本次是改裝建議精簡版完整解析，后面會(huì)口播

序

比較少下賽道的朋友，可能不明白。為什么給八代思域做題材，總是要提飛度，但是在賽道日活動(dòng)中，八代思域是經(jīng)常被三代飛度拉爆的。 主要是車重和波箱配比的原因，而且這臺(tái)車改動(dòng)力的也比較少。 但實(shí)際上，底盤等級完全不在一個(gè)水平，同樣深度改裝的情況下，八代思域是理所應(yīng)當(dāng)更快的。 不過，本期介紹的是輕度改裝三萬塊的方案。主要使用場景還是山路與街道。 動(dòng)力

直接移植2.0的R20，充沛的低轉(zhuǎn)速扭矩，更有利于日常代步的爽快感。 一套包工包料，估計(jì)一萬塊，發(fā)動(dòng)機(jī)本身并不貴。因?yàn)闈M大街的CRV都有這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0的思域倒是比較少。 傳動(dòng)

不到3000，直接買一套拆車的二代飛度變速箱，然后重組兩臺(tái)變速箱的齒輪。改為飛度的345密齒，人工費(fèi)我估計(jì)1500吧。 大修的費(fèi)用另計(jì) 預(yù)算充足，能找到拆車件的話，可以再換一顆三代飛度的4.625尾牙。不過這時(shí)候。轉(zhuǎn)速有點(diǎn)偏高，不太適合日常，采用16寸輪胎的時(shí)候，高速120已經(jīng)4000轉(zhuǎn)。 其它原廠機(jī)腳，離合就行。 底盤

Kyb黃桶街道使用還是首選 更換全新的前下支臂和后雙叉臂 行走制動(dòng)

ya2838 16寸 AD09 205/55R16 剎車通風(fēng) 毅豐剎車片前藍(lán)皮，后綠 前后制動(dòng)分泵大修 有條件前后hel鋼喉 前后輪TRW剎車盤 就是這么簡單，就這車的穩(wěn)定性，這點(diǎn)輸出功率，這個(gè)輪胎和避震。LSD在日常和山路上能發(fā)揮的空間很少。