苦熬了三年的旅游業(yè)終于迎來了報復性反彈的時刻，各大在線旅游平臺更是扎堆推出各種讓人眼花繚亂的營銷活動。

就比如阿里旗下飛豬，昨天搞了一個「機票盲盒」的活動，從活動來看，這無疑是一個絕佳的薅羊毛機會。?????????????

根據(jù)活動信息，用戶在飛豬APP參與五一酷旅行「扔飛鏢、贏機票」活動，飛鏢扎到哪兒，就能用66元得到一張機票，共限量10萬張免費機票。???

66元，就能搶到一張機票？這么好的事，大家在積極參與的同時，奔走相告，短時間內(nèi)，就有7萬人參加了這個活動。?????????

但活動沒開始多久，就有不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，這事沒那么簡單，而且是一個連環(huán)套。具體怎么回事呢？

首先，官方66元就能得到一張飛機票，至于去哪，那得看運氣。但實際上，用戶付完錢后發(fā)現(xiàn)，66元只是參加活動的入場券。??????

本來以為這沒啥，畢竟66元不算多，但更離譜的是，這個活動「扎」到的機票，不僅目的地隨機，而且出發(fā)地也是隨機。

什么意思？意思就是你可能在深圳，你扎到的機票可能是蘭州飛敦煌，也有可能是成都飛重慶。那意思是你要用這張機票的話，先要從深圳自費到蘭州，或者成都。

當然，更可氣的是，有不少網(wǎng)友表示，自己點了好幾次，始終抽不到出發(fā)地。??????

抽不到出發(fā)地，或者抽到的出發(fā)地不理想怎么辦？飛豬的營銷策劃人員也幫用戶貼心的想好了。???

那就是拉人頭獲取更多的抽取機會，如果一直不滿意，可以繼續(xù)拉人頭，不設(shè)上限。但是拉到的人頭也需要再付66元才能參與。

和著普通的轉(zhuǎn)發(fā)分享求點擊，已經(jīng)不能滿足飛豬了？

有網(wǎng)友分享體驗稱：「太坑了，還有130的燃油費，抽中的又是工作日。要是去不了，200元就沒了，還只有10分鐘考慮時間。這活動太糟心了！」

看到這么離譜的活動，不少用戶則表示：吃相太難看！感覺像傳銷…

還有用戶表示：感覺像非法集資。

「快跑、詐騙活動……」

「快跑，詐騙活動，始發(fā)地目的地都是隨機的，而且退款無門！」

很快，飛豬就被罵上了熱搜，短時間，僅一個話題，就有近萬人討論，閱讀量就達到近五千萬。?????

飛豬也很快站出來回應(yīng)爭議，這個活動的持續(xù)時間是一個月，需要等到活動結(jié)束再統(tǒng)一退款。

至于其他的一系列爭議，飛豬目前也沒做出其他回應(yīng)。

對于飛豬的回應(yīng)，有些用戶表示不滿，認為這就是詐騙，非法集資。并給飛豬算了一筆賬。

截止昨日11點，共有三萬余人參與了該活動，也就意味著，靠這一活動，有近兩百萬進了飛豬的戶頭。????

她還表示：「如果找銀行借這百萬，銀行是要收利息的，但是飛豬來收割我們的錢去補他的資金鏈，等他緩過來再退給我們，就根本不要利息。就是非法集資?。?！大騙子！給你姑奶奶退錢！」

值得注意的是，據(jù)朝聞新聞報道，截止昨天下午，總共有七萬人參與這個活動，也就是有四百多萬的現(xiàn)金進了飛豬的賬戶，如果4月28日才集中退款，飛豬也賺了不少利息。????

不過，話又說回來，上述只是一種表達方式，實際上，這次活動，應(yīng)該是有不少人真的拿到滿意的票了，而這部分用戶的錢，自然是不需要退的。

但退一萬步來講，用于如果沒抽到滿意的，直接退款在技術(shù)上應(yīng)該是沒有什么門檻的吧，那么為何要拖到4月28日才退呢？這也怪不得用戶質(zhì)疑飛豬占用用戶資金、非法集資。

但值得注意的是，在事件引發(fā)啊爭議后，飛豬也悄悄更新了活動頁面，比如出現(xiàn)了申請退款的入口。

有用戶今日一早表示：現(xiàn)在訂單頁面也可以秒退了，估計被罵的太兇了改了。

在爭議之前，據(jù)網(wǎng)友表示：雖然活動的規(guī)則和各種細節(jié)，飛豬的活動都有說明，但比較隱蔽，比如退款規(guī)則，都是小字符提示的。

并且在爭議出現(xiàn)之前，有網(wǎng)友曬出了與飛豬客服的對話，客服強調(diào)活動暫時沒有申請退款入口。

事實上，從飛豬此次活動的本身來看，如果沒有出發(fā)地隨機、月底才退款，以及拉來助力的人頭付費這一環(huán)節(jié)替換為點擊助力，確實是個還算不錯的活動。

就比如，在爭議之外，事實上，也有不少用戶是真的薅到羊毛，開心的準備旅程攻略了。

當然，更重要的搶到機票的用戶，必然大概率都會轉(zhuǎn)換為飛豬其他業(yè)務(wù)的用戶，比如訂酒店，再定返程機票，也都是順理成章的事，大家都開開心心。

但就這么被玩砸了，為何？從悄悄更改規(guī)則這一點上來看，飛豬這次活動，到底對用戶足夠誠實嗎？

旅游行業(yè)這些年因大數(shù)據(jù)殺熟、捆綁銷售等屢被爭議，也被稱為是消費行業(yè)套路最多的行業(yè)之一。

以至于不少消費者在網(wǎng)上購買機票、訂酒店已經(jīng)將警惕放在了第一位，可見這個行業(yè)的口碑面臨著巨大的危機。

也就在這種情況下，這一行業(yè)的玩家們更應(yīng)該自己扎刀子，而是應(yīng)該更加珍惜羽毛。別再透支消費者信任。

營銷活動的目的其實是多樣性的，一來是賺流量，二來是賺口碑。

在激活流量的同時，通過優(yōu)秀的體驗而達成名利雙收的目的，但我們?nèi)缃竦幕ヂ?lián)網(wǎng)活動，好像越來越趨向于賺流量，用戶體驗問題被嚴重的弱化了。

但是解決是什么呢？流量是有了，但流量給大眾傳遞出的重要信息是——小心有坑，或者這個品牌套路多。

此前，小柴也曾寫過這樣一篇文章：參加蒙?；顒又皇盏絺€塑料袋，如今的營銷為何只想「白嫖」用戶？文章提到，我們?nèi)缃竦幕ヂ?lián)網(wǎng)營銷活動，逐漸被玩壞了。

以前，這種暗藏心機的營銷活動，都是一些中小品牌玩的，但如今，越來越多有頭有臉的巨頭們也開始玩這類把戲了。

機票盲盒營銷，事實上這些年遍地都是，包括航空公司，一些大的OTA平臺也都推出過，很多用戶確實也薅到了羊毛，并且也給了消費者還算不差的體驗。

但實在搞不明白，此次飛豬怎么就玩出了爭議，尤其是連出發(fā)地都隨機，以及拉人頭付費增加抽獎次數(shù)這樣的規(guī)則，到底是什么樣的人才想出來。

這是砸招牌、毀口碑的行為啊！遠的不說，就拿這次活動，飛豬說要持續(xù)一個月，但第一天就玩出爭議，后續(xù)還如何順利進行呢？

你要說不是友商派來的臥底策劃的，小柴真是找不出其他有說服力的理由了……