雖然廣汽本田ZR-V的預售起價在16.8萬元，但預計正式售價區(qū)間會在16-20萬元之間。

作為本田面向細分市場推出的一款全新緊湊型SUV，廣汽本田ZR-V致在于7月25日開啟預售，預售價16.8萬元起，新車有望在8月正式上市。

面對全球汽車市場消費趨勢的變化，近年來不少汽車廠商都對旗下的產(chǎn)品線進行了重新規(guī)劃。隨著全球市場對于轎車產(chǎn)品需求的下滑，福特汽車開始在北美和歐洲市場逐漸停止開發(fā)轎車產(chǎn)品。而面對疫情之后，汽車市場的消費分層，豐田開始將原本只針對泰國、中國臺灣以及拉美地區(qū)銷售的卡羅拉Cross，逆輸入到日本、北美以及中國這些主要市場銷售。同樣，在SUV產(chǎn)品更受年輕消費者歡迎的大趨勢下，本田也針對市場的需求，同步在北美和中國市場推出了美規(guī)新一代本田HR-V和廣汽本田ZR-V（這兩款車型只是命名不同）。作為一款全球車，廣汽本田ZR-V是一款采用了本田最新開發(fā)理念的新品，而非針對某市場的特供車型。所以從一開始，廣汽本田ZR-V就有清晰的產(chǎn)品定位，面向Z世代年輕消費者打造的——緊湊型SUV。

從外形上看，采用“小嘴”設計的廣汽本田ZR-V的前臉，與中網(wǎng)面積越來越大的第六代CR-V截然不同。這款新車更強調(diào)年輕與運動感，其前臉甚至能看到本田S660的影子。另外，在前、后保險杠、輪圈以及車身線條方面，ZR-V也處處通過細節(jié)體現(xiàn)動感元素。整體上看，ZR-V是一款設計辨識度很高，且實車比圖片要好看不少的SUV。另外，為了滿足年輕消費群體個性化的需求，ZR-V除了提供有北美同款的遠山嵐（Nordic Forest）車漆。還同時沿用了型格的配色方案，將提供紅色、黃色這種年輕的鮮亮車漆以增強新車的視覺沖擊效果。

內(nèi)飾部分，廣汽本田ZR-V則采用了本田品牌最新的“簡約有型”設計語言打造，內(nèi)飾整體布局與型格基本相同。這種簡潔、年輕化的設計恰好與ZR-V的外形和定位相契合。

配置方面，廣汽本田ZR-V將搭載10.2英寸全液晶儀表盤+9英寸中控觸屏的配置。車機系統(tǒng)為Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，支持AI智能助理、遠程控制、OTA升級、百度Carlife等功能。此外，ZR-V還將有卡片鑰匙，全景天窗，Bose音響系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、手機無線充電等配置。另外值得一提的是，雖然擁有更智能化的車機系統(tǒng)，但ZR-V的中控臺依舊布置了少量的實體旋鈕和按鍵，從而方便用戶在駕車時進行盲操。

尺寸方面，廣汽本田ZR-V的車身三圍分別為：4568/1840/1621mm，軸距2655mm?，F(xiàn)款廣汽本田皓影的車身三圍分別為：4634/1855/1679mm，軸距2661mm。國產(chǎn)東風本田新一代CR-V的車身三圍分別為：4703/1866/1680mm，軸距2700mm（五座）/2701（七座）。

動力部分，廣汽本田ZR-V將搭載一具1.5T發(fā)動機，最大功率輸出182馬力，匹配CVT變速器。相比皓影1.5T發(fā)動機（193馬力）+CVT變速器的動力總成組合，ZR-V的最大功率輸出標定下調(diào)了11馬力。

價格方面，雖然廣汽本田ZR-V的預售起價在16.8萬元，但預計正式售價區(qū)間會在16-20萬元之間。同時，ZR-V還將推出搭載2.0L i-MMD系統(tǒng)的混動版車型，預計其混動版售價區(qū)間在19-22萬元之間。

從廣汽本田現(xiàn)有的產(chǎn)品價格體系和產(chǎn)品線布局來看，作為一款緊湊型SUV，ZR-V的定位將介于繽智和皓影之間。目前，繽智的指導價為：12.78-17.68萬元，主銷車型的價格區(qū)間在13-15萬元。皓影的指導價為：16.98-25.28萬元，主銷車型的價格區(qū)間在19-22萬元。因此，在16-19萬元區(qū)間，廣汽本田給ZR-V留出了定價空間。此外，隨著新一代皓影將全面放大尺寸，其產(chǎn)品定價預計也會整體上調(diào)，這正是為ZR-V留出的銷售空間。作為一款面向細分市場的緊湊型SUV，ZR-V在尺寸、動力與現(xiàn)款皓影相差不大的情況下，隨著新一代皓影的推出，必將部分取代老款皓影的產(chǎn)品地位。因此，其16.8萬元的預售價和我們此前預計的相當，并不讓人意外。

另外，即便拿廣汽本田ZR-V與東風日產(chǎn)逍客相比，也需考慮到現(xiàn)款在售的逍客是一款在2014年就推出的老產(chǎn)品，其設計理念與產(chǎn)品力和新世代ZR-V完全不可同日而語。另外，即便新一代逍客在年內(nèi)推出，其搭載的也是1.3T三缸發(fā)動機，最大功率輸出分別有138馬力和156馬力兩個版本，動力性能不及ZR-V的1.5T發(fā)動機。另外，在尺寸方面，歐規(guī)第三代逍客雖然軸距為2666mm，但車身三圍僅為4425/1838/1635mm，車長是比ZR-V短一截的。

因此，即便是新一代逍客到來，其指導價預計也只是和ZR-V略低或持平的水平。但如果拿ZR-V定價與老款逍客的終端價格相比，顯然是不太合理的。其實，廣汽本田ZR-V與新一代皓影之間的關系，大致就是一汽-大眾探岳與上汽大眾途觀L的定位差異。處于同一級別，但會面向不同的細分領域。