五角場(chǎng)我們默認(rèn)的一般都是楊浦的江灣五角場(chǎng)，這個(gè)相信大家都有所了解，但是上海的滬西五角場(chǎng)想必知道的人就少得多了，這一節(jié)我將從百余年前的一個(gè)特殊載體——義渡開始講起，為大家介紹曹家渡這片土地上的故事。

曹家渡地區(qū)位于靜安，長(zhǎng)寧，普陀三區(qū)交界處，但是在曹家渡鎮(zhèn)歸屬靜安管轄，因此本節(jié)的大標(biāo)題設(shè)定為了靜安。

明永樂年間（1403～1424年），舉人曹守常一族由安徽歙縣遷至上海定居，在江蘇北路、萬(wàn)航渡路東，形成了個(gè)村落——曹家宅。曹氏先祖的后代為利兩岸村民交通便利，在今蘇州河曹楊路橋附近建設(shè)擺渡亭，設(shè)義渡，稱之為曹家渡，后逐漸聞名滬上。后來(lái)吳淞江之間淤塞，曹氏祖先便集資在渡口架設(shè)木橋，人稱曹氏木橋，后改為石橋。清初，吳淞江治水后通航，曹氏后代便重操義渡。曹家渡地區(qū)因水陸交通便利，這里農(nóng)民、商販集散，道路兩側(cè)店鋪應(yīng)運(yùn)而設(shè)，民房相繼建起，人口迅速增加，市井日趨繁榮。

曹家渡的地理位置處于上海縣與周邊的寶山縣嘉定縣溝通的要地，曹家渡義渡也是溝通兩地的重要渡口之一，因此曹家渡誕生之初便及其重要。

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首先我們要明確一個(gè)概念就是，在橋梁沒有建設(shè)前，溝通河流兩側(cè)的唯一方式便是輪渡。蘇州河上第一座橋還要追溯到1856年外白渡橋的前身威爾斯橋，在這之前來(lái)往蘇州河兩岸都是靠輪渡。輪渡在建國(guó)之前都是私人經(jīng)營(yíng)并且收費(fèi)的，而義渡則是免費(fèi)的，因此，義渡的存在使得這里人員聚集。或許曹式先祖正是借義渡的形式來(lái)吸引人流從而帶動(dòng)當(dāng)?shù)氐墓ど虡I(yè)發(fā)展，這種見解在那個(gè)時(shí)代可謂眼光獨(dú)特。

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天平天國(guó)以及民國(guó)年間，租界當(dāng)局越界筑路，在曹家渡地區(qū)形成了五路相匯的曹家渡“五角場(chǎng)”。此時(shí)的曹家渡地區(qū)擴(kuò)大變成了廣義上的曹家渡，便是長(zhǎng)壽路、長(zhǎng)寧路、萬(wàn)航渡路、萬(wàn)航渡后路、長(zhǎng)寧支路五條馬路交會(huì)處為中心,以及周邊的一大片地區(qū)。此后這里因北伐戰(zhàn)爭(zhēng)和抗日戰(zhàn)爭(zhēng)兩度戰(zhàn)火，遷此避難的居民不斷增加，尤以“五角場(chǎng)”的東部街市最為繁榮，市民俗稱之為“滬西小上?！?。

所以其實(shí)如果論資排輩的話，曹家渡才是“正統(tǒng)五角場(chǎng)”，楊浦的那個(gè)只能算是一個(gè)后期的巧妙規(guī)劃，租界的五條馬路修建匯聚在曹家渡，其實(shí)也就證明了這里有多么的繁華，在八一三會(huì)戰(zhàn)中，因?yàn)椴芗叶傻莫?dú)特地理位置，使得曹家渡的格局被完全打亂，日本當(dāng)局、租界當(dāng)局、汪偽政府、重慶軍閥等等勢(shì)力云集于此，以至于這里曾被稱之為滬西歹土，是名副其實(shí)的三不管地帶。后來(lái)新中國(guó)建立，這里的秩序逐漸恢復(fù)平常，但是元?dú)獯髠牟芗叶梢讶煌L(fēng)不再。

? 如今的曹家渡在高樓林立的靜安區(qū)中可謂平平無(wú)奇，在曹家渡綠島口袋公園李我們可以看到周圍的商場(chǎng)，但是這里對(duì)比靜安區(qū)的其他地方顯得未免太普通了，這里沒有南京路的繁華，也沒有靜安寺的古典厚重，甚至這5條馬路帶來(lái)的交通不便更勝一籌，在曹家渡五角場(chǎng)這里甚至沒有直達(dá)的地鐵站，因?yàn)檫@里歷史悠久，使得難以修建地鐵。但是不可否認(rèn)的是在這片土地的漫漫的歷史長(zhǎng)河中，曹家渡的存在仍然可以讓人眼前一亮，或許這里不被人矚目，但是它的存在其本身也足夠精彩！

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好的，在文末我們補(bǔ)充兩個(gè)關(guān)于蘇州河輪渡的知識(shí)點(diǎn)，這部分內(nèi)容我本來(lái)想單獨(dú)開章節(jié)的，但是內(nèi)容較少，就在這里一并說過了。

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1997年12月16日，蘇州河位于長(zhǎng)寧區(qū)的強(qiáng)家角橋正式建成啟用?？洼啅膹?qiáng)家角蘇州河北岸緩緩駛向南岸碼頭，完成了最后一渡。自此，蘇州河市區(qū)段渡船歷史徹底結(jié)束，強(qiáng)家角渡——蘇州河上的最后一個(gè)渡口，也正式退出了歷史的舞臺(tái)，當(dāng)然了，在如今的強(qiáng)家渡已然沒有了任何蘇州河輪渡存在過的痕跡（沒有碑之類的），只剩下了兩側(cè)的高樓似乎在訴說著這段故事。

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蘇州河最后的渡口是位于青浦區(qū)的萬(wàn)獅渡口。為了拓寬河道，2022年11月8日，萬(wàn)獅渡口正式停運(yùn)。萬(wàn)獅渡口得名于萬(wàn)獅村，位于吳淞江靠近蘇州河的一端，由青浦縣交通局于1991年批準(zhǔn)設(shè)立，江的南岸是上海青浦白鶴鎮(zhèn)，北岸目及之處除了萬(wàn)獅村轄屬上海，其余都屬江蘇昆山花橋鎮(zhèn)。至此，蘇州河上再無(wú)輪渡，我們只能通過橋梁來(lái)穿梭河流兩岸了，可惜的是在萬(wàn)獅渡口停航前我沒有實(shí)地的探訪，這份遺憾也只能含淚收下了。

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文章的最后讓我們用一首膾炙人口的詩(shī)來(lái)結(jié)束本節(jié)吧

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滁州西澗

【唐】韋應(yīng)物

獨(dú)憐幽草澗邊生，上有黃鸝深樹鳴。

春潮帶雨晚來(lái)急，野渡無(wú)人舟自橫。

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本文初稿完成與2023.4.3

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參考文獻(xiàn)：

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