風(fēng)機軸承座磨損快速維修方法，選對技術(shù)很重要

　　除塵風(fēng)機是指把粉塵從煙氣中分離出來的設(shè)備。它是在系統(tǒng)風(fēng)機的作用下，含塵氣體吸入進(jìn)氣總管，通過各進(jìn)氣支管均勻地分配到各進(jìn)氣室，然后涌入濾袋，大量粉塵被截留在濾袋表面上，而氣流則透過濾袋達(dá)到凈化。是現(xiàn)在許多企業(yè)環(huán)保達(dá)標(biāo)的重要設(shè)備之一，所以當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)機軸承座磨損時，要快速進(jìn)行維修。

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　　風(fēng)機軸承座磨損背景介紹：

　　某企業(yè)的除塵風(fēng)機，在調(diào)試過程中軸承室未加注潤滑油造成軸承燒結(jié)，同時造成軸承室磨損，磨損尺寸寬度120mm深度1-2mm，軸承型號6238。這屬于比較常見的原因，就是因為軸承缺少潤滑，工作溫度較高，造成軸承損壞而磨損軸承室。

　　風(fēng)機軸承座磨損維修方法：

　　基于以上背景，建議采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)進(jìn)行快速維修，該材料具有的優(yōu)異的物理性能可滿足設(shè)備在運行中承受各種復(fù)合力的要求。通過現(xiàn)場快速施工即可對磨損的軸承室實現(xiàn)在線修復(fù)，修復(fù)快速并且能有效避免設(shè)備的二次磨損，提高設(shè)備使用壽命。

　　具體的維修步驟如下：

　　1、對軸承室磨損部位用氧氣乙炔進(jìn)行烤油處理。

　　2、然后用磨光機對軸承座表面進(jìn)行打磨處理，再用無水乙醇清洗干凈。

　　3、調(diào)和涂抹材料：嚴(yán)格按照比例調(diào)和涂抹索雷碳納米聚合物材料，至均勻無色差，然后將調(diào)和好的材料涂抹于軸承座表面。

　　4、基準(zhǔn)刮研：沿軸承座兩側(cè)為磨損面為基準(zhǔn)，用基準(zhǔn)刮研工藝恢復(fù)軸承座原始尺寸。

　　5、材料加熱固化后，修復(fù)完成，回裝軸承座。

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(運轉(zhuǎn)世界大國龍騰 龍出東方 騰達(dá)天下 龍騰三類調(diào)心滾子軸承 劉興邦CA CC E MB MA)

離心風(fēng)機軸承跑內(nèi)圈是怎么回事

　　離心風(fēng)機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。許多企業(yè)都有風(fēng)機這種設(shè)備，而每個企業(yè)也都會遇到風(fēng)機的軸承跑內(nèi)圈問題。

　　某企業(yè)的離心式風(fēng)機軸軸承位磨損修復(fù)，磨損0.25mm左右，因軸承抱死，致使軸承跑內(nèi)圈磨損軸承位。

　　造成軸承跑內(nèi)圈的原因是：

　　1．軸承與軸配合的過盈量大小是與栽荷大小相適應(yīng)的，如果過盈量不足，將導(dǎo)致軸承與軸頸之間的摩擦力不足而跑內(nèi)圈；

　　2．軸的定位不好，導(dǎo)致軸在軸向的較大竄動，引起軸承跑內(nèi)圈；

　　3．軸承的軸向固定方式不合理，或者，軸承的內(nèi)圈與軸肩軸向不緊固。

　　軸承跑內(nèi)圈的維修方法：

　　雖然針對軸承跑內(nèi)圈的故障，有許多維修的方法，但現(xiàn)在有效的方法就是采用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)，該技術(shù)從本質(zhì)上區(qū)別于傳統(tǒng)修復(fù)工藝，該材料修復(fù)軸類磨損講究的是綜合力學(xué)性能，材料不具有金屬疲勞的特性，完全可以滿足各種軸類運行壓力和強度需求。另外該材料由于是膏狀，所以修復(fù)后可以完全做到100%的面配合，避免了間隙的產(chǎn)生。具體的步驟如下：

　?。?）測量風(fēng)機軸軸承位磨損的尺寸進(jìn)行加工工裝；

　?。?）對加工出來的工裝進(jìn)行測量保證工裝加工尺寸精度；

　?。?）使用氧氣乙炔對軸承位磨損表面進(jìn)行烤油碳化處理；

　?。?）使用角磨機對受損面進(jìn)行打磨，直至漏出金屬原色并表面粗糙；

　?。?）使用無水乙醇進(jìn)行清潔；

　　（6）將SD7000脫模劑均勻涂抹至工裝內(nèi)表面與螺栓螺栓孔處；

　?。?）調(diào)和碳納米聚合物材料SD7101H至無色差；

　　（8）將已調(diào)和好的材料反復(fù)刮壓涂抹至軸承位磨損表面并使表面高出基準(zhǔn)面；

　?。?）迅速將工裝夾持到位并緊固好螺栓并對工裝進(jìn)行加熱快速固化；

　?。?0）拆卸工裝打磨去除多余材料；

　?。?1）熱裝軸承（注意保持架材質(zhì)）；

　?。?2）開始安裝軸承，軸承位修復(fù)完畢。

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高溫風(fēng)機軸承位磨損的修復(fù)方法及維修建議

