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新能源汽車智能充電樁項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

2023-04-03 20:16 作者:和仕咨詢集團(tuán)  | 我要投稿

一、項(xiàng)目基本概況

項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為:年產(chǎn)20000套智能充電樁系列產(chǎn)品。本次建設(shè)項(xiàng)目占地面積16389.40平方米,總建筑面積16800.00平米;

項(xiàng)目的總投資為5000.00萬元,其中,建設(shè)投資為4188.25萬元(土建工程為3242.00萬元,設(shè)備及安裝投資423.03萬元,土地費(fèi)用368.76萬元,其他費(fèi)用為112.89萬元,預(yù)備費(fèi)41.57萬元),建設(shè)期利息為231.75萬元,鋪底流動資金為580.00萬元。

二、項(xiàng)目由來

新能源電動汽車作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具,今后的普及速度會異常迅猛,未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下,我國政府積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用與發(fā)展,新能源電動車供能設(shè)備為發(fā)展電動汽車所需要的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁建設(shè)是新能源汽車推廣的基礎(chǔ),是新能源汽車推廣的“最后一公里”。充電樁行業(yè)獲得國家高層以及相關(guān)政策的持續(xù)關(guān)注,充電樁行業(yè)利好政策持續(xù)密集出臺,充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃也在逐步推進(jìn)。只有這些政策切實(shí)落地,才能使新能源車真正步入發(fā)展快車道,并實(shí)現(xiàn)到2020年新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛目標(biāo);預(yù)計(jì)到2020年,我國充電樁市場總規(guī)模將達(dá)到2000億元。

本項(xiàng)目即是在新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、智能充電樁產(chǎn)品市場需求旺盛以及項(xiàng)目建設(shè)地具備多方資源優(yōu)勢的基礎(chǔ)上,提出新能源汽車智能充電樁生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與建設(shè),項(xiàng)目采用企業(yè)自主研發(fā)高新技術(shù),推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)具有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益,發(fā)展與應(yīng)用前景均十分廣闊。

三、項(xiàng)目提出背景

既能改善環(huán)境,又能推動產(chǎn)業(yè)升級,新能源產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為各國競爭的制高點(diǎn)之一。在國務(wù)院2010年制定的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,新能源和新能源汽車,就成為兩大重點(diǎn)扶持的支柱產(chǎn)業(yè)。

面對全球資源緊張、環(huán)境惡化局面,我國政府積極推進(jìn)新能源戰(zhàn)略?!豆?jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》(以下簡稱規(guī)劃)日前正式發(fā)布。規(guī)劃明確,我國以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向,當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化,2015年產(chǎn)銷量力爭達(dá)到50萬輛。 到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛。根據(jù)國家發(fā)改委、科技部出臺的新能源汽車的規(guī)劃要求,到2020年,中國新能源汽車的比例占全部汽車的二分之一。雖然各地已建了很多充電站,但由于投資大、技術(shù)門檻高等多種原因,布局遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)有電動車的充電需求。充電難,已成為阻礙電動車發(fā)展的瓶頸,所以充電樁是新能源戰(zhàn)略推進(jìn)的終端市場。

電動汽車是國家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)發(fā)展的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品,現(xiàn)正處于起步階段。隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,特別是國家對大氣污染治理力度的不斷加大,作為傳統(tǒng)動力汽車的最佳替代產(chǎn)品之一的電動汽車,會很快迎來快速發(fā)展階段。據(jù)國家權(quán)威統(tǒng)計(jì),2014年全國轎車產(chǎn)量1253萬輛。如未來3—5年10%改為電動和混動汽車,則年產(chǎn)不低于120萬輛。如每2-3輛配一套充電樁,則每年需求不小于50萬套充電樁,市場需求巨大。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是指為電動汽車提供電能補(bǔ)給的各類充換電設(shè)施,是新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施。大力推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),有利于解決電動汽車充電難題,是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障,對于打造大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新和增加公共產(chǎn)品、公共服務(wù)“雙引擎”,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。近年來,各地區(qū)、各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院決策部署,積極推動電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),各項(xiàng)工作取得積極進(jìn)展,電動汽車充電設(shè)備市場未來將進(jìn)入快速發(fā)展期。

