大家好，這里是京津公交地鐵，今天我們繼續(xù)聊一下地鐵的那些建設(shè)方式。

我們知道我們在做地鐵的時(shí)候，經(jīng)常會會遇到地鐵從地下走出隧道，走向走向的地上的情況，或許就在你不經(jīng)意間走到高架橋上。那么為什么地鐵從地下走到輕軌？我以前也是跟大家說過的，這個(gè)問題呢，它這個(gè)地鐵公司這么做，也是有他們的目的。

我仔細(xì)看了一下呢，這個(gè)地鐵他的車站一般分為三種形式，分別是地下車站，地面車站和高架車站

一，地下車站

地下車站呢，是在一個(gè)城市地下軌道交通中最常見的一種車站建設(shè)方式，它是在地下建設(shè)的建設(shè)的。啊，這種車站呢，一般分為三層，第一層呢，也就是一層，它是用來進(jìn)站或出站用的，第二層呢，就是地下一層，它是用來檢票或者安檢用的第三層呢，就是我們的地下二層，它是用來等車用的。一般呢，這個(gè)地鐵走隧道的時(shí)候沒有特殊情況，就像是地鐵在互相交叉的時(shí)候出這種情況以外，他基本上是走地下二層的。順便跟大家說一下，目前國內(nèi)地鐵交叉數(shù)量最多的就是上海

二，地面車站

地面車站的不是很常見，因?yàn)橛械臅r(shí)候地鐵從地下一出來就走高架上了，他不是走地面的。地面車站的一般是分為兩層，第一層呢，是進(jìn)站和出站用的第二層呢，就是用來檢票刷卡和這個(gè)安檢用的。那么很多小伙伴們很好奇，那從哪坐車呢？其實(shí)從哪里坐車？這個(gè)地鐵站臺就設(shè)在一樓，因?yàn)檫@個(gè)地鐵站臺是設(shè)在路中間的，而我剛才說的那個(gè)一樓進(jìn)出口是在設(shè)在馬路兩邊的。

三，高架車站

高架車站和地下車站一樣，也是比較常見的，他的這個(gè)樓層數(shù)和地下車站一樣，也是有三層的地層，第一層是出入站用的，第二層是檢票和安檢用的，第三層就是等車用的。

我跟大家說一下，島式站臺側(cè)式站臺等等站臺是不分地下，地面和高架站的。它在哪一種車站都均可使用。

順便跟大家科普一下，我上面截的圖是這個(gè)深圳地鐵龍勝站，龍勝站是深圳地鐵四號線的一個(gè)車站，我跟大家說一下，這個(gè)深圳地鐵四號線也是屬于港鐵制造的，就跟北京京港地鐵一樣，它也是屬于港鐵的，聽報(bào)站就能聽出來，還是一樣的聲音，一樣的味道，一樣的記憶，嗯，沒毛病

今天的文章就先給大家寫到這里

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