越簡單的事情，越不容易做好。

南方雨多潮濕，空濾容易滋生霉菌；北方干燥灰塵多，空濾容易積滿塵土。如果您懶得自己動手，愿意多花錢在4S店保養(yǎng)時一并搞定，那么看完本文可能會更加堅定您去4S店的想法。但對于很多熱愛汽車的老司機來說，DIY充滿了無限的樂趣與成就感。

618我在京東買了小保養(yǎng)三件套（機油/機濾/空濾），搭配購買總共五折，相當(dāng)便宜。對我來說，DIY換空濾是小菜一碟，上一臺鈴木老車我就已經(jīng)輕車熟路了，但這次是首次給新車蔚領(lǐng)換空濾，不可輕視，畢竟不同車型差異很大。于是上網(wǎng)研究更換步驟，感覺還是很容易的嘛！但實際操作后我發(fā)現(xiàn)，有很多細(xì)節(jié)問題網(wǎng)上并沒有提到——專家看上去不值一提的事情，普通車主很可能因為不熟練或不知道而“搞砸”。因此，我打算詳細(xì)寫寫我DIY換濾芯的全部經(jīng)過，以及介紹一些和汽車空調(diào)相關(guān)的知識點。

一、空濾的選擇

一定要買正規(guī)渠道的品牌旗艦店或授權(quán)專營店的商品。濾芯的技術(shù)門檻不高，太容易被仿造，先不說過濾效果的差異，如果尺寸出現(xiàn)一點點偏差，就可能會出現(xiàn)很大問題。我買的博世濾芯，夠大牌了吧，肉眼看與原廠濾芯一模一樣，但還是因為差了1~2mm的長度沒有做到完美安裝。影響有多大？后面的安裝部分我會具體提到。

要不要買活性炭功能的？空濾其實沒有必要買活性炭的，活性炭雖然有很好的吸附作用，但空濾上那薄薄的一層活性炭粉末實在不夠用，而且活性炭飽和后吸附能力會大幅下降，需要定期晾曬來恢復(fù)吸附力——誰會這么干？所以，如果你追求過濾效果，最簡單的辦法是“勤換濾芯”，有沒有活性炭不重要，只要別買到假冒偽劣的就行。

要不要買“原廠”濾芯？所謂“原廠”，其實是由濾芯廠家代工，打上車廠的商標(biāo)（OEM）。車廠會對供應(yīng)商有嚴(yán)格的要求和檢測，所以原廠件可以做到紋絲合縫、質(zhì)量過硬。但博世、馬勒這些大廠的產(chǎn)品，很有可能就是原廠件的代工廠，所以尺寸一般都沒問題，而且質(zhì)量也不輸原廠，甚至比原廠“更高級”——過濾PM2.5之類。需要提醒的是，線上線下的假原廠濾芯和假大牌濾芯也很多，我們可以通過細(xì)節(jié)做工、LOGO型號印刷清晰度、濾芯褶皺排列整齊度、濾芯透光均勻度等方法判斷真假和優(yōu)劣。另外，大品牌時不時會換包裝、換防偽標(biāo)識，建議到貨后檢驗一下真?zhèn)危驗榧词故钦?guī)渠道，也保不齊有假貨流入。

博世的標(biāo)簽和包裝印刷都很清晰，但防偽識別做得有些奇特（被仿怕了吧）。大眾原廠的細(xì)節(jié)做工更好一些，印刷雖然顏色淡，但也非常清晰。

二、空濾到貨后的檢查和安裝準(zhǔn)備

收到包裹后，如果包裝不到位，很容易導(dǎo)致濾芯邊緣出現(xiàn)變形，安裝后無法“嚴(yán)絲合縫”，過濾效果大打折扣。618等大促期間購買濾芯，更要注意這一點。

我買的這個濾芯，只用了塑料袋包裝，所以盒子被擠壓變形，濾芯邊緣不再平直。幸好大平臺的售后服務(wù)好，簡單溝通發(fā)了照片后，就重新發(fā)來一個新的，并用了紙箱包裝和氣袋填充。

買到?jīng)]問題的濾芯只是開始，后續(xù)安裝才是關(guān)鍵。改裝界有句老話“三分件，七分裝”，說的就是人工安裝技術(shù)水平更加重要。比如扳手選的不對，蠻力一擰，幾千上萬的零部件就廢了。空濾的安裝雖然簡單，但也絕非“隨隨便便就能成功”！工具的使用也很重要。

由于我事先做了功課，所以準(zhǔn)確地拿上了十字改錐，但卻忽略了手套，手背的劃痕久久沒有褪去。

另外要注意，如果是剛剛熄火的車，千萬不要觸碰發(fā)動機內(nèi)的各種管路，容易燙傷。

三、正式安裝（以我的大眾蔚領(lǐng)為例）

第一步：掀開發(fā)動機蓋后，找到副駕這邊的三顆螺絲，擰下后放到地上，千萬別掉到發(fā)動機艙里面！我那臺鈴木的發(fā)動機罩卡扣就不小心掉到發(fā)動機艙下面，怎么都找不到，顛簸了一年后才發(fā)現(xiàn)在一犄角旮旯卡著。

