如果要問國內(nèi)汽車消費者買車最關(guān)注的問題，安全性肯定要被很多人排在首要位置；而如果再問保證乘員安全性最基本的一項配置，我想應(yīng)該是安全帶。從1959年，沃爾沃發(fā)明前排座椅三點式安全帶以來，這項配置已經(jīng)挽救了超過一百萬人的生命。而作為一個一直標(biāo)榜安全性的品牌，沃爾沃也一直沒有放棄對安全性的追求，本次我所參加的“沃爾沃駕道-安全智能體驗營”，也再一次詮釋了沃爾沃對于車輛安全性的理解。

本次活動主要體驗了家族緊湊型SUV——XC40、中型SUV——XC60以及中大型SUV——XC90三款車型，因為時間的關(guān)系，主要以試乘為主，在此過程中還進行了沉浸式VR項目的體驗。

有別于普通的路面試駕，本次活動的地點選擇在城市中心，搭建了一套獨特設(shè)計的兩層旋轉(zhuǎn)路面裝置，設(shè)置了顛簸路、側(cè)坡、滑輪組等多種極限路況。

得益于Drive-E的動力總成以及博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，在滑輪組項目中，車輛能夠順利輕松脫困，當(dāng)一側(cè)車輪打滑時，動力能夠及時傳遞給其他有附著力的車輪，保證了車輛的通過性。

除了考驗車輛的動力和四驅(qū)性能之外，23度側(cè)坡項目主要考驗的是車輛的抗側(cè)傾能力以及輪胎抓地力，即便是車身發(fā)生傾斜，依然能夠帶來極高的駕駛信心。

而顛簸路段考驗得更多的則是車輛底盤以及懸架對于振動的過濾，此項目中，XC90配備了4C主動式自適應(yīng)底盤以及前后空氣懸架，該底盤采用多個傳感器實時監(jiān)測車輛狀況及行駛條件，并每秒500次地實時調(diào)整減震器特性，使底盤時刻處于良好狀態(tài)，最大限度地保證了車艙內(nèi)的乘坐舒適性。

除車輛行駛安全性以外，如今沃爾沃品牌也越來越注重車艙內(nèi)環(huán)境的環(huán)保性，Clean Zone 清潔駕駛艙配置了IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)、內(nèi)飾抗敏控制、CZIS主動式座艙預(yù)凈化系統(tǒng)、AQI 空氣質(zhì)量實時監(jiān)測系統(tǒng)，有效過濾進入車內(nèi)的外部空氣，從而保證車內(nèi)的空氣質(zhì)量。

同時在VR項目中，通過頭戴式VR眼鏡，還對沃爾沃的Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)和City Safety城市安全系統(tǒng)進行了體驗。

Pilot Assist領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能夠在緩慢的擁堵路況下，以及行車速度最高130km/h的長距離高速車道上為駕駛員提供轉(zhuǎn)向支持、車距保持和速度控制等輔助功能。無需跟隨前車，即可實現(xiàn)沿清晰可辨的車道標(biāo)識行駛及轉(zhuǎn)向的功能。

而City Safety城市安全系統(tǒng)是“避免撞車情況”的總稱?；赟PA平臺生產(chǎn)的車型均配備City Safety城市安全功能，并在時速超過4公里時始終處于激活狀態(tài)。它采用雷達和攝像頭技術(shù)，實時監(jiān)測車輛周圍狀況。當(dāng)系統(tǒng)探測到與其他汽車、行人、自行車或大型動物存在潛在碰撞風(fēng)險時，將向駕駛員發(fā)出警示，必要時系統(tǒng)還將自動采取制動措施，幫助避免或緩解碰撞。

寫在最后

如今消費者對于車輛安全性的關(guān)注也不再僅僅局限于諸如車身剛性以及碰撞測試的安全性，車內(nèi)選材、用料的環(huán)保性以及車輛主/被動輔助系統(tǒng)的安全性也成為了很多人關(guān)注的重點。作為一個源于瑞典的品牌，沃爾沃在這方面的表現(xiàn)一直比較出色，這樣一個北歐豪華品牌，它也一直保持著屬于自己的性格，當(dāng)然了，是否能夠討好你，就看你是否也能夠理解它內(nèi)在的脾氣和秉性。