提到大眾途昂，相信大家都不陌生，剛上市的時候定位在中大型SUV領(lǐng)域的豪華車型，但無奈市場反應(yīng)慘淡，尤其是在漢蘭達的重壓之下，不得不調(diào)低售價，與漢蘭達同級競爭。

也是這樣的降級行為，讓大眾途昂在同級別中大型SUV中脫穎而出，并且在上個月銷量達到了8785臺，超過了豐田漢蘭達的8097臺，奪得了7座SUV的銷冠。并且也獲得了不錯的口碑，那么這款車是否值得買呢？產(chǎn)品力如何呢？

下面我將從產(chǎn)品力解析——優(yōu)缺點評述兩個維度，進一步帶大家了解大眾途昂，希望能為大家提供幫助。

產(chǎn)品力解析

首先從外觀方面，依舊是熟悉的配方，加上一點新鮮的味道，采用大眾最新的設(shè)計語言，將中庸之道運用的極好，符合大部分國人的審美需求，長條設(shè)計的中網(wǎng)，內(nèi)部采用貫穿式的鍍鉻飾條，一直延伸至兩側(cè)大燈，將車頭視覺效果進一步拉寬。整體大氣穩(wěn)重，很有美式豪華感。

側(cè)面采用了溜背式設(shè)計的車頂搭配粗壯的D柱，很man，貫穿式的腰線與雙五幅式的輪轂造型，將精致感進一步提升。車尾層次感很好，降低了視覺重心的設(shè)計手法也讓時尚感頗為突出，貫穿式的尾燈，辨識度很高，雙邊雙出的排氣布局，簡潔大氣，整體細節(jié)上比較到位。

進入車內(nèi)，說實話有點小失望，主要在中控臺附近采用了軟質(zhì)材料包裹，而下部則用了硬塑材質(zhì)，雖然這樣的配置為大眾標配，但我以為如此高端的車型上會有驚喜，事實證明我想多了。車內(nèi)的科技感還是可以的，液晶儀表盤和中控觸控屏，操作方便，實用性強。

座椅舒適度也符合預(yù)期，包裹性很好，得益于非常大的車身尺寸（新車的長度為5100mm，高度達到了近3000mm，尤其2980mm超長的軸距），使得車內(nèi)空間非常出色，在7座SUV中擁有極強的優(yōu)勢。

配置方面，大眾途昂搭載了全景天窗，無鑰匙進入，胎壓顯示，自動泊車，前后雷達，倒車影像，前后座椅加熱，全液晶儀表，大屏，導(dǎo)航，電動尾門，主副駕駛電調(diào)，自動分區(qū)空調(diào)，感應(yīng)雨刷等符合車輛定位，配置還是比較豐富的，實用性也不錯。

動力方面，共有3種動力系統(tǒng)可供選擇，2.0T低功率版本最大馬力187，最大扭矩32牛米。2.0T高功率版本最大馬力220匹，最大扭矩350牛米。2.5T六缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力299匹，最大扭矩500牛米。均搭載七速雙離合變速箱。底盤方面，采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，也舒適調(diào)校為主。

優(yōu)缺點評述

根據(jù)車主的評述，優(yōu)點主要集中在外觀養(yǎng)眼，用車成本比較低，主要是維修配件比較便宜，空間大則是大家普遍提到的最滿意的地方，再有就是防噪音做得比較好，輪胎噪音和風(fēng)噪聲和發(fā)動機噪音都做得很好，駕乘舒適度進一步提升。

而不滿意的地方主要集中在內(nèi)飾方面，做工比較粗糙，內(nèi)飾用料比較一般，內(nèi)飾中塑料味明顯，科技感與車輛價位不符。車輛過大，導(dǎo)致停車困難，再有就是懸掛比較硬，舒適度有待提高。

總結(jié)

其實這款車的綜合實力還是非常強的，尤其在外觀和空間上，不然也不會力壓漢蘭達，但我個人覺得能夠成為銷冠的主要原因還是因為大眾采用了降價換量的策略，如果對中大型7座SUV感興趣的車友不妨多了解一下這款車，但是如果對內(nèi)飾科技感比較看重的車友，這款車可能就不那么適合了。各位車友覺得這款車如何呢？歡迎留言評論！