在基建領(lǐng)域，中國的實(shí)力令全世界都佩服不已，因?yàn)槭澜缟献铍y建造的橋梁，都被中國給造完了，令人萬萬沒想到的是，就連美國也會求人，是真的嗎？原來美國境內(nèi)有一座海灣大橋，它因?yàn)榇蟮卣鸲鴵p壞，根據(jù)要求，新造的橋梁必須能夠應(yīng)對8級大地震，美國自己實(shí)現(xiàn)不了，所以才斥巨資讓中國幫忙蓋橋，難道終于輪到美國求人了？但讓中國造橋，美國為啥卻又百般刁難呢？原來中國搶奪了屬于美國的基建狂魔稱號，所以這個(gè)國家憋著一肚子氣，然而等大橋建成后，這個(gè)國家也徹底服氣了。

美國曾經(jīng)是世界上最早的基建狂魔，因?yàn)橐粦?zhàn)期間，美國就通過賣軍火而發(fā)家致富，歐洲被打成一片廢墟后，美國本土則完好無損，為了進(jìn)一步刺激經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，美國當(dāng)時(shí)也開始了大基建工程，第一代海灣大橋正是在那個(gè)時(shí)代修建的，同期修建的還有舊金山金門大橋，即使美國后來遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī)，新上任的羅斯?？偨y(tǒng)也是采用擴(kuò)大基建規(guī)模來化解國內(nèi)危機(jī)。

按照最初的構(gòu)想，海灣大橋至少能夠有100年的壽命，但在上個(gè)世紀(jì)八十年代末，舊金山遭遇了一場大地震，直接導(dǎo)致大橋損毀，而這座大橋?qū)γ绹杂址浅Ｖ匾吘箻蛏厦刻焱ㄟ^的車輛多達(dá)數(shù)十萬輛，簡直可以說位于交通要道上，如果不想辦法修復(fù)這座大橋，那么對舊金山市的交通將構(gòu)成十分不利的影響，在這樣的背景下，美國選擇請其他國家來修復(fù)大橋，中國憑借更低的報(bào)價(jià)，以及信得過的工程實(shí)力，成功拿下了大橋訂單。

但在造橋過程中，美國依然處處刁難中方，比如在橋梁焊接作業(yè)時(shí)，一名中國操作工邊上有3名美國監(jiān)工，這還不算什么，在橋梁建造過程中，美國還指出中國施工人員采用了不符合施工規(guī)范的螺栓，然而事實(shí)上，這座大橋施工用的螺栓，是美國方面提供的，就算存在質(zhì)量問題，那也必須由美國人來背鍋。

美方之所以處處刁難，本質(zhì)上還是信不過中國，畢竟連自己都完成不了的工程，中國這樣一個(gè)發(fā)展中國家，怎么可能完成，盡管在建造過程中遇到了不少的問題，再加上美國從中作梗，但中國最終還是成功修建了這座橋梁，并且完全達(dá)到美國的預(yù)期要求，讓這個(gè)國家不得不佩服，看來中國獲得基建狂魔稱號，是實(shí)至名歸的。

如今美國再一次遇到經(jīng)濟(jì)危機(jī)，新上任的拜登總統(tǒng)也希望能夠繼續(xù)沿用羅斯福新政的方法，所以提出了2.3萬億美元的大基建項(xiàng)目，然而沒有中國幫忙，美國這一計(jì)劃根本就無法實(shí)現(xiàn)，畢竟這個(gè)國家的相關(guān)技術(shù)早已經(jīng)荒廢，再加上美國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，大基建所需要的相關(guān)原材料，國內(nèi)工廠根本無法提供，如果不從中國手中進(jìn)口，那么基建工程只能停留在概念層面。