雖然我目前還沒有換車的打算，但是對車子的了解還是得跟上。前些日子看朋友都在聊全新探險者的事情，干脆約了試駕，看看這車有沒有他們說的這么好。開了這么多年車，手一搭方向盤，咱對這車的性能也有個初步的判斷了，全新探險者畢竟是輛大車，雖然跑起來沒有途昂那種笨重感，但初段加速在渦輪還沒有介入的情況下表現(xiàn)是偏穩(wěn)重的，一旦轉(zhuǎn)速達(dá)到3000，整個車的氣質(zhì)立馬就變了，動力源源不斷的涌來，提速效果也相當(dāng)明顯，跑起來太有感覺了。

試駕的時候銷售小哥聊到了保值率的問題，看中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的報告里，全新探險者一年保值率達(dá)到了87.23%，看來識貨的車主比我預(yù)期還要多。

不光性能給力，全新探險者的操控也很有一手，它的方向盤指向很精準(zhǔn)，對路面的反饋也很及時，轉(zhuǎn)向的時候比較輕松，畢竟它的最小轉(zhuǎn)彎半徑只有5.9米，還沒什么虛位，過彎的時候車身側(cè)傾抑制也很到位，所以駕駛起來很有信心。

總的來說，全新探險者是一輛不可多得的好車，配置也足夠全面，要是打算換車，我肯定優(yōu)先考慮它。