第二步：網(wǎng)上只說了“掀開密封膠條”這一句話，但其實這里細(xì)節(jié)非常多。首先觀察膠條原本安裝好的樣子，最好能拍照記錄，以便后面恢復(fù)后對照檢查。我在第一次恢復(fù)膠條時，沒有完全將膠條壓實，好再我仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)膠條比較松，反復(fù)壓了幾次才完全歸位。另外，密封膠條的頭部被一塊泡沫墊壓著，要盡量繞開泡沫，不要把它搞壞了。

第三步：掀開膠條后才能徹底拆除空濾的蓋板。蓋板形狀不規(guī)則，這個過程也需要慢一點，反復(fù)嘗試從不同角度用力，才能將其拿出，好再并不費力。然后就能看到臟兮兮的舊空濾了，但此時還拿不出來，這里還有機關(guān)?？諡V是套在一個架子上的，架子又通過卡扣和風(fēng)道口緊緊相連，所以要先依次向外輕掰兩個卡扣，卡扣分離架子松動，才能整體拿出。注意，卡扣千萬不要用蠻力（尤其是冬天，塑料卡扣容易變脆開裂），掰壞了很不好修，不修又蓋不嚴(yán)，蓋不嚴(yán)就起不到過濾的效果。

第四步：接下來才是最關(guān)鍵的一步，搞不好可能要多花不少錢。如果你的空濾已經(jīng)積滿了灰塵甚至樹葉等雜物，一定要慢慢地將空濾和架子整體端出，千萬不要把上面的雜物掉到下方的風(fēng)道里，否則雜物會進入鼓風(fēng)機造成異響。我的老車出廠時居然沒有配空調(diào)濾芯，突然有一天開風(fēng)扇后出現(xiàn)滋滋的異響，咨詢4S店，人家張嘴就要兩百塊維修費！我自己嘗試將手伸進風(fēng)道，一番摸索終于發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機扇葉里有片枯柳葉，兩指一夾將其取出。這件事告訴我們，擁有一只細(xì)長胳臂的重要性！不對，是安裝時謹(jǐn)慎小心的重要性！

第五步：拿出空濾，看到濾芯里夾雜著滿滿的“收獲”，此時你的成就感爆棚，著急馬上換上新濾芯。但這時一定要冷靜，最好拿出手機，拍下舊濾芯還沒有從架子上卸下來的樣子，注意新老濾芯的方向標(biāo)識要一致，以及濾芯與架子的卡槽要匹配，總之新濾芯別裝反！否則濾芯可能安不回去，卡扣扣不上，或者過濾效果大打折扣。

蔚領(lǐng)的濾芯及架子做了“防反裝”設(shè)計——反了是裝不上的，但有些車型沒有“防反”設(shè)計（比如一些日系車），只能參考的濾芯上的方向標(biāo)識，且標(biāo)識朝外，很多人忽視這兩點，因此非常容易裝錯！最穩(wěn)妥的方式就是“先拍照，再更換，換好后，再對照”，確保安裝后和舊濾芯的狀態(tài)一模一樣。

第六步，換上新的濾芯。大眾蔚領(lǐng)的原廠濾芯是可以套在架子兩端的，這樣密封效果更好。

但這次買來的博世濾芯，卻因為短了那么1~2mm，導(dǎo)致一頭能套住，另一頭只能塞在架子內(nèi)部。當(dāng)然，塞在架子內(nèi)部也行，但架子的邊框必須與濾芯邊框緊密貼合，否則過濾效果不好。這也是為什么我開箱后，發(fā)現(xiàn)濾芯被擠壓變形就立即申請換貨的原因。

換上新濾芯，別忘了和之前的照片核對一下。最后就是“倒放”之前的步驟，慢一點，仔細(xì)一點就好了。

四、其他車型空濾的位置

一般最常見的就是在前擋風(fēng)玻璃下方，或者手套箱后面。當(dāng)然，每個車型的位置和更換方法有很大差別，例如法系車空調(diào)濾芯的位置就很“別致”和“狗雪”，位置隱蔽不說，還要拆除很多無關(guān)的復(fù)雜部件，車主很難DIY更換。總之，如果你的車屬于不好拆的，那我還是建議不要挑戰(zhàn)自己陌生的領(lǐng)域，交給專業(yè)人士比較好。

