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“阿里巴巴國(guó)際”會(huì)像國(guó)內(nèi)一樣好嗎?

2019-09-25 01:23 作者:于見(jiàn)專(zhuān)欄  | 我要投稿


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  編輯 | 謝治賢

  出品 | 于見(jiàn)(ID:mpyujian)

  在國(guó)內(nèi)取得一定成就之后,阿里巴巴像所有公司面向世界或未來(lái)的公司一樣,開(kāi)始了其國(guó)際業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng),成立了阿里巴巴國(guó)際站。

  與阿里巴巴海內(nèi)平臺(tái)相同,阿里巴巴國(guó)際站也主要以B2B模式為主,為中小型企業(yè)拓展國(guó)際貿(mào)易,進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)和推廣。

  但在國(guó)際業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,由于市場(chǎng)的極限擴(kuò)大,阿里巴巴國(guó)際遇到了不少的問(wèn)題。如平臺(tái)國(guó)際服務(wù)規(guī)則制定、地方保護(hù)主義和單邊貿(mào)易主義,以及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的強(qiáng)勁等,都成了阿里巴巴國(guó)際不可避免、亟待解決的難題。

  為此,阿里國(guó)際在9月份的采購(gòu)節(jié)上,從倉(cāng)儲(chǔ)物流、產(chǎn)業(yè)帶、營(yíng)銷(xiāo)、支付等四個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí),旨在面向全球B型企業(yè),幫助他們找到自己的跨境貿(mào)易路徑。然而,究竟這樣的舉措能不能讓局勢(shì)獲得好轉(zhuǎn),尚未可知。對(duì)于國(guó)內(nèi)勢(shì)頭風(fēng)生水起的阿里巴巴,國(guó)際勢(shì)頭什么時(shí)候能像國(guó)內(nèi)一樣?

  四大升級(jí),卻反映出四大不足

  倉(cāng)儲(chǔ)物流方面,目前阿里巴巴國(guó)際站布局仍?xún)H有24條線路,倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)過(guò)這次改進(jìn)后增至31條。其中,主流國(guó)家和航線部分雖已開(kāi)通,但對(duì)于物流時(shí)效方面的提升還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。距離貨物出庫(kù)到國(guó)外買(mǎi)家的簽收,整個(gè)過(guò)程48小時(shí)內(nèi)完成的目標(biāo)還要進(jìn)一步完善。

  產(chǎn)業(yè)帶方面,在9月采購(gòu)節(jié)改進(jìn)后,國(guó)際站僅有少數(shù)的69條特色產(chǎn)業(yè)帶和21個(gè)中國(guó)義烏產(chǎn)業(yè)。但是在成本壓制環(huán)節(jié),阿里國(guó)際做的可圈可點(diǎn),其結(jié)合義烏散雜訂單的“貨石斑魚(yú)”出口模式,可以提供海關(guān)、外匯、物流一站式采購(gòu)服務(wù),降低買(mǎi)家物流成本。

  營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景方面,國(guó)際站僅能基本滿(mǎn)足買(mǎi)家需求的少數(shù)場(chǎng)景,由于海關(guān)出口的限制,還難以實(shí)現(xiàn)真正的全場(chǎng)景、全種類(lèi)。為了幫助商家實(shí)現(xiàn)商品的分級(jí)管理,國(guó)際站此次制定了一份好評(píng)、熱銷(xiāo)、爆款等商品清單。但是,上市商品除了要滿(mǎn)足買(mǎi)方評(píng)級(jí)和訂貨數(shù)量的要求外,還需要準(zhǔn)確設(shè)置商品的關(guān)鍵屬性,幫助買(mǎi)方識(shí)別商品的核心賣(mài)點(diǎn),這也給商家進(jìn)一步增添了麻煩。

