近期廣東摩友再次立功，在近距離拍到了宗申旗下的那臺(tái)傳聞為SHIVER 900的V2街車(chē)，不過(guò)從車(chē)身的LOGO處我們能發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)或?qū)⒉辉賿烀⑵绽麃啠菕烀鸊ILERA——吉雷拉。

關(guān)于車(chē)的部分我們之前已經(jīng)講過(guò)，在配置方面這臺(tái)吉雷拉900大概率會(huì)保持和阿普利亞SHIVER 900相同的配置。

傳送門(mén)：
路試曝光，宗申阿普利亞合資SHIVER 900是真是假？

吉雷拉其實(shí)和阿普利亞和摩托古茲一樣，都是意大利的老牌摩托車(chē)企業(yè)，后因經(jīng)營(yíng)原因被比亞喬收購(gòu)，其跨騎車(chē)歷史已經(jīng)成為史海沉鉤，只剩下部分踏板車(chē)仍在制造與銷(xiāo)售。

其實(shí)早在2022年3月就有外媒發(fā)現(xiàn)，在宗申比亞喬新的發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)利圖上赫然顯示著吉雷拉的LOGO，因此大家廣泛猜測(cè)宗申·比亞喬會(huì)走一條類(lèi)似于春風(fēng)&KTM的道路，即：歐洲技術(shù)反哺中國(guó)市場(chǎng)，而中國(guó)制造以低價(jià)返銷(xiāo)歐洲，大家都開(kāi)心，大家都賺錢(qián)。

如今春風(fēng)產(chǎn)的KTM 790已經(jīng)低價(jià)返銷(xiāo)歐洲市場(chǎng)，但是790 DUKE在國(guó)內(nèi)的售價(jià)仍然達(dá)到了9萬(wàn)元（四舍五入），真正讓摩友感到便宜的車(chē)型，反而是春風(fēng)用KTM技術(shù)制造的800MT，對(duì)此我也只能希望宗申未來(lái)會(huì)走一條與春風(fēng)類(lèi)似的道路。

代工也好，CKD也罷，宗申最終還是要用自己的品牌來(lái)生產(chǎn)，這樣才能讓消費(fèi)者嘗到甜頭，能攥在自己手里的，才是自己的，宗申加油吧！