我國(guó)有機(jī)動(dòng)車(chē)用喇叭要求標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)喇叭分貝進(jìn)行了規(guī)定，但在機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)中，8.6.1.條又重復(fù)的規(guī)定了喇叭噪聲分貝，重復(fù)且喇叭分貝各自不同，完全可以其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)直接引用另外標(biāo)準(zhǔn)，比如規(guī)定喇叭分貝應(yīng)符合XX標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

對(duì)于聲響方面的標(biāo)準(zhǔn)，不應(yīng)該使用適當(dāng)、適中之類的修飾類詞語(yǔ)，讓人們毫無(wú)標(biāo)準(zhǔn)可以參考，應(yīng)規(guī)定一個(gè)具體的分貝值或范圍值，與車(chē)速有關(guān)的，就不應(yīng)使用安全車(chē)速、降低車(chē)速等去模糊定義，而應(yīng)該使用XX公里每小時(shí)。

比如在機(jī)動(dòng)車(chē)安全運(yùn)行條件第12.13.2.規(guī)定中，要求氣電型汽車(chē)在車(chē)速低于20公里每小時(shí)的時(shí)候，應(yīng)給予車(chē)外人員適當(dāng)?shù)穆曧懀蚁雴?wèn)問(wèn)相關(guān)人員，這個(gè)適當(dāng)?shù)穆曧懙降资莻€(gè)啥？還有客車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定車(chē)內(nèi)報(bào)站聲音應(yīng)清晰，音量適中，我也想問(wèn)問(wèn)，這個(gè)適中又是一個(gè)啥意思？導(dǎo)致各地公交車(chē)車(chē)內(nèi)語(yǔ)音不是過(guò)大聲就是很小聲，我們是不是應(yīng)該規(guī)定車(chē)內(nèi)報(bào)站音量應(yīng)在45-55分貝之間，這樣會(huì)不會(huì)更合理？這個(gè)分貝值，正常人都能聽(tīng)見(jiàn)，沒(méi)有必要弄太大聲，而且公共服務(wù)工具，更應(yīng)該加強(qiáng)約束，明令禁止報(bào)站內(nèi)容添加任何形式的廣告、啰嗦語(yǔ)言等，給乘客一個(gè)更加安靜的乘車(chē)環(huán)境，應(yīng)該向地鐵學(xué)習(xí)，僅告知到站名稱以及提示下一站名稱即可，其它所謂的溫馨提示，顯得多此一舉，毫無(wú)作用。

標(biāo)準(zhǔn)的制定或?qū)徍巳藛T，一定要懂得“標(biāo)準(zhǔn)”二字的基本含義。