五、順便檢查發(fā)動機艙

一年到頭難得打開幾次發(fā)動機艙蓋，趁這個機會，我們可以清理一下發(fā)動機艙內(nèi)的枯樹葉等雜物（自燃隱患之一），還可以看看電瓶、剎車油/防凍液/機油量。如果這些搞不懂，至少可以看看機艙底部有沒有雜物甚至動物尸?。ó愇秮碓粗唬?，尤其是暴雨涉水的車，發(fā)動機護板上可能有“驚喜”哦。

六、汽車空調(diào)系統(tǒng)整體清理

如果車齡高，或者車內(nèi)異味嚴(yán)重，那么只換空調(diào)濾芯是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因為汽車空調(diào)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，除了濾芯，還有風(fēng)道、鼓風(fēng)機和蒸發(fā)器等部件，這些地方也都極易積灰，與空氣里的濕氣或空調(diào)產(chǎn)生的冷凝水混合后，容易滋生細(xì)菌影響健康。我之前給老車在五歲的時候做過比較徹底的空調(diào)管路清洗，親眼目睹拆下來的鼓風(fēng)機扇葉上厚厚的一層土，清洗完的廢水如墨汁一般。

除此之外，其實最臟最難清理的還是蒸發(fā)器，一般需要專業(yè)的“內(nèi)窺鏡”才能看到其表面的污染情況，個人很難DIY完成，因此建議根據(jù)實際情況去4S店或?qū)I(yè)汽車美容店清洗。

? ? ? ?

△蒸發(fā)器清洗前后對比

以上兩張圖片來自于《30秒懂車》，感興趣的可以點擊這里觀看視頻。

自己購買清洗劑簡單清洗空調(diào)管路也是可以的，但一定要買大牌的，比如3M，否則清洗效果不僅不好，那幾個月都散不掉的化學(xué)清洗劑味也夠嗆。

七、汽車空調(diào)內(nèi)/外循環(huán)怎么用？

汽車空調(diào)比家用空調(diào)要復(fù)雜一些，所以很多萌新車主可能搞不明白，其實關(guān)鍵就在于“內(nèi)循環(huán)”和“外循環(huán)”的用法，只要掌握此法，不僅能讓你開車更舒適，還能減少空調(diào)系統(tǒng)的污染。

什么時候使用外循環(huán)？當(dāng)車內(nèi)有異味或長期使用空調(diào)時，建議開啟外循環(huán)給車內(nèi)換換氣。車速夠快的時候，此時即使不開風(fēng)扇，車外空氣也會經(jīng)過空調(diào)濾芯過濾后會進入車內(nèi)。如果想加速獲得新鮮空氣，可以同時開啟風(fēng)扇。夏天開啟外循環(huán)的時候也可以開啟空調(diào)制冷，換氣和制冷同時進行，但此時空調(diào)的制冷效果會比開啟內(nèi)循環(huán)時差一些。

什么時候用內(nèi)循環(huán)？如果車外空氣差，或者你剛好跟在一輛揚塵冒黑煙的卡車后面，那就要果斷切換到內(nèi)循環(huán)了！內(nèi)循環(huán)就是將車內(nèi)與車外進行阻隔。另外，如果空調(diào)制冷效果不佳，就要看看是否切換到內(nèi)循環(huán)？因為外循環(huán)會把車外的熱風(fēng)隨著冷氣一起帶進車內(nèi)。使用內(nèi)循環(huán)時，車內(nèi)空氣不會經(jīng)過空調(diào)濾芯，但空調(diào)濾芯最好還是1年清理或更換一次。

總之一句話：外循環(huán)通風(fēng)換氣，內(nèi)循環(huán)阻隔保溫。

八、日常如何減少空調(diào)系統(tǒng)污染

日常我們能做到的是，停車前5分鐘關(guān)閉AC制冷，并開啟外循環(huán)，提高風(fēng)道、鼓風(fēng)機和蒸發(fā)箱的溫度，同時吹干它們表面的水汽。這樣不僅可以一定程度減少霉變的情況，也讓我們的身體能夠更好地適應(yīng)車外的高溫環(huán)境，避免溫差較大引起感冒。我家用車一直堅持這個做法，養(yǎng)車習(xí)慣后基本不會忘記，當(dāng)然你也可以把這個任務(wù)交給副駕。

總結(jié)

從DIY洗車，到DIY保養(yǎng)；從DIY輪胎打氣，到DIY換胎脫困；從DIY安裝記錄儀，到DIY改裝床車。越來越多的老司機把汽車當(dāng)成“玩具”，而不僅僅是工具。從“折騰”中收獲知識與經(jīng)驗，從“辛苦”中體會樂趣與成就——這就是汽車文化。

我是「佛系老司機」，原汽車行業(yè)從業(yè)者。對用車、攝影、家居數(shù)碼感興趣的朋友，歡迎關(guān)注我哦！

原創(chuàng)不易~還望大家點個贊、收個藏、打個賞、加關(guān)注~ 這是對我最大的鼓勵！