  在支付結(jié)算方面,跨國(guó)際帶來(lái)的隔閡,使得近三年來(lái)國(guó)際站一直在建設(shè)B型跨境支付結(jié)算網(wǎng)絡(luò)。但目前,國(guó)際站僅能支持22種貨幣的本幣支付,除了歐洲、美國(guó)、加拿大、澳大利亞等外貿(mào)主流發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)了極速本地收款外,其他非主流國(guó)家的布局顯得欠缺。但跨境轉(zhuǎn)匯成本有所下降,從平均15美元以上降到一單位本國(guó)貨幣,匯兌成本從2%到3%降為1%。

  平臺(tái)商戶(hù)越來(lái)越難做

  現(xiàn)在很多阿里巴巴的商戶(hù)都有一個(gè)問(wèn)題,那就是生意越來(lái)越難做了,特別是某個(gè)店鋪或某個(gè)產(chǎn)品的起步階段,無(wú)論是國(guó)際業(yè)務(wù)或是國(guó)際業(yè)務(wù)都存在同樣的問(wèn)題。

  如今的阿里巴巴已經(jīng)不是八年前剛起步的阿里巴巴了近年來(lái),阿里巴巴經(jīng)歷了巨大的變化,游戲規(guī)則也發(fā)生了根本性的變化。過(guò)去,商家只要使產(chǎn)品的關(guān)鍵詞成批積累,產(chǎn)品瘋狂發(fā)布,產(chǎn)品數(shù)量不斷增長(zhǎng),就可以得到一個(gè)很好的結(jié)果,同時(shí)得到大量的詢(xún)價(jià)和和訂單。但改革后,阿里的主流趨勢(shì)是P4P,是花錢(qián)做營(yíng)銷(xiāo)。

  對(duì)于大多數(shù)B2B平臺(tái),流量是王道,沒(méi)有流量,就沒(méi)有詢(xún)價(jià)。所以大多數(shù)人都會(huì)燒錢(qián)做流量,但一個(gè)平臺(tái)和領(lǐng)域的流量是有瓶頸的,但自己的成本卻是有限的。

  在如今的阿里巴巴上,商戶(hù)面臨的普遍情況是,如果一個(gè)商戶(hù)開(kāi)一個(gè)基本賬戶(hù),甚至租一個(gè)分賬戶(hù),如果不花錢(qián)做P4P,基本很難有出路。若是少花錢(qián),只是試試水,基本上是為別人墊的,有點(diǎn)類(lèi)似于打水漂,沉進(jìn)去都不會(huì)有回響。

  很多商戶(hù)聽(tīng)信阿里銷(xiāo)售的推薦,說(shuō)其一家同行公司已經(jīng)在阿里開(kāi)通了3、4個(gè),甚至8、9個(gè)阿里平臺(tái)。結(jié)果運(yùn)營(yíng)很好,利潤(rùn)也不錯(cuò)。一些商戶(hù)看到其他人的店鋪規(guī)模大小,所以瘋狂地花錢(qián)做p4p。最后,卻連成本也收不回來(lái)。

  不考慮公司是否真的存在銷(xiāo)售所介紹的這樣的公司,即使是有,那也是個(gè)人公司長(zhǎng)期積累而來(lái),并不是因?yàn)樗麄兛堪⒗锲脚_(tái)的投資而做到今天的規(guī)模,這相當(dāng)于一個(gè)概念上的偷換。

  并不否認(rèn)阿里的價(jià)值,如此大的平臺(tái)一定有它成功的道理。但只是如今的阿里平臺(tái)商戶(hù)集聚暴增之后,新進(jìn)的商戶(hù)就很難發(fā)聲。如果不投資大量的錢(qián)做流量推廣,商家的產(chǎn)品就基本上不能被消費(fèi)者看見(jiàn)。然而這樣的投資,對(duì)于一些中小型商戶(hù)來(lái)說(shuō),可能就是虧損與盈利之間的差別

  如今阿里國(guó)際的C端發(fā)展越來(lái)越快,越來(lái)越像天貓,很多都是很小的訂單!作為一個(gè)B2B平臺(tái),在阿里國(guó)際上,商戶(hù)不得不學(xué)會(huì)更多的技能。除了花錢(qián)以得到更多的咨詢(xún)外,還得具備平臺(tái)以外的全面發(fā)展客戶(hù)的能力。

