2009年德國(guó)曼公司入股中國(guó)重汽（香港）股份有限公司25%加1的股份，并與中國(guó)重汽簽訂整車制造戰(zhàn)略協(xié)議，同時(shí)引進(jìn)了駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋總成制造技術(shù)。經(jīng)過(guò)10年的合作，中國(guó)重汽全面掌握了整車生產(chǎn)技術(shù)，曼技術(shù)產(chǎn)品已累計(jì)銷售100萬(wàn)臺(tái)，并得到廣大用戶的認(rèn)可。尤其是整車總成全部采用曼技術(shù)總成的新貴——TX，TX產(chǎn)品上市不到一年已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷50000臺(tái)的佳績(jī)，并得到用戶的一致好評(píng)。為充分細(xì)分市場(chǎng)，提高中國(guó)重汽產(chǎn)品形象，經(jīng)過(guò)近三年的越野房車市場(chǎng)調(diào)研和論證，正向開(kāi)發(fā)出適合中國(guó)越野房車發(fā)燒級(jí)玩家的產(chǎn)品---中國(guó)重汽汕德卡4*2后驅(qū)越野房車和TX（HOWO）4*4全驅(qū)越野房車。兩款車型均為藍(lán)牌，C照可駕駛。

這款威爾德重卡房車是基于中國(guó)重汽汕德卡底盤(pán)打造而成的，全車的長(zhǎng)寬高為5995*2550*3600mm，軸距3600mm，雖然看似一輛龐然大物，但是車身長(zhǎng)度還是保持在6米之內(nèi)，只不過(guò)高度比我們平時(shí)常見(jiàn)的房車要高出很多，平時(shí)上路的時(shí)候特別需要注意限高的影響。

既然是一輛越野房車，那么汽車內(nèi)部就非常關(guān)鍵了。國(guó)產(chǎn)房車重汽汕斯特的駕駛室配置比較多，中控有液晶顯示屏，還有多種功能按鈕，估計(jì)配備的功能不會(huì)少。為了進(jìn)一步提升汕斯特房車的可靠性，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南商用車銷售部SITRAK營(yíng)銷部經(jīng)理任軍介紹說(shuō)，汕斯特不僅發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋三大總成B10壽命高達(dá)150萬(wàn)公里，而搭載的中國(guó)重汽獨(dú)家引進(jìn)的具有世界最先進(jìn)技術(shù)的MC11系列電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，排放最高可至國(guó)五，絲毫不畏懼即將全面實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，更重要的是，該款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了曼公司原有的供應(yīng)商體系，產(chǎn)品示范也與德國(guó)曼公司的產(chǎn)品達(dá)成一致。

無(wú)敵越野-重汽豪沃改裝越野房車，車輛行駛過(guò)程中輪胎帶有自動(dòng)充放功能，從容面對(duì)各種惡劣路況，帶有電子-氣動(dòng)式Telligent換檔系統(tǒng)的德國(guó)曼變速箱，共有6個(gè)前進(jìn)檔和6個(gè)倒檔，可選裝附加的越野檔位。配備氣壓控制的可選式后輪驅(qū)動(dòng)和集成式分動(dòng)器。當(dāng)車輛在越野地形下受阻時(shí)，可預(yù)選的同步倒檔機(jī)構(gòu)，EQR(電子快速倒檔裝置)可以通過(guò)使車輛迅速變向，擺脫出困境，氣壓-液壓控制雙回路盤(pán)式制動(dòng)器在后車輪上均為標(biāo)準(zhǔn)配備，可分離式4通道ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))。