九月下旬，北方已微涼的初秋，廣東還是炎熱的夏季。正是在二百多年前的這個(gè)季節(jié)，第一批潮汕華僑乘紅頭船順東北信風(fēng)出發(fā)，漂洋過(guò)海到東南亞各國(guó)僑居、經(jīng)商。

而汕頭澄海是廣東省著名僑鄉(xiāng)之一，自古以來(lái)就是“海上絲綢之路”的始發(fā)港和重要節(jié)點(diǎn)，也是紅頭船的故鄉(xiāng)。這里同時(shí)是全國(guó)人口密度最高的區(qū)縣——345平方公里內(nèi)住著87萬(wàn)人。

紅頭船，圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪

為了獲得更多的勞動(dòng)機(jī)會(huì)，大批勤勞的潮汕人從這里出發(fā)闖蕩世界。改革開(kāi)放后，僑胞帶著技術(shù)和訂單回到澄海，輕型加工業(yè)為主體的塑膠玩具、紡織服裝等產(chǎn)業(yè)得到了迅速成長(zhǎng)。

經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，這里已經(jīng)成為了“中國(guó)玩具禮品之都”，生產(chǎn)的玩具已經(jīng)售往全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)?？梢哉f(shuō)，世界玩具看澄海。

在全球各行各業(yè)都在經(jīng)歷疫情考驗(yàn)的背景之下，中國(guó)玩具行業(yè)是如何做到平穩(wěn)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)升級(jí)，制造產(chǎn)業(yè)鏈在其中起到了如何的作用，帶著這些疑問(wèn)，酷玩潮前往了澄海，探訪中國(guó)玩具積木工廠的升級(jí)突圍之路。

我們第一站要去的是群隆塑膠制品有限公司。

中國(guó)積木要走自己的路

乘飛機(jī)抵達(dá)揭陽(yáng)潮汕國(guó)際機(jī)場(chǎng)后，再坐車(chē)向東南行駛五十公里，跨過(guò)韓江西溪，便進(jìn)入了澄海區(qū)，一個(gè)多小時(shí)后便抵達(dá)群隆公司。

沿途讓人頗有感觸的是，我們看到了許多塑膠廠或玩具廠，這些街頭巷尾的廠房時(shí)刻提醒著我們這里是一座名副其實(shí)的“玩具之城”。而這些工廠很多都是從家庭作坊一步步發(fā)展起來(lái)的。

“我覺(jué)得玩具積木是要做一輩子的事情。中國(guó)積木肯定要走出一條自己的路。”群隆公司創(chuàng)始人林友杰在交流中談到，言語(yǔ)之間我們也能感受到他的危機(jī)感和壓力。

第一次見(jiàn)到林總，是在2022年深圳玩具展上，當(dāng)時(shí)他帶來(lái)了新的品牌“精磚”。這個(gè)新積木零件品牌在群隆展廳占了不小的位置，提供了一面墻的新模具零件供大家拼搭體驗(yàn)。

在玩具細(xì)分領(lǐng)域的積木方向，有著產(chǎn)業(yè)鏈條短、數(shù)字化程度高、消費(fèi)者接受程度高等優(yōu)勢(shì)，但隨著越來(lái)越多的品牌入場(chǎng)，“內(nèi)卷”現(xiàn)象也逐漸顯現(xiàn)。這時(shí)候就需要企業(yè)在各自領(lǐng)域加大研發(fā)投入，建立優(yōu)勢(shì)壁壘。

產(chǎn)業(yè)升級(jí)下的突圍

作為群隆公司掌門(mén)人的林友杰，在2021年決定將旗下積木品牌哲高積木和膠件顆粒零件（隨后誕生的精磚積木）做一次全面升級(jí)。

在積木產(chǎn)品的研發(fā)上，哲高積木以傳統(tǒng)的積木為基礎(chǔ)，還開(kāi)發(fā)出了微顆粒、Mini顆粒和大顆粒三種新產(chǎn)品。同時(shí)把自身產(chǎn)品分為了多個(gè)系列，其中正版授權(quán)的IP類(lèi)產(chǎn)品就多達(dá)十幾個(gè)。

在哲高積木展廳里，我們見(jiàn)到了形形色色上千款積木模型，可以說(shuō)覆蓋了所有的積木愛(ài)好者人群。其中有許多我們沒(méi)有見(jiàn)過(guò)或不甚了解的產(chǎn)品線，它們也都能在下沉或海外市場(chǎng)找到自己的位置。

但過(guò)多的產(chǎn)品線是否會(huì)造成研發(fā)精力分散，在市場(chǎng)同質(zhì)化的情況下如何突圍，面對(duì)這些疑問(wèn)，林總給我們展示了新的中國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)，未來(lái)更具中國(guó)風(fēng)的原創(chuàng)設(shè)計(jì)，會(huì)是哲高積木的發(fā)力方向。

