圖文/奧拓快

此前曾有報(bào)道稱，普拉多將于明年，在一汽豐田成都工廠完成復(fù)產(chǎn)上市。

近日，豐田汽車在日本正式對(duì)外發(fā)布了全新一代大改款的蘭德酷路澤普拉多（簡(jiǎn)稱普拉多）（Land Cruiser Prado），全新普拉多國(guó)產(chǎn)在即，不妨讓我們先睹為快！

日本時(shí)間8月2日上午10點(diǎn)，豐田正式對(duì)外發(fā)布了，產(chǎn)品代號(hào)為250 Series的全新一代大改款的普拉多，從代號(hào)看，定位比之前發(fā)布的蘭德酷路澤300 Series要稍微低一些。

彼此間的關(guān)系就像是雷克薩斯的LX和GX系列一樣，都是三排七人座且擁有不俗越野能力的SUV，定位相近但還是有些小幅度的差異。

這次的全新蘭德酷路澤普拉多采用了和蘭德酷路澤300 Series、雷克薩斯LX和GX相同的TNGA-F模組化底盤，原廠強(qiáng)調(diào)新一代Prado的設(shè)計(jì)方式是以“回歸傳統(tǒng)和簡(jiǎn)單”為出發(fā)點(diǎn)。

因此，在外觀上，全新Prado的設(shè)計(jì)可以說是“返璞歸真”，相當(dāng)強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、越野性，沒有太多的點(diǎn)綴和裝飾，整體造型沒有太多讓人驚艷的地方，給人的感覺就是一款四四方方、陽(yáng)剛味十足的越野型SUV。

全新Prado的車身尺寸比上一代有明顯的增加，車身長(zhǎng)寬高為4,925×1,980×1,870mm，對(duì)比上一代車身長(zhǎng)度增加了100mm，車身寬度增加了95mm，車身高度增高了20mm，至于軸距則比上一代增加了60mm達(dá)到2,850mm。

雖然全新Prado的軸距和蘭德酷路澤300 Series相同，但它的車身長(zhǎng)度要比后者略短一些，因此整體的車身尺碼也比蘭德酷路澤300 Series要小一號(hào)。

就像蘭德酷路澤300 Series和雷克薩斯 LX一樣，新的蘭德酷路澤Prado 250 Series也和雷克薩斯 GX存在血親關(guān)系，兩者除了共用底盤之外，在部分國(guó)家還會(huì)共用引擎和變速箱組合，但蘭德酷路澤Prado 250 Series似乎不會(huì)搭載雷克薩斯GX身上的那臺(tái)3.5L V6汽油引擎。

根據(jù)豐田的說法，新一代的Prado將會(huì)有5種動(dòng)力配置，且根據(jù)不同地區(qū)和不同市場(chǎng)的需求而會(huì)有所不同。

在北美和中國(guó)市場(chǎng)，新車將會(huì)搭載一臺(tái)代號(hào)T24A-FTS的2.4L四缸渦輪增壓汽油引擎，搭配電動(dòng)馬達(dá)組成油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配合8AT變速箱，可爆發(fā)出330匹馬力和630N?m的扭力的動(dòng)力輸出。

而在中東與東歐（波蘭、捷克等區(qū)域）市場(chǎng)新車將只搭載一臺(tái)2.4L四缸渦輪汽油引擎，沒有混動(dòng)，變速箱同樣為8AT，可輸出281匹馬力和430N?m的扭力的動(dòng)力。

在環(huán)保排放比較嚴(yán)苛的西歐（英、法、荷蘭等國(guó)的所在地）和澳洲市場(chǎng)，新車將搭載一臺(tái)代號(hào)1GD-FTV的2.8L四缸柴油渦輪增壓引擎，搭配48V輕混系統(tǒng)和8AT變速箱，擁有204匹馬力和500Nm的扭力的動(dòng)力輸出。據(jù)傳這套動(dòng)力組合或即將搭載在明年新款豐田Hilux身上。

除了48V輕混系統(tǒng)外，西歐國(guó)家也會(huì)純2.8L柴油引擎驅(qū)動(dòng)的版本，由于48V輕混系統(tǒng)并不能提供太多的動(dòng)力輔助，只是排放表現(xiàn)更好，因此動(dòng)力數(shù)據(jù)基本和48V輕混系統(tǒng)一樣。

日本市場(chǎng)會(huì)同時(shí)擁有汽油和柴油引擎兩種選擇，柴油引擎就是上面提到的2.8L柴油渦輪引擎，一樣沒有48V 輕混系統(tǒng)。汽油引擎則是一臺(tái)代號(hào)2TR-FE的2.7L四缸自然進(jìn)氣汽油引擎，擁有163匹馬力和246N? m的扭力，搭配6AT變速箱。

在安全配置方面，豐田表示無論是哪個(gè)動(dòng)力版本的車型，新的蘭德酷路澤Prado基本都會(huì)搭載完整的豐田Safety Sense駕駛輔助配套，因此諸如AEB（自動(dòng)剎車輔助）、ACC（全速域自適應(yīng)巡航）、LKAS（車道保持輔助）、BSM（盲點(diǎn)偵測(cè)）等功能都會(huì)一應(yīng)俱全。

這次全新大改款的Prado將會(huì)以北美市場(chǎng)為主要銷售對(duì)象，由于在上一代的蘭德酷路澤200 Series停產(chǎn)，而最新的蘭德酷路澤300 Series并沒有在北美以官方渠道的方式進(jìn)行銷售，因此北美市場(chǎng)出現(xiàn)了空缺，因此全新蘭德酷路澤Prado 250 Series將會(huì)單純以“Land Cruiser”的名稱在北美銷售。

除了北美之外，豐田也計(jì)劃把新一代的蘭德酷路澤Prado引入歐洲市場(chǎng)，并且預(yù)計(jì)需要等到明年才能開始交車給首批訂購(gòu)新車的客戶。