瑞虎7可以說奇瑞在它身上下了不小的功夫，但是銷量卻一直不盡如人意，其實從各個維度來看，這款車的綜合實力都很不錯，而隨著全新一代瑞虎7在廣州車展的亮相，是產(chǎn)品力上的又一次升級，預計將在2020年1月上市。

雖說是改款車型，全新一代瑞虎7算是大改了，更大的六邊形進氣格柵搭配繁星式的鍍鉻裝飾，立體感更強。LED前大燈醒目時尚。側(cè)面線條流暢硬朗，貫穿式的腰線設(shè)計與懸浮式車頂?shù)呐浜希L了視覺長度，讓車身看起來更為修長，五幅式運動輪轂，增加了運動感。

車尾則秉承了瑞虎家族式設(shè)計，貫穿式的尾燈，后擾流板、后包圍和尾門、后保霧燈下的銀色飾條，整體非常的和諧，也與前臉相呼應(yīng)，一體感也很好。車身尺寸方面，全新一代瑞虎7 Teaser car長度為4500mm，軸距為2670mm，空間上更為寬敞。

內(nèi)飾方面，采用三屏環(huán)抱式座艙設(shè)計，懸浮式的中控大屏，三幅式多功能方向盤、電子檔桿也成了科技感的助力，大面積軟性材料的包裹，也提升了整體駕乘空間的舒適度。

配置上，全景天窗，雷達，倒車影像，行李架，大尺寸中央液晶屏、觸控操作面板、自動空調(diào)、電子駐車、車內(nèi)氛圍燈等，實用性上還是不錯的。

動力上，搭載了1.6TGDI+7DCT的動力組合，最大輸出功率145kw，峰值扭矩290牛米，滿足國六排放標準。熱效率可達37.1%。它率先采用了奇瑞 iHEC (智效)燃燒系統(tǒng)、快速升溫的熱管理系統(tǒng)、快速響應(yīng)的增壓技術(shù)、降摩擦技術(shù)、輕量化技術(shù)五大核心技術(shù)，燃油經(jīng)濟得到了進一步增強。

產(chǎn)品力并不差的瑞虎7，我覺得它的競品是瑞虎8，現(xiàn)在瑞虎8勢頭正好，瑞虎7想要大賣，難度可想而知了，不知各位車友對這款車的未來如何解讀呢？期待您的評論！