同時(shí)，模具的更新會(huì)帶來(lái)新的拼搭體驗(yàn)。兩個(gè)小時(shí)的交談中，林總問(wèn)到和講到最多的就是擺在面前的新精磚積木模具，他問(wèn)我們和玩家感受如何，零件的哪些細(xì)節(jié)和之前相比有何種改進(jìn)之處。

新的模具帶來(lái)了更好的零件顆粒，它們會(huì)逐步替代現(xiàn)有哲高積木產(chǎn)品線的舊零件。只是目前僅有幾百套模具，產(chǎn)品真正普及新模具要到2023年上半年了。這個(gè)積累的過(guò)程是所有企業(yè)都無(wú)法逾越的，“我們是拿資金換時(shí)間，時(shí)間是我們的優(yōu)勢(shì)?！绷挚傉f(shuō)。

與新模具配套的是新的生產(chǎn)車(chē)間及生產(chǎn)線。我們參觀了升級(jí)后的注塑、裝配、模具等等車(chē)間，在好奇地打聽(tīng)某某設(shè)備多少錢(qián)之后，擺在我們面前的上百臺(tái)設(shè)備就變成了白花花的銀子。

上億的投入既意味著機(jī)遇，也意味著風(fēng)險(xiǎn)，這背后是澄海企業(yè)家對(duì)產(chǎn)業(yè)的理解和孤注一擲的信心。

疫情之前，澄海玩具產(chǎn)業(yè)就在經(jīng)歷著洗牌階段，而隨著疫情的到來(lái)，加速了產(chǎn)業(yè)的升級(jí)迭代。曾有昔日風(fēng)光無(wú)限的大玩具企業(yè)在涉足地產(chǎn)、股市等領(lǐng)域后走入衰敗，而把營(yíng)收再次投入生產(chǎn)制造成為了企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，這也是群隆公司為自己爭(zhēng)取未來(lái)十年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

告別低成本人力密集型產(chǎn)業(yè)

人才也是產(chǎn)業(yè)升級(jí)決定性的因素之一。和之前印象中傳統(tǒng)的人擠人手工生產(chǎn)線不同，澄海積木工廠自動(dòng)化程度令人驚嘆，往往一整條生產(chǎn)線就僅有幾名工人操作。設(shè)備的升級(jí)也對(duì)操作的人員有了更高的要求，比如高精度模具車(chē)間的操作員，就需要具備一定的專業(yè)知識(shí)。

我們從機(jī)場(chǎng)前往工廠的路上，看到了許多汕頭本地高校，這些學(xué)校培養(yǎng)出來(lái)的年輕人許多便進(jìn)入了工廠車(chē)間。告別了低人力成本的玩具產(chǎn)業(yè)，也給年輕人提供了更多機(jī)會(huì)，當(dāng)然，人力成本也在逐年增加。

群隆公司團(tuán)隊(duì)還在增長(zhǎng)之中，目前已經(jīng)有超過(guò)六百名工人，模具設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工程師有50余人，產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)師近百人。隨著新廠房的建設(shè)完工，旁邊燈光通明的員工宿舍樓想必會(huì)更加熱鬧。

參觀完塑膠車(chē)間，我們還參觀了群隆公司的印刷和包裝車(chē)間，這也是我們此次澄海之行見(jiàn)到的唯一有自己印刷包裝車(chē)間的工廠。哲高積木的產(chǎn)品包裝是我們一致覺(jué)得很棒的地方，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是工藝，當(dāng)然成本也要更高一些，但自己的車(chē)間可以讓成本和制作更可控。

進(jìn)到熟悉的印刷車(chē)間，看到印刷機(jī)上閃動(dòng)的紙張，突然想起來(lái)我們正在印廠里面新一期雜志...

至此，參觀抵達(dá)終點(diǎn)。臨別之前，林總希望我們各家媒體多多關(guān)注和支持國(guó)產(chǎn)積木，我們也提出了很多自己的想法和建議，也許下次再來(lái)，會(huì)有更多新的發(fā)現(xiàn)。

尾聲

當(dāng)你買(mǎi)回一盒積木回家拼搭時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)簡(jiǎn)單的顆粒背后的生產(chǎn)流程是如此的復(fù)雜，需要上百人來(lái)用心配合。沒(méi)錯(cuò)，在前往澄海之前，我們也未曾想到如此。

未曾想到的還有澄海工業(yè)區(qū)街頭的冷清，作為全球最大的玩具制作和出口基地，我原以為這里會(huì)車(chē)來(lái)車(chē)往，看貨拿貨的商人絡(luò)繹不絕，熱鬧非凡，但其實(shí)完全沒(méi)有這番景象。

回想今年深圳玩具展的觀眾規(guī)模，在疫情之下，隨著國(guó)內(nèi)電商和跨境電商的發(fā)展，玩具行業(yè)也在經(jīng)歷著又一次危機(jī)與機(jī)遇。百年前乘紅頭船出海的潮汕人從不懼怕危機(jī)和挑戰(zhàn)，中國(guó)玩具的未來(lái)值得期待。