漢蘭達(dá)自2009年由廣汽豐田引進(jìn)國產(chǎn)以來，已發(fā)展成為30萬級(jí)別家用七座SUV的標(biāo)桿。2020年10月，國內(nèi)漢蘭達(dá)銷量正式突破100萬輛，這也是中國市場(chǎng)首款達(dá)成百萬級(jí)銷量規(guī)模的中大型SUV。不僅新車賣得好，在二手車市場(chǎng)中也相當(dāng)搶手。

不過隨著電動(dòng)車的迅速走紅，在中大型SUV市場(chǎng)也擁有了更多的選擇，從純電的小鵬G9到比亞迪的唐DM-i……面臨步步緊逼的競(jìng)爭(zhēng)。在2021年底，廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)上市推出全新雙擎動(dòng)力，讓用戶無需擔(dān)心加油苦了錢包。日前，廣汽豐田官方宣布，旗下2023款漢蘭達(dá)雙擎正式上市，售價(jià)區(qū)間為26.88-34.88萬元。

對(duì)于裝備了2.5L HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的全新漢蘭達(dá)，還是那個(gè)曾經(jīng)深受消費(fèi)者喜歡的車型么，我們一起來接著往下看。

對(duì)于曾經(jīng)的漢蘭達(dá)，車主認(rèn)為：它就像一個(gè)大房子，車廂空間充裕，儲(chǔ)存東西、拉行李、載東西都很給力。而新型漢蘭達(dá)，車子縱橫達(dá)到4965*1930*1750mm，軸距2850mm，進(jìn)一步增加的尺寸，成為目前主流二孩家庭剛需的存在。

漢蘭達(dá)在外觀上具有辨識(shí)度很高的家族特征，前臉采用多邊形進(jìn)氣格柵，搭配熏黑矩陣式設(shè)計(jì)，上側(cè)有著飛翼式鍍鉻飾物包裹豐田L(fēng)OGO，兩端不規(guī)則形前LED大燈組很具張力，前包圍兩側(cè)的霧燈區(qū)域有著熏黑飾物點(diǎn)綴。

車身上腰線十分簡(jiǎn)潔，向后急速提拉的下腰線則非常飄逸。前后輪眉進(jìn)行了黑化處理，多幅式輪轂造型很具張力。

整體顯得穩(wěn)重、大氣，又多了幾分運(yùn)動(dòng)感，很符合大眾審美。

在內(nèi)飾上變化不大，配備了12.3英寸的中控大屏幕，支持OTA升級(jí)、智能語音交互和T-Link智能互聯(lián)等功能。同時(shí)漢蘭達(dá)全系車型也迎來了T-SMART智能座艙的OTA升級(jí)，對(duì)現(xiàn)有車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了18項(xiàng)優(yōu)化。

動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為189馬力（139kW）/6000rpm，峰值扭矩為236?！っ?4200-4700rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)部分則匹配E-CVT變速箱。前電機(jī)最大功率134kW，綜合輸出功率為246馬力（181kW），WLTC油耗更新為5.82L/100km。

駕駛起來，豐田HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)的操作感非常“跟隨”，車主的油門隨踩隨動(dòng)，車輛的響應(yīng)性可以達(dá)到與油門踏板同步的水平，這與豐田的E-CVT變速器有很大關(guān)系，E-CVT變速器不同于傳統(tǒng)的CVT變速器由星形齒輪機(jī)構(gòu)組成，實(shí)際上又稱能量轉(zhuǎn)換裝置，動(dòng)力傳遞簡(jiǎn)單直接，傳遞速度快，傳遞效率高，E-CVT變速器是保證豐田HEV系統(tǒng)運(yùn)行感的基石。

如果家里用車對(duì)于空間有很高要求，對(duì)于電車與小編一樣有著“用電焦慮”，那么混合動(dòng)力的漢蘭達(dá)無疑是最能滿足你全方面需求的車型。