水泥行業(yè)的高溫風(fēng)機是整個熟料生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵設(shè)備，一般功率較大，運行環(huán)境惡劣，流量較大，轉(zhuǎn)速比較高。某企業(yè)高溫風(fēng)機軸承位存在磨損情況，并且在生產(chǎn)運行過程中風(fēng)機振動值較大，軸承已經(jīng)破損現(xiàn)場沒有有力的解決手段。

設(shè)備數(shù)據(jù)：葉輪直徑：?3600mm，設(shè)備轉(zhuǎn)速：980r/min左右，軸承型號：22244，軸承位直徑：?220mm，磨損量：1.3mm左右

高溫風(fēng)機軸承位一旦磨損產(chǎn)生間隙，工作過程中該部位軸承已經(jīng)失去原有的支撐作用，軸頸將在短時間內(nèi)越磨越嚴(yán)重，在離心力的作用下使葉輪產(chǎn)生周期性振動或非周期性振動，同時引起風(fēng)機殼體的共振也影響電動機與風(fēng)機的連接，長時間在此工況下運行將導(dǎo)致葉輪轉(zhuǎn)子軸的彎曲從而使轉(zhuǎn)子軸報廢，給生產(chǎn)帶來嚴(yán)重安全隱患的同時也給企業(yè)造成重大經(jīng)濟(jì)損失。對此問題，企業(yè)綜合考慮決定使用索雷碳納米聚合物材料在線修復(fù)工藝。修復(fù)高溫風(fēng)機軸承位磨損的步驟如下：

（1）用氧氣乙炔工具對軸承位進(jìn)行烤油處理;

（2）用磨光機將待修復(fù)的軸承位進(jìn)行打磨處理;

（3）按比例調(diào)和碳納米聚合物材料;

（4）安裝工裝并緊固，確保工裝的軸向位置正確;

（5）材料固化后打開工裝并對修復(fù)部位進(jìn)行修磨處理;

（6）清除軸承位前后端多余的修復(fù)材料，測量軸承與軸頸配合的過盈公差要求;

（7）完成修復(fù)后可熱裝軸承后開機運行。

風(fēng)機檢修建議：

1、定期清除風(fēng)機內(nèi)部積灰、污垢等雜質(zhì)，并防止生銹。

2、每次檢修后應(yīng)更換潤滑劑外，正常情況下根據(jù)實際情況更換潤滑劑。

3、通過定期或不定期的維護(hù)保養(yǎng)，就會減少故障的發(fā)生頻率，就會延長風(fēng)機的使用壽命，就會提高風(fēng)機的運行整體性能的發(fā)揮。

窯尾風(fēng)機軸承位磨損的修復(fù)方法

窯尾風(fēng)機在長期運轉(zhuǎn)中，軸承位出現(xiàn)金屬疲勞，軸承內(nèi)圈和軸的配合面由過盈配合變成間隙配合。長期運行過程中由于發(fā)現(xiàn)不及時導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸出現(xiàn)相對位移，進(jìn)而導(dǎo)致軸承位表面加劇磨損。同時軸承運行保養(yǎng)不到位也是導(dǎo)致軸承位磨損的主要原因之一。

總之造成軸承損壞的因素較多，一旦軸承發(fā)生問題，勢必軸承與軸的相對運動或燒結(jié)在一起從而對軸產(chǎn)生損傷，如不及時發(fā)現(xiàn)處理嚴(yán)重時會造成風(fēng)機震動或因外停機而影響生產(chǎn)。目前，窯尾風(fēng)機軸修復(fù)方法有很多，比如電刷度，補焊機加工，索雷碳納米聚合物材料技術(shù)等等，那么如何選擇呢？

常規(guī)窯尾風(fēng)機軸修復(fù)方法：

更換新部件的費用高，而采用補焊后機加工的方式修復(fù)，軸受熱應(yīng)力的影響非常大，導(dǎo)致軸的金相組織相變，產(chǎn)生應(yīng)力集中，而電刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等修復(fù)工藝受各種條件的制約和影響，修復(fù)效果也不夠理想，而且修復(fù)工時長，成本高。同時這些傳統(tǒng)方法的延續(xù)對設(shè)備管理工作也不會帶來實質(zhì)性的提升。

索雷碳納米聚合物材料修復(fù)方法：

類似一種冷焊技術(shù)，在線修復(fù)過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷，且修復(fù)過程中不受磨損量的限制。利用碳納米聚合物材料特有的機械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修復(fù)大型軸類的磨損。修復(fù)工藝簡單：利用工裝修復(fù)工藝首先對磨損表面進(jìn)行處理，然后將材料直接涂抹于磨損部位，用修復(fù)工裝完成修復(fù)材料成型并進(jìn)行加熱后固化。修復(fù)材料尺寸至軸承位的設(shè)計尺寸，滿足風(fēng)機運行在此部位的配合要求。

窯尾風(fēng)機軸修復(fù)案例介紹：某水泥企業(yè)窯尾風(fēng)機自由側(cè)軸承位磨損、軸頸200+0.02mm，寬度155mm、軸承型號22240CA/C3W33，磨損1.5mm。