從今天開始，“我就是田大異”公眾號(hào)開啟鐵路方面的介紹啦！首期“探秘鐵路”將介紹初代和諧號(hào)CRH1A、時(shí)速最快的CR400BF以及如何取出報(bào)銷憑證。

話不多說，我們一起開啟本期的鐵路探秘鐵路之旅吧！

在5月21日，小編本人從廈門出發(fā)，前往泉州爬清源山。因?yàn)榍巴莸膭?dòng)車很多，幾乎5-10分鐘就有一班，所以我到了火車站的安檢口才買了最近的一班火車票。

到達(dá)站臺(tái)小編才發(fā)現(xiàn)，本次列車居然是國(guó)鐵南昌局的CRH1A擔(dān)當(dāng)?shù)?，終點(diǎn)是武漢。小編早就聽說過CRH1A的大名，今天還真的被我遇到了。

半小時(shí)后，小編到了目的地——泉州站，在出站的過程中，小編一睹了CRH1A的真容。這個(gè)CRH1A的車門在每節(jié)車廂的中間，車頭也跟其他動(dòng)車組不一樣，不是流線型的，更像地鐵的車頭。進(jìn)一步查詢資料后小編發(fā)現(xiàn)，這種動(dòng)車的速度也很低（福廈鐵路全線200km/h，而他的設(shè)計(jì)速度就是200km/h）。難怪它被鐵路迷們稱為“大地鐵”。

說完外貌，再說說內(nèi)在。

今天搭乘的列車是一輛重聯(lián)車，一等座在8車、16車（1-7車不知道），其他的都是二等座，可能是由于本次列車的年代比較早或者我沒仔細(xì)看，我并沒有在車上發(fā)現(xiàn)坐廁。

注：這種車型不管是二等座還是一等座，每節(jié)車廂都自帶對(duì)向座哦！

除此之外，每個(gè)車廂的車門處都有一個(gè)飲水機(jī)，供大家為水杯補(bǔ)充水，如果想要購買現(xiàn)成的礦泉水，可以前往餐車購買，當(dāng)時(shí)一瓶礦泉水賣2元，請(qǐng)以現(xiàn)在的價(jià)格為準(zhǔn)。

注：坐這種車型耳朵會(huì)不舒服，千萬不要坐長(zhǎng)途，淺體驗(yàn)一下就好?。?！

回程的時(shí)候小編有幸挑到了復(fù)興號(hào)（不過根據(jù)12306上的車次顯示，現(xiàn)在這趟車已經(jīng)改為CRH380BL擔(dān)當(dāng)），正好，我早前也聽聞了復(fù)興號(hào)的大名，我就來實(shí)地體驗(yàn)一下。

座椅：

二等座的座椅明顯比和諧號(hào)好看順眼多了，而且頭頂上還有傳說中的無座指示燈

座位的頭上還有個(gè)小指示燈，是來判斷現(xiàn)在座位是否有人的。無座的朋友可以看一下下面的解讀：

二等座兩個(gè)座位的中間有一個(gè)插座，有兩孔、三孔、USB插座。

復(fù)興號(hào)的廁所相較于和諧號(hào)好多了，至少一等座、商務(wù)座交界處有坐廁和蹲廁兩種廁所，還很干凈啊?。翘塑嚭芏鄮鶋牡袅耍抑徽业搅诉@兩個(gè)廁所）

這次復(fù)興號(hào)的體驗(yàn)我覺得一般般吧，就是設(shè)備新了一點(diǎn)，其他的都跟去程的初代和諧號(hào)差不多（可能是因?yàn)樽虥]印象了）。。。

若不想看文字，可以看視頻哦！

好啦！今天的“探秘中國(guó)鐵路”到這里就結(jié)束啦！你也可以將更多關(guān)于鐵路的事情私信發(fā)給我，敬請(qǐng)期待下一期吧！

本期小編：田大異

供圖：田大異

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