眼瞅著國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者都越來越青睞國(guó)產(chǎn)車了，國(guó)產(chǎn)車的市場(chǎng)份額超過50%了，但是有一個(gè)市場(chǎng)，國(guó)外品牌依然占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，那就是機(jī)油。

買國(guó)產(chǎn)車，用國(guó)外機(jī)油保養(yǎng)，不是什么新鮮事。事實(shí)上，國(guó)外品牌的機(jī)油，市場(chǎng)占有率超過了90%。根據(jù)《2021中國(guó)汽車后市場(chǎng)維保行業(yè)潤(rùn)滑油品類專題報(bào)告》顯示，國(guó)外潤(rùn)滑油品牌在國(guó)內(nèi)的占有率達(dá)到了93.9%，而國(guó)產(chǎn)品牌的機(jī)油占比僅為6.1%。

而國(guó)產(chǎn)機(jī)油品牌，何止數(shù)百家，這數(shù)百家機(jī)油品牌，來?yè)屵@可憐的6%的市場(chǎng)份額，何嘗不是一種悲哀？2021年乘用車潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模接近1100億，在這個(gè)超千億的市場(chǎng)中，國(guó)產(chǎn)品牌幾乎難以生存。

首先很多人都問的一個(gè)問題：國(guó)產(chǎn)機(jī)油和國(guó)外機(jī)油，到底有沒有差距？毫無(wú)疑問有差距。

無(wú)論是基礎(chǔ)油、還是添加劑的配方還是加工工藝，國(guó)外機(jī)油品牌的技術(shù)實(shí)力，都要明顯強(qiáng)于國(guó)產(chǎn)品牌。特別是在高端機(jī)油領(lǐng)域，差距更是全方位的。很多國(guó)產(chǎn)機(jī)油使用的還是國(guó)外進(jìn)口的基礎(chǔ)油，而添加劑更是各大機(jī)油品牌的核心技術(shù)，所以，很多人口中所謂的機(jī)油沒有什么技術(shù)含量，無(wú)非就是石油提煉加工的說法，顯得有些反智。

但是，這樣的技術(shù)差距，有市場(chǎng)占有率反應(yīng)的這么大嗎？很顯然是沒有的。在中低端機(jī)油方面，你用國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外大牌，日常使用幾乎感覺不到什么差距，真的感覺不到，很多人口中的油耗高一點(diǎn)，聲音大一點(diǎn)，全是心理暗示。但是，即使是中低端機(jī)油，國(guó)內(nèi)的老司機(jī)們也傾向于選擇殼牌的黃殼、藍(lán)殼系列，而不愿意選擇國(guó)產(chǎn)品牌，殼牌幾乎成為了出租車、網(wǎng)約車的首選機(jī)油。

為什么會(huì)導(dǎo)致這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢？除了技術(shù)的差距之外，國(guó)產(chǎn)機(jī)油品牌的問題，到底出在哪？

第一個(gè)問題是品牌口碑和群眾基礎(chǔ)，有美孚、殼牌、嘉實(shí)多，這三個(gè)品牌幾乎是開車的人都知道的機(jī)油品牌，有著深厚的品牌基礎(chǔ)和良好的市場(chǎng)口碑，并且覆蓋了各個(gè)價(jià)位段，讓國(guó)產(chǎn)品牌機(jī)油幾乎沒有插足的余地。在差價(jià)沒有那么大，4升機(jī)油差個(gè)幾十塊錢，一百塊錢的情況下，反正一年換不了幾次，大多數(shù)車主當(dāng)然更愿意選擇知名度更高的國(guó)外機(jī)油。

第二個(gè)問題是渠道，你看看4S店，看看主機(jī)廠，有多少汽車品牌，出廠的推薦機(jī)油型號(hào)是國(guó)產(chǎn)品牌，有多少車型，官方保養(yǎng)使用的機(jī)油是國(guó)產(chǎn)機(jī)油？除了4S店，再去修理廠、路邊的修理店看看，國(guó)產(chǎn)機(jī)油和國(guó)外機(jī)油，誰(shuí)的占比高，被推薦的比例更大？

第三個(gè)問題是價(jià)格，國(guó)產(chǎn)機(jī)油技術(shù)實(shí)力不如國(guó)外品牌，那就應(yīng)該踏踏實(shí)實(shí)生產(chǎn)物美價(jià)廉的產(chǎn)品，先把低端市場(chǎng)打通，再去考慮高端市場(chǎng)，但是有些國(guó)產(chǎn)品牌偏偏不信邪，非要沖擊高端市場(chǎng)，但是你好歹花大力氣研發(fā)啊，數(shù)據(jù)顯示66%的國(guó)產(chǎn)機(jī)油價(jià)格在80元每升以下，但是，國(guó)產(chǎn)機(jī)油的毛利率卻并不低，甚至要高于國(guó)外機(jī)油，達(dá)到了53%，這說明了什么？說明國(guó)產(chǎn)機(jī)油靠著買來的配方，不思進(jìn)取，沒有把心思花在研發(fā)上，而是想著自己包裝營(yíng)銷上。

一個(gè)超過千億的市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)品牌的市場(chǎng)份額卻不到10%，很難說這是因?yàn)閲?guó)外品牌做的太好了，還是國(guó)產(chǎn)品牌太不爭(zhēng)氣。但是有一點(diǎn)可以肯定的是，國(guó)產(chǎn)機(jī)油品牌，必須意識(shí)到問題的嚴(yán)重性了，改變迫在眉睫，如果不加大自主研發(fā)的投入，那就必須面對(duì)市場(chǎng)殘酷的淘汰賽。