時光飛逝，一轉(zhuǎn)眼滬松專線又又換換了了新車，特地抽了一天休息時間去體驗體驗新車的感覺，不得不說新車是真的挺好的，速度也是真的挺慢的，少了幾個站點也確實有點不方便了，不過我還是挺喜歡高速線的，從市區(qū)直達松江還能有個沙發(fā)坐坐，舒適了不少。

說起滬松專線就順便要說一下滬松專線。

原巴士六汽時的滬松專線是從長樂路淡水路走地面到松江汽車東站的，2012年線網(wǎng)優(yōu)化以后正式在2013年3月縮線為長樂路淡水路到七寶淶亭農(nóng)貿(mào)市場，更名為198路。

198路后來在19年8月又縮線為上海體育館至七寶農(nóng)貿(mào)市場，也就是現(xiàn)在走向的198路。

此外還有一條松江公交的滬松線，也已經(jīng)在22年10月縮線改名為松江38路。

以上滬松專線和滬松線和198路的大致介紹就結束了。

這次探訪的滬松專線是一條從上海體育館走高速路到達松江的公交線路，也是目前僅存的一條滬松專線，上一任配備車型是大家熟知的S2R，說起來我和此系列也是有不少淵源，始祖車型三門S2P就是49路從這里駛出的。

話不多說，讓我們一起來看看滬松專線新車，來自申沃客車的SWB6123CHEV10C（自編號：S2A）的面貌吧。