  但目前有一個(gè)比較普遍的現(xiàn)象是,很多公司連官方網(wǎng)站都不做,把阿里商城作為主要平臺(tái)網(wǎng)站,覺(jué)得阿里平臺(tái)以及花費(fèi)自己數(shù)萬(wàn)元了,已經(jīng)沒(méi)有多余的成本建一個(gè)網(wǎng)站了。

  但如果商戶(hù)只依賴(lài)外貿(mào)平臺(tái),唯一能做的就是找到一條增加流量的方法,因?yàn)橹挥性黾恿髁坎庞性?xún)價(jià)。如果你不燒p4p或者只花很少的錢(qián),就不會(huì)獲客。

  由于阿里國(guó)際目前提供給商家的現(xiàn)狀,這些商戶(hù)想要低成本和穩(wěn)定的發(fā)展,只好自己學(xué)習(xí)獨(dú)立開(kāi)發(fā),即使擁有較好的貨源,但還得掌握商鋪的推廣、營(yíng)銷(xiāo)引流,這無(wú)疑給商家增加了太多的附加要求。

  亮眼數(shù)據(jù)下的眾多難題

  《在線零售日?qǐng)?bào)》指出,2019年以來(lái),阿里國(guó)際站加快了在華B2B布局步伐。6月24日,阿里巴巴國(guó)際站宣布成立義烏線特區(qū),打造新的市場(chǎng)采購(gòu)轉(zhuǎn)型模式——數(shù)字化市場(chǎng)采購(gòu)模式。通過(guò)全行績(jī)效服務(wù)的數(shù)字化,幫助義烏數(shù)百萬(wàn)中小企業(yè)提升跨境貿(mào)易聯(lián)系的便利性。

  在8月14日舉行的阿里巴巴國(guó)際站全球戰(zhàn)略商務(wù)峰會(huì)上,阿里巴巴國(guó)際站聯(lián)席總經(jīng)理張闊宣布,義烏將成為阿里巴巴國(guó)際站的重點(diǎn)支撐產(chǎn)業(yè)帶。此外,還添加了上海、煙臺(tái)、常州、深圳、廣州、臨邑、青島、紹興等8個(gè)特色產(chǎn)業(yè)帶,推動(dòng)了中國(guó)100個(gè)普通產(chǎn)業(yè)帶的發(fā)展,并對(duì)美國(guó)、意大利、越南、印度等國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行了海外市場(chǎng)輻射,共同建立了國(guó)際產(chǎn)業(yè)帶專(zhuān)業(yè)區(qū)域。

  但值得注意的是,阿里國(guó)際站在布局國(guó)內(nèi)B2B市場(chǎng)后,對(duì)于國(guó)外B2B電子商務(wù)市場(chǎng),卻難以形成“以?xún)?nèi)應(yīng)外”的趨勢(shì)。直到7月23日,阿里巴巴才宣布,允許美國(guó)中小企業(yè)在阿里巴巴網(wǎng)站上銷(xiāo)售產(chǎn)品。

  在此之前,美國(guó)企業(yè)只能在阿里巴巴網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)商品,而這些商品的供應(yīng)商基本上都是中國(guó)企業(yè)。阿里巴巴網(wǎng)站近三分之一的買(mǎi)家來(lái)自美國(guó),而超過(guò)95%的買(mǎi)家來(lái)自中國(guó)。根據(jù)美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)的數(shù)據(jù),2016年B2B行業(yè)在全球創(chuàng)造了23.9萬(wàn)億美元的收入,而直接面向消費(fèi)者的電子商務(wù)總額達(dá)到了3.8萬(wàn)億美元。

