作為一個顧家的男人，買車的時候首先考慮的就是舒適性，帶著家人出門，要把他們安排的舒舒服服才行，第二個則是油耗問題，家里上有老下有小的，到處都花錢，用車成本能少點就少點。

因為之前看到過朋友開純電跑長途，半路沒電找拖車的經(jīng)歷，所以在選車的時候我堅定的選擇了混動車型。一開始在網(wǎng)上看了理想L8覺得這個車還不錯，車子是增程式的，銷售說綜合油耗8個左右，車內(nèi)空間挺寬敞，坐在里面也舒服，不過試駕之后發(fā)現(xiàn)了一個問題，那就是雖然前段純電加速很快，但是畢竟發(fā)動機是1.5T的，后段輪到發(fā)動機介入的時候，動力就明顯感覺不太跟得上了，再加上車子虧電行駛的時候，噪音特別的大，車內(nèi)舒適度降低了不少。

后來又去看了銳界L混動，空間和理想L8不相上下，第二排也是獨立座椅，坐進去能輕松蹺二郎腿，第三排空間也不錯，媳婦坐進去還有一拳多的腿部和頭部空間，坐三個人妥妥的。最主要的是銳界L是油混，搭載的2.0T發(fā)動機，前后段加速都沒有動力衰減的情況，到了100碼繼續(xù)加速還能稍微有點推背感，開起來比理想L8得勁得多，看到論壇里很多車主的油耗平均下來才6-7個上下，綜合實力確實不錯。

入手了銳界L混動才一個月的時間，跑了兩千公里，市區(qū)一千五百公里，帶著家人自駕游跑了有五百多公里，油耗確實如同官方宣傳的一樣很低，昨天剛加第三箱油，一箱油花了600多塊錢，跑個1000多公里完全小意思，吃的還是92粗糧，比理想L8這種吃95油的用車成本又少了很多，出門在外就算是沒油了，隨便找個小加油站也能加油。

座椅是真的舒服，翻毛材質(zhì)摸著質(zhì)感很棒，坐在上面就直接被包裹起來了。重點是車內(nèi)的隔音很好，站在車外可以聽到發(fā)動機啟動的聲音，但是坐在車內(nèi)聲音就微乎其微了，再加上B&O音響的點綴，車內(nèi)環(huán)境是真的舒適。

還有一個地方我必須說說，那就是銳界L的藍智駕功能，開啟這個功能之后，我們除了可以解放雙腳之外，也不用扶著方向盤，不過眼睛必須注視著前方路況，不然會被人臉識別攝像頭捕捉到駕駛員開車不專心而發(fā)出提醒，有意思的是我打開轉(zhuǎn)向燈之后，車輛還能在安全的情況下果斷變道，這可靠性和好用程度我簡直太愛了！

在我體驗了銳界L混動這一個多時間內(nèi)，越來越覺得自己的選擇很正確，油耗低，動力強，配置豐富，空間大，這都是它的優(yōu)點。顧家的朋友想買大七座SUV可以去4S店體驗一下，或許你就是下個銳界L車主。