海狼級一共就生產(chǎn)了3艘，海狼號、康涅狄格號和卡特號。因此說海狼2號是誰基本指向是很清晰的。當年在海狼級的生產(chǎn)過程中，由于采用了一些當時看來還非常新銳的技術，比如CAD電子圖紙代替了過去用了上百年的紙質的藍圖。因此首艇海狼號的生產(chǎn)還出現(xiàn)了嚴重的質量問題。這就是不同艙段耐壓殼的建造直徑差距在2厘米以上，導致根本無法正常焊接在一起，因此廢棄了部分高強度的耐壓殼艙段。重新制造了部分艙段。而到了海狼級2號和3號艇，則完全避免了這種低級錯誤。而且海狼2號和3號還增加了一股新艙段，讓兩者的水下真實排水量都比首艇大1000多噸，導致2號和3號艇基本都在1.1萬噸左右。這樣1號艇海狼號雖然名氣最大，其實只算一個練手的實驗品；而且海狼號下水也快30年了。因此真正有較強戰(zhàn)斗力的，其實是海狼2號和3號！

海狼2號和3號不但相對較為年輕，當然下水也都在20年以上了；而且比較“頭鐵”，這兩個家伙編隊到北極，故意頂破3米以上的永久冰層上浮，就是這種頭鐵的表現(xiàn)。超過1萬噸的體量，又敢去挑戰(zhàn)北極常年厚冰層。因此其抗撞擊的性能。是明顯超過過去的任何洛杉磯級攻擊艇的。不過既然明顯是比較大的事故，自然可以拿當年洛杉磯級中的舊金山號的撞擊海山事故來進行全面對比。就會對海狼2號的撞擊在技術層次上有個一個全面的新認知。瀚海狼山、匈奴狼山過去曾經(jīng)寫過一個連載，舊金山號謎案，對那次事故的前因后果有相對比較全面的分析。有興趣的不妨重新翻看。舊金山號是洛杉磯級的中期批次，水下排水量不到7000噸。當時的水下撞山事故，造成70多人受傷，15個人重傷，1人還掛了。而事故的外觀特征也極為明顯。

勉強上浮后返回的舊金山號，可見前部的整個聲吶艙已經(jīng)被撞得崩潰了一大半。顯然前魚雷發(fā)射管也受到了波及。不過現(xiàn)代魚雷采用的都是惰性高能炸藥，即使猛烈的撞擊下也不會爆炸。否則舊金山號的還可能被后續(xù)的魚雷爆炸次生事故當即炸沉。舊金山號在撞擊發(fā)生前，以33節(jié)的極限速度水下飆車，最終突然撞上了罕見的海山。其實就是一個生長快速的珊瑚礁的水下立柱，舊金山號的海圖上居然沒有！33節(jié)基本是60公里每小時的時速。想象一個7000噸級的物體，以普通貨車的速度突然撞山，若不是其最前面的聲吶艙全部是一個長度超過15米的巨大柔性結構，吸收了高速撞山下的大部分能量，那么對全體艇員的事故傷害還會更大！如果大型潛艇面前都是剛性的，就不是超過60%的艇員受傷，出現(xiàn)重傷和掛1人的事情。高概率要當即撞破耐壓殼沉沒。

而海狼2號在撞擊后，對外宣布十幾人受傷，至少2人中度受傷。那么從海狼2號的噸位和一貫的頭鐵程度來看，這次水下撞擊的規(guī)模并不算小。雖然不至于和舊金山號一樣，突然在水下飆車到了最高速度；那么海狼2號的撞擊速度也至少在20節(jié)以上甚至有25節(jié)。如果是單純以18節(jié)以下的靜音航速下發(fā)生了碰撞，那么一般不會出現(xiàn)接近20人撞傷的局面。海狼2號以20節(jié)以上的水下速度前進而又發(fā)生了撞擊，明顯已經(jīng)不是偷偷摸摸的潛航狀態(tài)，很可能已經(jīng)進入了戰(zhàn)斗航速，甚至有可能已經(jīng)發(fā)生了水下的追逐。當年舊金山號其實是在關島南部的水域航行，在出訪澳洲的過程中發(fā)生了撞山。但是這片水域基本是超級大國海軍心目中的天然的“后花園”，出訪澳洲也和度假之旅差不多。根本就沒有戰(zhàn)斗任務。而最終卻以最高航速撞山，

顯然是被某種神秘水下物體“不斷戲弄和激怒”的結果。而海狼2號的撞擊發(fā)生在敏感水域。海狼2號本身恐怕一開始也要偷偷摸摸、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢如履薄冰，最終還是撞上了不明物體，同樣說明早就被更神秘的東東盯上了。有人說海狼2號撞上的可能是水下集裝箱、潛航器、大型鯨魚甚至是漁網(wǎng)而已。其實狼山要說這根本就不可能。因為最大的集裝箱裝滿貨物也不過七八十噸，潛航器更是只有幾噸甚至不到1噸。漁網(wǎng)是柔性的。1.1萬噸級的龐大潛艇，在水下以20節(jié)以上的航速撞上這些物體，最多只是Duang的響一聲。根本不會對1.1萬噸級的潛艇產(chǎn)生強烈的減速效應，更不可能導致幾十個艇員在很大的慣性下出現(xiàn)各種撞傷和扭傷。超級大國的海軍的潛艇撞上幾百噸的漁船的例子也是有的，結果導致了漁船的當即沉沒，而核潛艇本身毫無感覺，連減速救人的環(huán)節(jié)都沒有，繼續(xù)揚長而去。如果撞上的是廢舊漁網(wǎng)，除非最終纏住螺旋槳，否則更不會有感覺，而海狼2號是泵推的，很難被漁網(wǎng)纏住。

如果是漁船拖著的漁網(wǎng)。那么水面上的漁船要趕快把漁網(wǎng)砍斷，否則就連漁船一起被拖到水下。至于說撞上的是鯨魚之類？最大的藍鯨也不過體量和集裝箱大同小異，鯨魚的身體全是肉，更不會讓龐大的鋼殼核潛艇急劇的減速。因此造成海狼2號內(nèi)部十幾人受傷的水下撞擊，必然是要么撞上了與舊金山號一樣的，完全不動的水下海山或者礁石；要么撞上了一個體量同樣不小于萬噸級的巨大的水下神秘活動物體。說不定海狼2號是被撞了也不一定。超級大國海軍已經(jīng)否認了水下觸礁和撞山的可能。那么就只剩下另外一種可能了?，F(xiàn)在還沒有海狼2號撞擊后的外觀，如果有則可以更深入的分析。不論是超級大國的12艘航母，戰(zhàn)略轟炸機還是大批隱身戰(zhàn)術飛機，都已經(jīng)有針對性的制約手段存在。因此超級大國認為，核潛艇是其今后最大的單方面優(yōu)勢了。海狼2號就是來提前“踩點”的，誰知道剛剛悄悄摸到村口，就飛來一板磚精準糊臉。今后若再不接受教訓，就不是再單純挨板磚那么簡單！