差距巨大，因此設(shè)計師也不能免俗。但是老年設(shè)計師可能這次拿出來兌換的美元過多，被街頭換匯的混混當做了拿假美元詐騙，當即對老人拳腳相加。而烏克蘭JC到來后，看來和這些混混早就很熟，居然也參與了對老人的毆打。連一位國寶級人物都混成這樣子，可見現(xiàn)在的烏克蘭成了什么！