四、項(xiàng)目建設(shè)必要性

1、順應(yīng)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的需要

新能源汽車是指采用新型動力系統(tǒng),完全或主要依靠新型能源驅(qū)動的汽車,本規(guī)劃所指新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。節(jié)能汽車是指以內(nèi)燃機(jī)為主要動力系統(tǒng),綜合工況燃料消耗量優(yōu)于下一階段目標(biāo)值的汽車。發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是降低汽車燃料消耗量,緩解燃油供求矛盾,減少尾氣排放,改善大氣環(huán)境,促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步和優(yōu)化升級的重要舉措。

根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》制定的目標(biāo),到2020年,純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛,燃料電池汽車、車用氫能源產(chǎn)業(yè)與國際同步發(fā)展。新能源汽車要想快速發(fā)展必須具備一定的規(guī)模的充電設(shè)備與之配套發(fā)展,才能有效促進(jìn)行業(yè)快速發(fā)展。

本次新能源汽車智能充電樁生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供高新技術(shù)產(chǎn)品配套,從而推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

2、滿足當(dāng)前市場對于智能快速充電樁產(chǎn)品市場需求的需要

新能源汽車屬于我國發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),剛處于起步發(fā)展階段,相關(guān)充電設(shè)備市場供應(yīng)尚不充足,需求較為迫切。目前,新能源汽車最大的“硬傷”是續(xù)航里程問題,無法滿足消費(fèi)者長途行駛的需求,而充電樁能夠緩解這個(gè)問題。參照我國現(xiàn)有的加油站數(shù)量高達(dá)10萬以上,充電樁的市場需求將會大幅增長。

本項(xiàng)目利用企業(yè)自主研發(fā)技術(shù),主要智能充電樁產(chǎn)品,項(xiàng)目的實(shí)施可有效滿足當(dāng)前市場需求,為市場提供高品質(zhì)的智能充電樁產(chǎn)品,為我國節(jié)能環(huán)保新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來新技術(shù),推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程,為我國的新能源汽車以及節(jié)能環(huán)保事業(yè)發(fā)展做出有力貢獻(xiàn)。

3、促進(jìn)我國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要

節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)是指為節(jié)約能源資源、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、保護(hù)環(huán)境提供技術(shù)基礎(chǔ)和裝備保障的產(chǎn)業(yè),主要包括節(jié)能產(chǎn)業(yè)、資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)和環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè),涉及節(jié)能環(huán)保技術(shù)與裝備、節(jié)能產(chǎn)品和服務(wù)等;其六大領(lǐng)域包括:節(jié)能技術(shù)和裝備、高效節(jié)能產(chǎn)品、節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)和裝備、環(huán)保產(chǎn)品與環(huán)保服務(wù)?!笆奈濉币?guī)劃綱建議中提出,加快突破新一代信息通信、新能源、新材料、航空航天、生物醫(yī)藥、智能制造等領(lǐng)域核心技術(shù)。瞄準(zhǔn)瓶頸制約問題,制定系統(tǒng)性技術(shù)解決方案。

......

五、項(xiàng)目投資預(yù)算

本項(xiàng)目的總投資為5000.00萬元

六、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評價(jià)

項(xiàng)目建成后,達(dá)產(chǎn)年可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值10000.00萬元,年均銷售收入為7454.55萬元,年均利潤總額1414.79萬元,年均凈利潤1061.10萬元,年上繳稅金及附加為62.85萬元,年增值稅為571.33萬元;投資利潤率為28.30%,投資利稅率40.98%,稅后財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.96%,稅后投資回收期(含建設(shè)期)為5.12年。

此報(bào)告為公開部分,需定制化編制政府立項(xiàng)、銀行貸款、投資決策等用途可行性研究報(bào)告咨詢和仕咨詢集團(tuán)。


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