基于線激光的三維測(cè)量技術(shù)是近年來(lái)新興的一種非接觸測(cè)量方式，通過(guò)高速激光掃描的方式實(shí)現(xiàn)大面積、高分辨率的三維物體表面形貌測(cè)量。由于其快速、非接觸及高精度等特性，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)在線測(cè)量領(lǐng)域。

一、系統(tǒng)組成
激光測(cè)量?jī)x采用激光三角測(cè)量原理，利用發(fā)射器將激光投射到待測(cè)物體表面上，通過(guò)傳感器/待測(cè)物體的移動(dòng)，即可得到完整輪廓測(cè)量結(jié)果。

線激光測(cè)量?jī)x根據(jù)入射方式的不同可分為斜射式和直射式兩種：

二、相關(guān)案例
1、芯片引腳共面度芯片引腳共面性指引腳垂直高度偏差，即低引腳腳底與高引腳腳底的垂直偏差，一般不得超過(guò)引腳厚度。共面度不足時(shí)會(huì)導(dǎo)致貼片焊點(diǎn)錯(cuò)位、插腳偏移，過(guò)大時(shí)還會(huì)導(dǎo)致基板刮損等情況。

芯片實(shí)物圖、三維點(diǎn)云圖

芯片引腳分割圖、擬合引腳平面圖
可利用線激光測(cè)量?jī)x、二維運(yùn)動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)芯片的三維掃描。引腳分割、平面擬合后計(jì)算各個(gè)引腳到平面最大距離，若小于閾值則共面度合格。
2、焊縫檢測(cè)焊接技術(shù)被廣泛應(yīng)用于石油化工、汽車制造等工業(yè)領(lǐng)域。焊縫的好壞決定了器件的整體質(zhì)量，因此針對(duì)焊縫余高、熔寬等的檢測(cè)一直是業(yè)界重點(diǎn)研究對(duì)象之一。

可以利用線激光測(cè)量?jī)x結(jié)合六軸焊接機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)焊縫質(zhì)量的在線檢測(cè)，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)焊接前軌跡的自動(dòng)糾偏或焊接后焊縫的自動(dòng)化打磨。
3、汽車間隙面差汽車間隙面差是決定車輛外觀的重要因素之一，同時(shí)也直接影響著車輛的防漏水性能及噪音抑制性能等；因此間隙面差的測(cè)量也是汽車出廠時(shí)重要的檢測(cè)步驟之一。

總結(jié)隨著基于視覺(jué)的測(cè)量技術(shù)飛速發(fā)展，線激光測(cè)量?jī)x憑借非接觸、精度高、速度快等優(yōu)點(diǎn)被廣泛地應(yīng)用于工業(yè)檢測(cè)領(lǐng)域，有效的保證了工業(yè)在線測(cè)量的精準(zhǔn)性和時(shí)效性。