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別克昂科威S新車型售價(jià)23.29萬元,是否值得買?

2021-12-12 14:55 作者:汽車點(diǎn)評(píng)  | 我要投稿

別克昂科威誕生于2014年10月份,就此中型SUV市場(chǎng)又多了一位選手。此后多年別克昂科威獲得了部分消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)可,并且該車一直進(jìn)行更新?lián)Q代,同時(shí)也衍生出了眾多車型,而昂科威S便是其中之一。

近期,昂科威S新增車型正式上市,新車總共推出有一款配置,售價(jià)為23.29萬元。該款車型為652T豪華型,是652T系列的旗艦級(jí)產(chǎn)品,它的出現(xiàn)進(jìn)一步豐富了車系陣容。下面讓我們來詳細(xì)了解一下該款車型的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

昂科威S新增車型在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面并未發(fā)生變化,新車外觀采用了別克家族最新的設(shè)計(jì)語言,前臉富有設(shè)計(jì)感,最新的飛翼格柵更加簡(jiǎn)練,并且貫穿其中的鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸,延展了前臉的橫向視覺效果,這般手法也是當(dāng)下別克家族主要的設(shè)計(jì)元素。新車左右兩側(cè)棱角分明的前大燈組與中網(wǎng)銜接,燈光方面使用LED光源,同時(shí)具備LED日間行車燈,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)頭燈,大燈高度可調(diào)整功能。

車身尺寸方面,新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4662×1883×1631 mm,軸距為2779mm。不管是尺寸還是視覺上的變化,昂科威S車側(cè)造型都是一臺(tái)非典型SUV,其中該車在車身和窗線方面都變得更加低矮,甚至已經(jīng)有了一些旅行車的味道。

昂科威S的車尾造型很不像SUV,車窗傾斜角度容易讓人聯(lián)想到跨界車甚至是掀背車型,同時(shí)整個(gè)尾部的視覺重心偏高,沒有主流SUV應(yīng)有的厚重感,反而多了幾分動(dòng)感。此外,新車尾部扁平化的燈組為全LED光源,轉(zhuǎn)向燈則為流水式設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

昂科威S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不同于普通版本車型,可以說它是別克家族中最為運(yùn)動(dòng)化的一員,新車整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以駕駛員為中心,這在SUV車型甚至是轎車上都非常少見,車內(nèi)中控臺(tái)造型較為簡(jiǎn)潔,做工尚可但用料稍顯不足,盡管中控臺(tái)上方使用了大面積的軟性材質(zhì),但缺少皮質(zhì)面料包裹。新車配備有10英寸的內(nèi)嵌式中控屏,車機(jī)系統(tǒng)大家已經(jīng)非常熟悉,其UI設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,支持手機(jī)互聯(lián)映射和車聯(lián)網(wǎng)等,日常操作時(shí)系統(tǒng)反應(yīng)較為迅速,并且圖標(biāo)排布和菜單邏輯都非常容易上手。

昂科威S新增車型車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹,功能方面支持主副駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié),主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。新車前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中,表面所覆蓋的真皮材質(zhì)觸感細(xì)膩,乘坐時(shí)擁有一定的陷入感。

新車后排座椅的舒適度尚可,并且包裹感有驚喜,坐墊長(zhǎng)度優(yōu)異對(duì)大腿的承托十分出色,不過后排座椅不支持前后和靠背調(diào)節(jié)。新車后排中央座椅能夠應(yīng)付短途乘坐,地臺(tái)隆起幅度不高,完全可以容納乘客的雙腳。

動(dòng)力系統(tǒng)

昂科威S新增車型動(dòng)力方面配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率237馬力,峰值扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之相匹配的是9速手自一體變速箱。

車型配置及購(gòu)買建議

昂科威S 682T 兩驅(qū)豪華型在全系車型中屬于中配版本,該版本的出現(xiàn)進(jìn)一步豐富了車系矩陣,也為消費(fèi)者帶來了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。新車的指導(dǎo)價(jià)格為23.29萬元,接下來車叔將挑選652T系列的入門級(jí)版本與之進(jìn)行對(duì)比,看看兩款車型哪個(gè)更值得入手一些。

2022款652T兩驅(qū)精英型

推薦指數(shù):★★

配置點(diǎn)評(píng):功能配置表現(xiàn)全面

指導(dǎo)價(jià)格21.99萬元,該配置在功能方面具備有前后排頭部氣囊,并線輔助,車身穩(wěn)定控制,后駐車?yán)走_(dá),倒車影像,倒車車側(cè)預(yù)警,定速巡航,駕駛模式切換,自動(dòng)駐車,上坡輔助,可開啟全景天窗,車頂行李架,無鑰匙啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵,遠(yuǎn)程啟動(dòng),方向盤四向調(diào)節(jié),方向盤換擋,8英寸彩色行車電腦顯示屏幕,主動(dòng)降噪,衛(wèi)星導(dǎo)航,道路呼叫救援,OTA升級(jí),車聯(lián)網(wǎng),車窗防夾手,前排多層隔音玻璃,內(nèi)后視鏡手動(dòng)防眩目,后排側(cè)隱私玻璃,后座出風(fēng)口,車內(nèi)PM2.5過濾裝置,手動(dòng)空調(diào)等,基礎(chǔ)配置表現(xiàn)足夠全面,滿足日常的用車需求不成問題。

2022款652T兩驅(qū)豪華型

推薦指數(shù):★★★★

配置點(diǎn)評(píng):整體提升幅度大,性價(jià)比高

指導(dǎo)價(jià)格23.29萬元,相比上一配置多出1.3萬元。該款車型在功能方面增加有車道偏離預(yù)警,車道保持輔助,主動(dòng)剎車,電動(dòng)后備廂,電動(dòng)后尾廂位置記憶,真皮材質(zhì)方向盤,真皮材質(zhì)座椅,副駕駛座椅高低雙向調(diào)節(jié),主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,自動(dòng)空調(diào),溫度分區(qū)控制等,無論是安全配置還是舒適性配置都有著一定的增加,整體提升幅度較大,性價(jià)比高。

車叔總結(jié)

作為經(jīng)典車型別克昂科威的衍生版本,昂科威S放棄了此前的沉穩(wěn)大氣,改走年輕運(yùn)動(dòng)化路線。此次新車所推出的新增車型進(jìn)一步豐富了車系的產(chǎn)品矩陣,而且通過對(duì)比我們也可以看出,2022款 652T 兩驅(qū)豪華型在價(jià)格增幅不大的情況下,于功能配置方面有了很大程度的提升,整體性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。從2021年1~10月份的銷量數(shù)據(jù)來看,別克昂科威系列的累計(jì)銷量達(dá)到了124,771臺(tái),這與近幾年推出了昂科威S和昂科威PLUS有著密不可分的關(guān)系。


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