  而根據(jù)阿里關(guān)于2019財(cái)年第一季度的報(bào)告,截至2019年6月30日,阿里的國(guó)際業(yè)務(wù)批發(fā)收入為23億,比2018同期的18億增長(zhǎng)了22%。作為全球知名的電商平臺(tái),阿里的國(guó)際營(yíng)收還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。阿里巴巴在其財(cái)報(bào)中解釋說(shuō),這主要是由于付費(fèi)會(huì)員的平均收入和全球批發(fā)市場(chǎng)中付費(fèi)會(huì)員數(shù)量增長(zhǎng)緩慢。

  經(jīng)統(tǒng)計(jì),國(guó)際站有1.5億注冊(cè)會(huì)員。每天有來(lái)自全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的中小企業(yè)在此平臺(tái)上進(jìn)行貿(mào)易,并出現(xiàn)近30萬(wàn)個(gè)詢(xún)價(jià)訂單。這給平臺(tái)經(jīng)營(yíng)難度帶來(lái)了很大的挑戰(zhàn),因?yàn)榘⒗锇桶蛧?guó)際站全球活躍買(mǎi)家超過(guò)2000萬(wàn),付費(fèi)買(mǎi)家超過(guò)200萬(wàn),如何將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成有效的盈利才是阿里目前必須所考慮的。

  同時(shí),這些龐大的數(shù)據(jù)顯示出阿里國(guó)際在全球市場(chǎng)的影響力已經(jīng)不一樣了。但不可避開(kāi)的是,在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上,阿里國(guó)際站積累的實(shí)力仍不足以與亞馬遜抗衡。

  根據(jù)亞馬遜2019年第二季度業(yè)績(jī),半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為631億美元,較2018年增長(zhǎng)12%。而阿里第二季度財(cái)報(bào)營(yíng)收為161億美元,其中的差距立顯。

  在優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比上,阿里巴巴作為國(guó)內(nèi)爭(zhēng)議最大的廣告平臺(tái),用戶(hù)瀏覽排名相對(duì)客觀;完善的功能、優(yōu)良的客戶(hù)服務(wù)和銷(xiāo)售體系;綜合能力強(qiáng),微平臺(tái)開(kāi)發(fā)潛力大。但是許多花錢(qián)打造的會(huì)員聚集在一起,惡意競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。此外,商鋪和商品排名更迭也沒(méi)有保障,普通玩家與人民幣玩家差距明顯。英文網(wǎng)站入駐價(jià)格高,實(shí)際效用與宣傳有一定差距。商家良莠不齊,客戶(hù)含金量低。無(wú)效詢(xún)價(jià)多,客戶(hù)響應(yīng)率低,價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈。

  相比,亞馬遜用于較為龐大、忠誠(chéng)、優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)群,以及亞馬遜強(qiáng)大的物流系統(tǒng)FBA能幫助客戶(hù)處理貨物交付,管理后期的倉(cāng)儲(chǔ)、配送和物流,包括可能出現(xiàn)的退貨問(wèn)題。同時(shí),其成本低、利潤(rùn)高、貨源充足、全球門(mén)店支持。但中國(guó)市場(chǎng)不足。

  阿里國(guó)際站旨在為全球中小企業(yè)提供商機(jī)信息發(fā)布,來(lái)賺取中小企業(yè)的廣告費(fèi)。平臺(tái)通過(guò)會(huì)員費(fèi)完成商業(yè)模式的構(gòu)建,不同的會(huì)員費(fèi)提供不同層次的服務(wù)。

  總的來(lái)說(shuō),在國(guó)際形勢(shì)的巨大變化下,一方面是來(lái)自全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng),另一方面是保護(hù)主義和單邊貿(mào)易主義的阻礙。阿里巴巴國(guó)際站要想在國(guó)際業(yè)務(wù)擺脫困境,仍然面臨許多挑戰(zhàn)。

  同亞馬遜在中國(guó)業(yè)務(wù)的無(wú)利而返相比,在國(guó)內(nèi)勢(shì)頭良好的阿里巴巴若是能真正將海外業(yè)務(wù)打造完善,確實(shí)會(huì)為中國(guó)的電商行業(yè)迎來(lái)一個(gè)嶄新的局面。但在此之前,阿里要做的事還太多。


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