國(guó)產(chǎn)汽車走出國(guó)門，一直是大家的熱議話題。而作為國(guó)內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)頭羊，比亞迪早在2013年便開始進(jìn)軍東盟市場(chǎng)。這十年，在“一帶一路”的引領(lǐng)下，比亞迪從公交和電動(dòng)化入手，一步一步在東盟市場(chǎng)上推出比亞迪的各種車型，收到了不少外國(guó)友人的好評(píng)，也做出了不少亮眼的成績(jī)。

9月23日比亞迪官博發(fā)博曬出了近期在國(guó)外市場(chǎng)的部分優(yōu)異成績(jī)：

① BYD ATTO 3（元PLUS）在泰國(guó)連續(xù)8個(gè)月獲得純電動(dòng)車銷量冠軍；

② BYD ATTO 3（元PLUS）在新西蘭獲得8月純電動(dòng)車銷量冠軍；

③ BYD ATTO 3（元PLUS）在以色列獲得1-8月累計(jì)純電動(dòng)車銷量冠軍；

④ 在新加坡獲得1-8月累計(jì)純電動(dòng)車銷量冠軍；

⑤ 在哥倫比亞獲得1-8月累計(jì)純電動(dòng)車銷量冠軍；

⑥ 蟬聯(lián)巴西8月新能源汽車總銷冠，純電動(dòng)車包攬銷量榜前三名。

另外比亞迪還獲得了澳大利亞市場(chǎng)7月純電動(dòng)車銷量第二名、巴西市場(chǎng)7月和8月新能源汽車銷量冠軍、瑞典市場(chǎng)7月新能源汽車冠軍等等。

好的銷量既離不開好的產(chǎn)品，更離不開周全的布局?！耙粠б宦贰保ㄈQ：“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”）是于2013年9月和10月分別提出的合作倡議，依靠與周邊國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)，積極發(fā)展經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易往來(lái)。在這樣的政策支持下，比亞迪身先士卒，積極開展與周邊國(guó)家的交流，將比亞迪的多款車型投入東盟國(guó)家市場(chǎng)，推動(dòng)?xùn)|盟國(guó)家的電動(dòng)化進(jìn)程，以實(shí)現(xiàn)雙贏的目標(biāo)。

上面說(shuō)的都是比亞迪BYD ATTO 3（元PLUS）推出后取得的優(yōu)異成績(jī)，而在取得了一定的成績(jī)和口碑之后，比亞迪持續(xù)布局“一帶一路”沿線，又在多國(guó)推出BYD DOLPHIN（即國(guó)內(nèi)的比亞迪海豚）。例如7月6日比亞迪在泰國(guó)召開BYD DOLPHIN長(zhǎng)續(xù)航版上市發(fā)布會(huì)；7月27日比亞迪在馬來(lái)西亞推出BYD DOLPHIN，；9月11日比亞迪在尼泊爾推出BYD DOLPHIN等等。

BYD DOLPHIN搭載了比亞迪自主研發(fā)的e平臺(tái)3.0和刀片電池，在保證安全的情況下，又新增長(zhǎng)續(xù)航版本，NEDC續(xù)航里程可達(dá)490km。另外310Nm的扭力，也更適合各國(guó)復(fù)雜的路況。

BYD DOLPHIN車身長(zhǎng)達(dá)4290mm，放倒后排可獲得1310升的大空間，既能輕松載人，又能偶爾放一些大物件，實(shí)用性較強(qiáng)。前幾天還在國(guó)內(nèi)舉辦了海豚第50萬(wàn)輛下線發(fā)布會(huì)，這個(gè)銷量說(shuō)明海豚這款車型還是受歡迎的。相信之后在東盟各國(guó)的成績(jī)也不會(huì)差。

在“一帶一路”綠色發(fā)展的帶領(lǐng)下，比亞迪堅(jiān)持向各國(guó)推出新能源汽車，業(yè)務(wù)拓展到了泰國(guó)、埃及、新加坡、烏茲別克斯坦等相關(guān)國(guó)家，為推動(dòng)與鄰國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。

對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，新能源汽車已經(jīng)是常見之物。比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想等國(guó)產(chǎn)新能源汽車品牌也是耳熟能詳。但是中國(guó)車企的目標(biāo)遠(yuǎn)不止于此，走出國(guó)門，征服遠(yuǎn)方，向全世界展示中國(guó)人的造車實(shí)力，是每一家車企的愿景。