公務(wù)機(jī)因其便捷性、靈活性、私密性、舒適性與定制化而受到越來越多人的歡迎。很多人都提出相同的問題：“多久可以給到準(zhǔn)備的報(bào)價(jià)和起飛時(shí)間？有機(jī)票作為登機(jī)憑證么？”關(guān)于“為什么公務(wù)機(jī)包機(jī)飛行不能像民航一樣，實(shí)時(shí)精確報(bào)價(jià)，下單后直接出票？”的問題，下面小編就給大家分享一下！

　　民航航線的時(shí)間都是固定的，除非遇到特殊情況，會(huì)存在延誤或者取消的時(shí)候，各大航司會(huì)根據(jù)淡旺季的客運(yùn)需求，對(duì)航線做出調(diào)整和優(yōu)化，能夠至少提前3個(gè)月精確計(jì)算出價(jià)格。而私人飛機(jī)飛行時(shí)按照自己的需求來的，是臨時(shí)性的，在飛行計(jì)劃準(zhǔn)備中，有以下幾個(gè)事項(xiàng)需要確認(rèn)才能確定最終的執(zhí)行方案。

?????? 航路是否可申請(qǐng)

　　在私人飛機(jī)確認(rèn)可以飛行前，平臺(tái)會(huì)根據(jù)飛行距離、航路天氣等因素，為平臺(tái)用戶選擇既經(jīng)濟(jì)又舒適的路線，由此預(yù)估耗油量，盡可能為用戶降低飛行成本。

　　起降機(jī)場(chǎng)是否可用

　　起降機(jī)場(chǎng)是否滿足公務(wù)機(jī)的起降要求，需查詢跑道長(zhǎng)度、最大起飛重量等，如需在高原、高寒條件機(jī)場(chǎng)及其他特殊機(jī)場(chǎng)時(shí)，起降要求就更多，需要根據(jù)限制配合合適的機(jī)型或要求航司對(duì)機(jī)型進(jìn)行特殊改裝。

? 　意向起降時(shí)刻與停機(jī)坪可否滿足

　　公務(wù)機(jī)包機(jī)是按需飛行，每次起降都要向機(jī)場(chǎng)申請(qǐng)時(shí)刻。在機(jī)場(chǎng)運(yùn)力輕松的時(shí)候，起飛時(shí)間很靈活，但如果是繁忙時(shí)段，只能由專人進(jìn)行協(xié)調(diào)，或者與其他客戶協(xié)商更改起飛時(shí)間，有可能在過程中會(huì)產(chǎn)生時(shí)刻協(xié)調(diào)費(fèi)用。因此國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)包機(jī)要至少提前1天預(yù)定，國(guó)際要提前3天預(yù)定。

　　是否有適配調(diào)機(jī)可選

　　由于國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)數(shù)量不足，如起降地是非公務(wù)機(jī)機(jī)庫(kù)所在城市，那么就會(huì)產(chǎn)生調(diào)機(jī)費(fèi)。如遇到非常規(guī)的起降機(jī)場(chǎng)，經(jīng)常需要調(diào)機(jī)來滿足行程。所以平臺(tái)會(huì)根據(jù)用戶的行程時(shí)間周期為用戶匹配是否有可用調(diào)機(jī)資源。

????? 匹配意向機(jī)上餐食

　　如果用戶有個(gè)性化的裝飾和餐飲需求，平臺(tái)會(huì)根據(jù)客戶的需求，聯(lián)系餐廳或者主廚出具餐單，再和機(jī)組溝通起飛當(dāng)天的餐飲服務(wù)流程，待客戶確認(rèn)后，才可進(jìn)行報(bào)價(jià)單制作。

　　定制化制作報(bào)價(jià)單

　　在上述提到的費(fèi)用外，公務(wù)機(jī)報(bào)價(jià)公司還需要計(jì)算飛機(jī)停場(chǎng)費(fèi)用、機(jī)組過夜、保險(xiǎn)等一系列費(fèi)用，匯總后得出該趟行程的最終報(bào)價(jià)。

　　以上就是就是小編給大家分享的關(guān)于公務(wù)機(jī)包機(jī)為什么不能像明航航班一樣能夠及時(shí)出票的介紹，易八出行能根據(jù)您的預(yù)算、意向飛行時(shí)間、預(yù)期機(jī)型等因素和您確定飛行時(shí)間、機(jī)型、價(jià)格、個(gè)性化定制餐食、內(nèi)艙布置等事宜。為用戶提供30多種不同機(jī)型，滿足不同人群的需求，為用戶降本增效，持續(xù)優(yōu)化公務(wù)機(jī)出行體驗(yàn)，彰顯公司的實(shí)力；讓“人人皆可私人飛行”成為可能。